V形墩刚架桥的设计与施工

平湖青阳汇桥主桥为预制拼装的V形桥墩预应力混凝土刚架T形梁桥，主孔跨径布置为28.5m＋37m＋28.5mV形墩刚架桥与连续梁相比，结构受力性能有所改善，外形也较美观，关键是V形墩的施工。这种桥型不仅适用大跨桥梁，同样也适用中等跨径桥梁。现结合该桥的设计与施工对V形刚架桥作一简要介绍。     

跨越V形峡谷桥梁多层介质效应的多点激励破坏模式

由于崎岖地形（非平坦地表和非均匀地层）具有复杂的地震动空间变异性，对于该类场地效应的地震特异性所引发的结构差动损害尚无系统性的研究。为了深入研究崎岖地形下地震动空间效应对结构的影响，针对多层非均匀介质V形峡谷这种特殊地形，详细分析了V形场地下地震动频谱特性的影响因素（行波效应、相干效应和局部场地效应等），并模拟了相应的地震动输入；对一横跨V形峡谷的连续钢箱梁桥进行了有限元计算，对比分析了不同地震动输入和不同边界条件下结构模型的地震响应；探究了V形场地超大震作用下的桥梁破坏模式，计算出结构的薄弱部位，并着重对比了V形峡谷场地和平坦场地2种地形下的地震激励对结构破坏模式的影响差异，揭示了V形峡谷场地下的模拟多点地震输入特异性对桥梁的结构响应和破坏模式的特殊影响，发现同水平场地相比该类场地下的地震激励会在桥梁内部引发额外的差动内力，进而使桥梁破坏更早发生并改变了结构的破坏模式。结果表明：①V形峡谷场地极大地改变了地震波场中的散射波组成，且同水平场地地震激励相比，其对结构具有更强的空间差动效应，从而引发更大的差动内力；②与水平场地相比，V形峡谷场地地震动输入下的桥梁破坏发生时间较为提前，且初始破坏点并不相同，从而导致结构的破坏模式改变。     

V型支撑桥梁设计研究

相对于传统V型支撑桥梁,赣州沙石大桥的V撑三角区长度较长,且V撑呈曲线线型。对于这种外型的V撑桥梁通过边界条件固结或铰接的不同、设置挂孔的数目及位置不同可形成刚构、梁、拱及其组合等不同结构体系。对沙石大桥的不同结构体系进行分析研究,并对V撑的角度及刚度进行参数分析,结论可供此类桥梁设计时参考。     

V形支撑连续刚构-连续梁组合体系梁桥设计简介

结合永州宋家洲西大桥施工图设计，介绍了V形支撑连续刚构-连续梁组合体系梁桥的整体设计、梁高确定、受力分析及配筋构造。     

碳纤维技术在桥梁加固中的应用

对碳纤维材料性能、碳纤维补强技术在桥梁结构加固中的应用及施工工艺作了介绍，认为碳纤维补强技术是未来桥梁结构加固的发展方向。     

竖向地霜波分量对结构抗震性能影响研究的动态

针对坚向地震波分量对结构抗震性能影响，分别简要介绍了国内外在竖向地震波分量对筑结构和桥梁结构抗震性能的影响方面所做的研究工作，对已有研究工作存在的问题作了一些分析，指出一些需要进一步研究和解决的问题。     

V形墩体外预应力结构振动特性有限元分析

摘要：针对某跨江大桥V形墩体外预应力加固工程，通过建立有限元模型，分析了V形墩墩身和体外索的振动特性，研究了体外预应力结构的振动控制问题，探讨了避免索与加固结构产生共振的方法，以为同类桥梁体外预应力结构设计提供参考。     

基于响应面法的大跨V形刚构桥参数识别研究

大跨度预应力混凝土V形刚构桥桥梁线形对桥梁受力影响很大,而结构参数的取值对预拱度的预测影响较大,在施工监控过程中需根据施工现场监测数据进行结构参数调整。首次提出基于响应面法的针对大跨混凝土V形刚构桥进行施工监控的方法,该方法包括试验设计、有限元分析、响应面函数拟合和结构参数调整。并以实际工程为例,采用Box2Behnken试验设计方法,选择影响成桥线形的主要结构参数作为自变量,关键截面的挠度值为因变量,利用显式响应面函数拟合结构静力响应值与结构参数之间复杂的隐式关系。然后根据施工过程中的实测挠度数据进行结构参数识别,再进行后期的预拱度预测,实现前期预测和后期调整相结合,工程实例表明该方法能够在施工控制过程中有效地进行参数识别,得到大跨V形混凝土刚构桥的理想线形。     

千岛湖大桥V形墩有限元分析和施工研究

介绍了千岛湖大桥主桥的墩座、V形墩斜腿、箱梁、箱梁预应力各部分的结构设计方案.通过对大桥主桥结构进行整体平面杆系有限元分析及对墩梁结合部进行空间有限元分析,验证整体结构和局部结构的受力合理性,提出了全桥施工方案,进一步确保V形墩结构的安全和质量.     

V型刚构连续梁组合拱桥施工过程结构受力分析研究

V型墩连续刚构桥具有造型活泼、美观、富有动感的特点,桥梁景观效果较好,结构兼具有梁桥和拱桥的特点,已成为目前比较流行的一种桥型.该文通过对年楚河特大桥主桥上部结构采用（60＋148＋60）mV形刚构加拱组合结构施工过程中的结构受力状态分析,研究了结构受力的薄弱环节和结构的变形状态,为桥梁在施工中的应力和线形控制提供参考数据.