中国实施第二船籍登记制方法与步骤的建议

洋山港的优势 在不改变国内现行法律制度的前提下，我国第二船籍制度只能另辟蹊径，延用我国“境内关外”的保税港区优惠政策。而从航运市场发育成熟度来看，综合考虑港口知名度、港口位置、航运情况、金融体系和法律健全程度，上海洋山保税港是我国作为第二船籍制度最理想的船籍港。具体优势如下：     

赫尔辛基港建设现状

长期以来，由于地处市中心，许多港口追求商业利益与周围居民正常生活之间的矛盾日益凸显。港区作业通常不分昼夜，造成了严重的噪音、空气和光污染，港口扩建引起的交通拥堵也令周围居民越来越难忍受。要缓解这些问题，港口无非面临两个选择：要么延用现有设施，局部调整运营措施；要么另选地址建设新港。后者由于成本昂贵、易引发争议，     

实施统一管理 整合港口资源 全面提高港口行政管理水平——访广州港务局局长黄国胜

<正> 根据国务院办公厅、交通部和广东省政府有关文件的精神,广州市人民政府于2003年10月安排和部署了广州港政企分开的主要事项。之后,为考虑到保持新组建的港政管理机构行政级别,经市委常委会研究同意,新组建的港政管理机构延用“广州港     

中国实施第二船籍登记制方法与步骤的建议

洋山港的优势在不改变国内现行法律制度的前提下,我国第二船籍制度只能另辟蹊径,延用我国"境内关外"的保税港区优惠政策。而从航运市场发育成熟度来看,综合考虑港口知名度、港口位置、航运     

台州港口体制改革之我见

一、港口管理体制现状 台州港务管理局是代表台州市政府行使港口管理、建设、规划的职能部门.过去几十年受计划经济管理模式的影响,台州港口体制虽几经变革,但仍一直延用政企合一模式,港口生产、行业管理融为一体,港与航各自为政.     

散货船吃水精确感知方法探讨

在国内,散货船水尺估算主要还是延用传统的人工观测方法,受到环境和人为因素的影响较大,并且费时费力.针对这些问题,越来越多的研究人员更加关注智能水尺的研究,通过应用一些先进的测量方法,综合船舶的六面水尺数据,得到更加精确的船舶吃水检测数据,进而计算出船舶的排水量和装卸货物的数量.文章分析了现在已经相对成熟的各种智能检测方...     

技术经济一条龙工作方法探讨

在安装部门,长期习惯于编制预算的不问技术、搞施工的不问预算,这种模式一直延用到现在,存在着一些弊端。首先是预算和施工脱节,因为每一项建设工程环节较多,情况复杂,预算员很难对现场有充分的了解,在编制预算中难免要发生少算或多算的差错,影响预算质量,造成预算脱离现场,脱离实际的倾向。其次,预算员和施工员工作推诿,     

开发标准船提高船舶的市场竞争力

一、标准船的基本设计思想 1.传统的船舶设计思想长期以来,世界造船界一直延用着一种传统的船舶设计方法:即首先由船东提出其所期望得到的船舶的主要经济和性能方面的要求,而后由承接设计工作的部门根据船东所提要求,制定设计方案。之后选取与设计方案相近的,较成熟的若千母型船,再经母型选优、新船型线形回归等过程,才算进入“正式”设计阶段。尽管长期以来船舶设计人员不断积累经验,加之辅助于先进的试     

光盘存贮技术在档案管理中的应用

光盘存贮是企业信息技术应用的一项基础工作。加快企业电子档案的光盘化,对加速企业的信息化进程具有十分重要的意义。为此,我厂于1995年就开始用光盘存贮技术管理档案。一、我厂档案管理现状我厂档案数量大,现在37000余卷,以纸质为介质。1995年以前,我们一直延用传统的档案管理方式,档案利用率低,管理费用和管理难度大,档案查询和检索烦琐费时,有时因无法明确档案名称的编号,难以获得急需的档案,而影响了工作的顺利进行,使得一些非常有用的档案变为“死档案”。当时,档案库房已处在饱和状态,新的技术项目资料又要归档,领导对此非常重视,多次开会研究:如新建档案楼,预算投资大,远水解不了近渴,再说     

基础术语定义应统一

随着船舶科技不断进步,船舶术语及定义也应日趋严谨.特别是基础术语的定义,如船长、型宽、型深、龙骨线等,它们是船舶设计、建造、检验人员执行标准的依据,是行业共同语言的基础,必须达到严谨统一.但从目前船舶的规范性文件的情况来看,国际公约也未达到这一要求(见表1~表3),国内船舶《规则》《规范》《标准》及学校教材当中也存在同样的问题.建议今后在修订上述文本时,对于基础术语及定义,应摒弃习惯性的延用及传抄,认真推敲修订而不必迷信其来自何方.     

集装箱码头堆场的新装卸工艺

1 集装箱装卸工艺的发展 早在1979年,天津港根据当时世界正在兴起的集装箱运输方式,率先建成全国第一个专业化集装箱码头,并且经过广泛考察、研究后,选用了轮胎集装箱龙门起重机的作业方式,从而形成了中国集装箱码头的装卸工艺模式,即:装卸船采用岸边集装箱起重机;堆场采用轮胎式集装箱龙门起重机(以下简称龙门吊);水平运输采用集装箱半挂式拖挂车.这一先进、可靠、高效的集装箱装卸工艺模式一直在全国各大港口延用至今.随着集装箱运输的不断发展,堆场作业也逐渐出现了正面吊、靠背吊等装卸机械,但主要在后方堆场,码头前方堆场几乎全部是轮胎式龙门吊.     

安全管理体系程序文件的编写

安全管理体系程序文件是安全管理手岫的支持性文件，包括某项活动的目的和范围，应做什么和由谁来做，何时，何地，如何做，以及采取什么方法，手段，使用什么材料，设备，文件，如何控制，记录诸方面，以及程序文件的结构，格式，内容和要点。     

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磁流体推进器的数学模型

本文根据电磁学和流和学的基本定律，结合北流体推进器结构和运行情况１、建立一套比较完整的数学模型，它包括基本方程，稳态运方程，效率方程，标么速度和效率方程，从而为磁流体推进器的电磁场和流场的分布状况，流体的运动规律，稳态运行特性，磁流体转换效率和推进效率。     

天然气水合物综合调查船的舾装设计

介绍了天然气水合物综合调查船的舾装设计的主要特点和难点，着重于专业调查设备和系统的性能和布置，阐述了特殊装船设备的技术状态，包括万米深水绞车，A型架，导向轮，炮缆滑道和吊轨，电缆绞车等，也记录了常规设备和装置的特点，强调在专用设备技术状态不明朗的设计初期，相对准确的特种设备的参考资料，对相关专业开展进一步设计和减少颠覆性修改具有重要意义。     

网络计划技术在船舶修理中的应用

随着我国社会主义市场经济的不断发展和完善，市场经济的竞争日趋激烈，企业要在激烈的市场竞争中求生存和发展，不断提高经济效益和增加职工收入，同时赢得客户的支持和信任，应用科学的现代化管理方法，加强企业的内部管理，以促使企业的外部环境，经营目标和内部条件三者之间的动态平衡，是非常必要的。     

现代潜艇作战系统的发展

目前，各国正在引入新一你潜艇作战系统，它能提供一种功能更为精细的综合性感器，战术数据处理和武器系统。该系统应用局域网络将主要的系统要素－块呐，电子支援措施，潜望镜，外部通讯和数据链，导航，武器系统以及防卫对抗防卫对抗等连接到指挥和武器控制系统上，使用多功能通用显控台，对战术图表汇编，导航，轨迹运动分析，环境模拟和武器控制等进行分配处理和显示。     

如何培养符合市场需求的航海人才

随着知识经济的到来，21世纪的航运业无疑是高度技术密集型和资产密集型的行业，远洋船舶必将向大型化，集装箱化，智能化，高科技化方向发展。因此，对船舶操纵者和管理者的素质和能力必将提出更高的要求、改革开放以来，我国的航运业发展很快，但和世界上些发达国家相比，还有不小差距。要使我国在21世纪激烈的国际航运市场竞争中取得优胜，成为航海强国，航海院校必须培养符合市场需求和’95STCW公约要求的船路操纵者和管理者。     

深水良港：凸显优势 快速崛起

这是一个拥有中国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口，也是充满生机和活力的大港。近年来，依托港口深水和区位优势，宁波港集团先后投入巨资，加大了港口基本建设和技术改造的力度，继宁波港北仑二期，三期，四期集装箱专用码头之后，2005年，又有一批在建，新建的码头和配套设施相继投产。     

修船企业内建立全程信用管理模式的方案探讨

在许多成功的管理模式中，信用管理都是其核心内容之一，它以获得市场竞争力、防范和减少信用风险、提高投资周转率，降低管理成本和获取最大利润为根本目标，在企业经营管理中全面贯彻一套成熟的信用管理方法和技术，掌握和运用这方面的管理技术，建立现代化的信用管理机制，将是解决企业面临的如合同履约率低，账款拖欠，三角债，贸易和金融欺诈等许多现实问题的根本途径之一，文中介绍了全程信用管理的模式，与大家共同探讨。