《港口工程地质勘察规范》修订简介

介绍《港口工程地质勘察规范》的修订设想，规范修订的主要内容，存在问题和展望。     

《港口工程地质勘察规范》(JTJ240-97)修编建议

通过对我国国家标准和行业标准实施的现状简要分析，围绕1997港工规范的几个重点问题进行了探讨，同时对该勘察规范的修编工作提出了几点建议。     

中外港口工程混凝土结构可靠性设计对比

为分析各国规范在结构可靠性设计方面的异同，选取欧洲、英国和美国规范，首先对结构可靠性设计的主要内容，即安全等级、结构设计使用年限、最小目标可靠指标、设计状况和极限状态设计表达式等进行对比分析；然后结合海外工程实例，按各国规范进行结构内力计算，并选取典型混凝土结构构件进行设计。结果表明，各国规范虽然都推荐了基于可靠性的概率极限状态设计方法，但在作用计算、分项系数、组合系数、设计表达式等方面均有所不同，按各国规范设计的结果存在差异。     

建筑幕墙工种质量控制中应注意的几点问题

针对当前建筑设计中越来越多地采用幕墙作为体现建筑效果和幕墙工程从设计、施工到验收过程中的许多不规范、不合理、不安全的现状，本文从幕墙结构的设计、外形的设计、构造的要求、材料的选用、构件、结构连接点的施工、制作及验收等6个方面，系统地阐述了常见的通病和贯彻国家以及行业规范标准的招待要点，文章对目前正进入实施阶段的各类幕墙工程的设计、施工质量控制和如何针对幕墙工种开展质量监理工作具有一定的交流和参考作用。     

中国船级社召开“IACS”共同规范软件发布会

2007年2月6日，中国船级社（CCS）在北京总部召开了“IACS共同规范软件发布会暨共同规范实施推介会”，来自交通部、国防科工委和造船、航运界的代表出席了会议。会议主要介绍了CCS在推进共同结构规范（CSR）方面所取得的成果，尤其是在共同结构规范软件制度和开发上取得的丰硕成果。     

《港口工程荷载规定》（JTJ215—98）介绍

结合我国港口工程实际情况，对港口工程设计有关的主要荷载进行了大量调查、观测和数理统计分析，找出各类荷载概率分布类型和统计参数，使新规范向“以分项系数表达的以可靠度理论为基础的概念限状态设计法”转轨。     

CCS推出IACS共同结构规范软件

2007年2月6日,中国船级社(CCS)在北京总部举行了“IACS共同规范软件发布会暨共同规范实施推介会”。CCS共同结构规范CSR-SDP软件是CCS工程软件COM-PASS系列中最新组成部分,涵盖了散货船和油船两本规范的结构尺寸要求计算和校核,能满足共同结构规范的船舶设计、审图和计算评估的需要,完全实现了两本共同结构规范的内容,是少数同时开发出油船和单、双舷侧散货船结构规范计算软件的船级社之一。     

"规则"与"规范"应统一标准

目前，船舶设计部门、船舶修造厂．验船部门及港航监督部门，在船舶设计、修造．检验及安全检查中，主要是以1999年《船舶与海上设施法定检验规则》(以下简称《规则》)、2001年《钢质海船八级与建造规范》和2002年《钢质内河船舶八级与建造规范》(以下简称《规范》)为依据。《规则》中明确指出：“本法规是执行法定检验的依据”     

加筋土技术的应用及进展

本文对我国加筋土技术应用中的工程应用概况、设计计算理论，加筋材料研制和开发等进行了简要的回顾，讨论了加筋土技术应用中应注意解决的主要问题－设计计算理论和计算方法，加筋材料的耐久性和设计使用年限、规范的修订和完善等，指了加筋土技术应用发展趋势。     

涉外工程中建筑物抗风设计要考虑的基本因素

对我国建筑结构荷载规范中影响基本风压的主要因素进行了分析，并总结出了各种非标准条件下平均最大风速的换算关系，对境外设计公司的文件审查和涉外工程投标时基本风压的计算提供了一定方便。     

“高新优船舶研制专项”启动

“高新优船舟自研制专项”经中国造船工程学会组织有关专家多次论证，并由中船集团公司和中船重工集团公司联合提出专项的具体方案和实施内容。本着“突出重点、分步实施”的原则，“专项”将重点攻克我国船舶行业当前亟待解决的瓶颈问题和难点问题，主要包括以下5个课题：     

价值工程与造船

本文主要介绍价值工程的基本概念，提高产品价值的途径，价值工程活动的实施步骤以及造船产品价值工程活动的特点。     

桩水平承载力计算方法（N-L法）的应用

直桩抵抗水平荷载的抗力是一个相当复杂的课题，经过多年研究，提出了我国自己的非线性分析方法(N-L法)，并编入了规范。根据交通部的要求，本规范自2001年5月1日起实施。然而，据笔者了解，在实际设计中，用N-L法来计算直桩在水平荷载作用下的承载力，被采用的似乎并不多。其原因可能是多方面的，设计人员不熟悉，可能是原因之一。我们知道m法已广为应用。回顾一下m法的诞生、推广、编进规范而广为应用的历     

舰船数字化制造的若干关键技术

数字化制造正成为推动21世纪制造业向前发展的主流,世界先进造船国家及海军强国广泛地开展了相关技术的研究应用工作.本文根据舰船数字化制造的体系结构及功能需求,提出了舰船数字化制造的若干关键技术及其技术内涵,涉及的主要内容有:舰船数字化制造技术标准及实施规范、舰船工程共享信息库、数字化企业管理与运行模式、数字化并行协同设计技术、舰船数字化建造体系和装备、配套系统设备数字化研制技术等.     

航道整治工程必须实行动态管理

自上世纪90年代以来，随着财力的增加，国家加大了对长江航道建设的投入，一些重电水道航道整治工程相继开工建设。长江属于大江大河，影响航道的因素十分复杂．在航道整治实施过程中，必须因势利导，实行动态管理。笔者拟结合长江航道整治工程实践，对实施动态管理的必要性进行论述．并对规范的管理模式和可操作性的管理办法作些初步探讨。     

《水运工程测量手册》编写说明

《水运工程测量手册》是与《水运工程测量规范》配套，适用于港口工程测量、疏浚工程测量、沿海及内河航道测量等专业的权威性综合测量工具书，文章介绍了该手册的主要内容和特点。     

基于欧美及中国规范计算境外疏浚工程航道深度的探讨

近年来境外航道疏浚工程增多,航道底高程设计中的计算标准差异造成了航道设计水深不同,带来了投标成本或EPC项目中实施成本差异。介绍了境外航道工程底高程设计的影响因素,对比分析目前欧美主流规范及中国规范中各因素的考虑角度、取值方法及优缺点论证,得出了各规范体系优缺点、适用性以及中国规范“走出去”的修订建议和方向。通过两个工程案例论证,建议在航道底高程设计时可通过多规范计算进行对比分析,结合港口资料和条件选用适用的主流规范进行设计后,通过船舶操纵模拟试验进行优化论证。     

规范监理市场 发挥监理作用 提高监理水平：—交通部基本建设质量监督总站站长在交通部455期监理业务培训班开学典礼上的讲话摘要

应从实现两个根本的性转变的高度来深刻认识推行工程监理制的重大意义，要充分发挥工程监理的作用，必须规范监理市场，提高监理水平，逐步实现工程监理制度化，规范化，科学化和社会化。     

新规范对引航员登离船装置的主要影响

最新国际海事组织(IMO)关于引航员登离船装置国际规范的公布实施,对相关现行国际标准与规范产生一定的影响。为了更好地应用实施,从新规范对引航员登离船装置设计和实施的国际标准等方面产生的主要影响,以及新规范与巴拿马运河管理局的规范对引航员软梯和引航员舷梯的不同规定等方面进行具体对比研究与归纳,并结合实际进行相关应用说明,为设计方更加合理设计引航员登离船装置并启发创新应用有着重要意义。     

基于国内外规范文献对比分析的碎石桩地基处理设计参数确定

选取国内外4本常用碎石桩设计规范和文献，即美国联邦公路局规范、欧洲常用的设计参考文献以及国内的《建筑地基处理技术规范》《水运工程地基设计规范》，分别从碎石桩适用性分析、桩体材料级配要求、碎石桩设计参数等方面进行对比分析，并依托东帝汶Tibar港工程，对比采用不同规范和文献时碎石桩地基处理设计参数的确定过程。结果表明，适用性分析方法方面，欧美规范和文献提供了量化级配分析表，国内规范仅提供定性分析；桩体材料级配确定方面，欧美规范和文献均提供了典型级配曲线，而国内规范仅提供原则性规定；桩径和桩间距确定方面，欧美规范和文献均提供了经验关系设计图，而国内规范仅提供适用的范围值。