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1.
冯建立 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
据统计,河北省截止2010年底高速公路通车里程突破4000km,2011年将新建成通车9条段高速公路,至2011年底高速公路通车里程将达到4700km。随着高速公路通车里程的不断增加,高速公路路面养护与维修 相似文献
2.
郭素军 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
随着高速公路通车里程的增加,高速公路建设将逐步趋于饱和。但是,已通车的高速公路路面病害也将逐年递增,高速公路路面病害的预防与维修已成为高速公路养护工作的一项重要任务。路面通车后,路面病害将逐渐产生,不论是沥青混凝土路面还是水泥混凝土路面,都会出现各种不同 相似文献
3.
郭素军 《交通世界(建养机械)》2009,(11):66-67
随着高速公路通车里程的增加,高速公路建设将逐步趋于饱和。但是,已通车的高速公路路面病害也将逐年递增,高速公路路面病害的预防与维修已成为高速公路养护工作的一项重要任务。路面通车后,路面病害将逐渐产生,不论是沥青混凝土路面还是水泥混凝土路面,都会出现各种不同程度的病害。 相似文献
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6.
路面沉陷是高速公路通车运营后一种常见的病害。结合某条黄土地区高速公路具体实例,分析路面沉陷的原因并提出相应的解决方案。 相似文献
7.
闫凤文 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
沥青混凝土路面在投入使用一段时间后会出现路面的各种破坏,本文以具体道路维修工程为例,详细阐述了沥青混凝土路面的破损成因和实际工程中的维修方法及相关注意事项,为类似工程提供了参考。前言目前我国公路建设发展迅速,通车里程已经位居世界第二位。但部分公路在通车初期就出现了松散、反射裂缝、泛油、坑洞等严重的早期破 相似文献
8.
长营高速公路沥青路面的就地热再生 总被引:1,自引:0,他引:1
长营高速公路是省会长春市连接吉林省南部地区的交通主干道,于1997年9月建成通车,路面设计为双向4车道,路面结构为沥青混凝土路面,上面层4cm,下面层6cm,基层为二灰碎石结构。 相似文献
9.
刘志勇 《交通世界(建养机械)》2009,(15):119-120
唐山至京唐港(唐港)高速公路全长80.2公里,双向六车道高速公路.一期工程港口方向K0-K66段于1997年通车:二期工程唐山方向K0-K66段于2000年通车.K66-K80+215段双向于2002年通车。 相似文献
10.
根据已建成通车多年的高等级水泥混凝土路面的使用情况,系统分析了水泥混凝土路面产生裂缝和断板的原因,同时提出一些施工中预防措施。 相似文献