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一、郑和创造了中国航海史上辉煌的一页 郑和是中国历史上最杰出的航海家.从明永乐三年(1405年)至宣德八年(1433年),郑和先后率领庞大船队七下西洋(明代称加里曼丹岛以西的海域为西洋),经东南亚、印度洋远航亚非地区,最远到达红海和非洲东海岸,航海足迹遍及亚、非30多个国家和地区. 相似文献
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面对新的历史机遇,历经数十年的云南水运事业如何加快发展,是云南省航务局领导和许多同志一直关注的问题,为了抓住机遇实现云南水运发展的新跨越,云南省航务管理局领导提出了以运输为龙头的云南水运发展新思路。围绕这个新思路的贯彻落实,从以通道建设发展水路运输进行了探讨。 相似文献
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本文就郑和精神的内涵,论述广州打捞局如何弘扬敬业献身、开放交流、勇于开拓、崇尚科学、和平友好的郑和精神,开创辉煌的打捞事业。 相似文献
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郑和下西洋给我们今天留下很多启示,体现了中华民族不畏艰险、勇于开拓、百折不挠的民族精神。我们当代需要继续发扬郑和精神,发展我国的海洋事业,为中华民族的再次腾飞担当起应有的历史使命。 相似文献
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郑和是举世闻名的伟大航海家,从1405年起的28年间,郑和率领无可匹敌的庞大船队,从江苏太仓刘家港出发,七下西洋,远达红海与非洲东海岸,28年遍历亚非30多个国家和地区。充分展示了中华民族的高超智慧和非凡勇气,体现了中华民族不畏艰险、勇于开拓、百折不挠的民族精神。郑和精神概括起来就是敬业献身、忠心为国,敢为人先、科学探索,百折不挠、奋勇拼搏,崇尚和平、敦信修睦的伟大精神。 相似文献
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随着国际经济一体化的进程加快,加之我国市场经济的不断发展,我国内河港口物流产业得到了很大的发展。文中采用定性的文献研究方法,在简述我国内河港口物流产业发展状况的基础上,对我国内河港口物流产业发展面临的机遇与挑战进行了分析,文章最后给出了优化我国内河港口物流产业的发展对策。 相似文献
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10月30日下午,在深圳市视察工作的中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊在交通部部长张春贤的陪同下,视察了盐田港,看望了一线海事执法人员,听取了港口发展汇报,并作出重要指示,要求加快推进港口、内河的发展. 相似文献
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在经济全球化趋势的推动下,以资本和技术为主要形式的产业转移在世界范围内兴起。经济和对外贸易的快速发展,推动了港口运输业的发展。港口在国民经济中的地位进一步提升,港口功能不断拓展,己从传统的运输节点转为国际贸易的中心。尤其是内河港口,对区域经济的发展有着深远的影响。 相似文献
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<正>一、山东省内河港口概况山东省境内河流众多,京杭运河贯穿全境。目前,山东省内河港口主要集中在济宁和枣庄两地市京杭运河主航道及主要支流航道沿线。山东省内河港口在山东省经济发展、矿产资源开发、区域 相似文献
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刘达材中国台湾 《中国远洋航务公告》2005,(7):52-53
“中国的郑和”,他是中国伟大的航海家,他的丰功伟绩,代表中华文化对世界航海文明伟大的贡献,而受到世界各地的肯定与认同。所以,他也是“世界的郑和”。今年是明朝郑和下西洋600周年,全球各地都将举办一连串庆祝活动,以迎接这一光荣的世纪大庆典。我们重温郑和历史,回顾历代中 相似文献
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本文从贵港市港航发展的实际出发,阐述贵港市港航行业发扬郑和精神,充分利用优势,抢抓机遇,挖掘潜力,努力实现由港航大市发展成为港航强市的良好发展格局。 相似文献
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装卸工艺及设备的现状
改革开放以来,珠江干线的主要港口得到了较快的发展,但大多数港口设施简陋、机型复杂、设备陈旧、装卸工艺不配套.据不完全统计,广西内河港口生产性泊位有39%为简易泊位,60%的码头作业线为自然岸坡或者在河滩上作业,装卸机械化程度不足50%,以肩挑人扛装卸货物在一些县辖地区码头仍普遍存在,运输船舶也跟不上航道整治后对船型的要求. 相似文献
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郑和下西洋是历史上闻名中外的远航壮举,也是世界和中华民族历史上的一大盛事。今天,我们隆重纪念这位伟大的航海家.具有十分重要的现实意义,将有助于我们加强爱国主义教育,振奋民族精神,增强民族自豪感:增进与世界各国、特别是亚洲国家的友谊:扩大港口在社会上的影响,提高全民族的海洋意识。 相似文献
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中国海运集团成立十周年的发展历程和辉煌业绩,是庆祝2007年中国"航海日"的一份厚礼,是建设航运强国的一曲壮歌。"建设百年中海,争创世界一流"的宏图大略是中海人的豪情壮志,是中国航海事业与时俱进的坚强足音,更是中华航海文明的弘扬推进。本刊刊登中海集团李绍德总裁在2007郑和航海经济文化国际论坛的精彩演讲,以此祝贺中海集团成立十周年,庆祝中国"航海日"。 相似文献