长江油港设计

根据长江特点和油码头设计要求，介绍长江油码头设计中的地址，港区平面布置及码头结构型式，并对油码头之间的船位净距及油码头与上下游建筑物距离的问题进行探讨。     

深水防波堤透空结构设计研究

透空式防波堤在材料使用和经济上是较合理的一种结构型式。由于波浪大难以满足港内泊稳条件，目前仅限于波浪小的港口采用。大连港大窑湾防波堤工程设计，研究出的两个适口大波浪深水直立式防波堤透空结构－异型错位沉箱插板结构。通过模型试验让该结构在满足港内泊稳条件下，堤身消浪幅度大，可以较大地减小防波堤断面尺寸，降低防波堤造价，施工简便。     

一座建在岩溶发育区的沉箱墩栈桥式码头

大连港和尚岛２万吨级进口煤码头位于大连湾内岩溶发育区，设计根据其自然条件、总平面布置及工艺要求，码头采用沉箱墩栈桥式结构，并针对岩溶地基采取了相应的技术措施。     

开敞码头上部结构波浪上托力的试验研究

波浪上托力是作用在开敞码头上部结构的主要荷载，对码头的安全使用具有重要影响。本文从试验资料入手，着重分析了开敞码头上部结构波浪上托力的作用特点，影响因素及计算方法的适用性，并分析了波浪上托力的统计分布类型。     

对国外一个大型扶壁结构码头实例的引用分析

介绍澳大利亚一个大型扶壁码头的实例，结合我国扶壁式码头的建设概况，分析在我国引用国外大型扶壁结构建设深水码头的可行性。     

上海港罗泾煤码头工程简介

上海港罗泾煤码头工程是上海港开港以来投资最多的基建工程，建设年限为１９９３～１９９６年，设计年吞吐量为１千万ｔ，码头通过能力为１２３０万ｔ，一期工程共建大小泊位９个。文中简要介绍罗泾煤码头一期工程的概况，及其采用的国内外先进技术，工艺、设备和结构型式的特点。     

杭州湾陈山海域2.5万吨级原油码头

陈山油码头位于杭州湾内，采用敞式栈桥墩式结构，文章重点介绍该工程的自然条件，选址，总平面布置，结构设计以及钢管桩的防腐和阴极保护。     

一种新型码头结构型式--半遮帘式深水板桩码头结构的推出

结合某港码头加深改造工程的技术经济研讨，推出了一种新的码头结构型式－半遮帘式板桩码头结构，并提出了相应的设计计算方法，由于该结构型式所具备的一系列优点，将为码头改造工程开辟一个新的思路。     

对格形钢板桩码头结构施工中几个主要技术问题的研讨

通过近年来我国两座格形钢板桩码头建设的体验，针对该结构施工工艺及特点，着重探讨其施工方案，施工工序，模具形式和抗风浪能力等几个较主要的施工技术问题。     

一种新型码头结构型式——半遮帘式深水板桩码头结构的推出

结合某港码头加深改造工程的技术经济研讨，推出了一种新的码头结构型式——半遮帘式板桩码头结构，并提出了相应的设计计算方法。由于该结构型式所具备的一系列优点，将为码头改造工程开辟一个新的思路。     

福建炼油厂油码头结构设计

福建炼油厂油码头工程总平面布置呈Ｌ型，码头的靠，系缆结构及工作平台采用分离式；码头要用钢筋混凝土圆沉箱重力墩式。圆沉箱结构采用放射形腹板，其结构受力合理，在国内首次采用。上部结构为预制少筋混凝土圈梁，圈梁内填石。２０００ｔ重的大型沉箱采用陆上预制，起重船吊运下水的施工工艺。     

北仑港矿石中转码头规划设计

北仑港矿石中转码头是我国上海宝山钢厂建设的重要组成部分之一。本文着重阐述北仑港矿石中转码头选址，规划与设计，叙述工程建设概况，主要包括：运输方案技术经济论证：码头总体规划与布局；电脑控制的自动化装卸工艺；装卸机械设备选型；环境保护措施；码头结构，桩基承载能力与钢桩防腐的现代化技术。     

高桩梁板码头面板结构形式的研究

介绍现行高桩梁板码头各种面板结构型式的特点，并提出了采用Ｔ型梁替代面板结构的新型上部结构。     

妈湾5号泊位大管桩码头设计及结构特点

在深圳妈湾5号泊位建设中，首次采用了φ1．4m大管桩结构。文章阐述了大管桩结构的设计情况及结构特点，通过测试表明：大管桩结构表现出承载力高、抗锤击能力强、桩身结构完好等优点。     

对重力式码头规范的一些浅见

作者在参与规范多次修订及回访调研的基础上，对现行的重力式码头规范中有关基槽挖泥深度及超宽、抛石基床夯实及整平、爆夯、码头结构型式、抛填棱体与倒滤层、水垫运输、中小码头情况等问题提出了修改意见。     

桩基框架码头改造的前期技术工作

泰皇港的大，小码头始建于１８９８年和１９２７年，均为桩基桩加式结构，经多次改造和５０多年的使用，结构损坏严重，已影响正常使用。在改造修复的前期工作中，对构件损坏情况及现状进行了调查，测试及结构计算分析，经论证、确定大码头采用方块加芝加固方案，小码头采用挡板抛石重力式混合结构加固方案。     

桩基码头减震接头的模型试验与理论分析

对设置减震接头的高桩码头排架和满足回式阻尼减震构件的性能进行了模型试验。结果表明阻尼比增加，减震排架的自振周期有所延长，动力放大因子减小，减震效果显著，同时得出结构动力放大因子的简化公式，以作为初步设计的计算基础。     

“码头技术管理系统”的设计与实施

“码头技术管理系统”是用来对营运中的码头结构进行技术性安全检测的管理系统。如利用该系统可对码头在实际使用荷载作用下进行地基承载力验算、稳定性验算、结构受力验算等。本文对该系统的结构、组成部分及其功能作了详细的分析，并且对重力式码头和高桩码头技术管理的实施作了较为系统的描述。     

斜桩水下嵌岩锚杆在宁波港的应用

简要介绍宁波港镇海港５万吨级液体化工码头采用斜桩水下嵌岩锚杆结构的设计，施工情况。     

内河客运码头新型结构形式探讨—南昌客运港顺岸回转式斜坡码头简介

以南昌客运港回转式斜坡码头为例，探讨内河客运码头新型结构形式来适应通常内河水位差大及航道较窄的特点。