H型钢与钢筋混凝土组合桩在风化岩地基中的应用

福清融侨千吨级集装箱码头建于风化岩地基，采用高桩梁板式结构，基桩为由Ｈ型钢和钢筋混凝土结合的组合桩。组合桩的Ｈ型钢段进入风化岩层的长度取２－４ｍ，埋入钢筋混凝土桩的长度取１．５５ｍ；桩尖能打入Ｎ－８０－１２０的风化岩层。     

PHC桩合理管节长度的研究

结合华东地区积累的试桩资料，采用“Ｑ－Ｙ”曲线方法来求得该地区的非线性土抗力，用其作为土对桩的响应，再根据实际工程桩的受力情况，用有限元方法计算出不同型号ＰＨＣ桩的弯矩分布规律，以确定华东地区ＰＨＣ桩的合理管节长度。     

PHC桩30m长管节结构试验与计算

３０ｍ长管节是ＰＨＣ桩系列的新品种。本文叙述了ＰＨＣ桩长管节的抗弯结构试验，计算了该产品的弯矩值，挠度值并与实测值进行了比较。     

高强预应力混凝土离心管桩的致裂因素及其控制方法

结合ＰＨＣ桩的生产工艺，从制品的原材料质量、预应力工艺和养护工艺出发，探讨生产过程中形成结构缺陷的内在机理及控制方法。     

高桩码头增加钢管桩沉桩入土深度的施工措施

在丹东港大东港区317~#高桩码头工程中,为增加钢管桩在卵石层中的入土深度,满足桩基嵌固长度要求,通过采用增加外箍的开口桩尖,有效缩减了沉桩过程中卵石层的侧摩阻力,入土深度增加2 m以上,侧模阻力在沉桩后30d逐渐恢复,满足桩基承载力要求。结果表明,增加外箍桩尖能够有效缩减施工过程中卵石的侧摩阻力,增加桩入土深度,满足嵌固长度要求。     

水运工程桩基压屈稳定计算长度系数探讨

在水运工程桩基压屈稳定计算时,我国现行规范的压杆长度系数μ基于理想约束,但多数水运工程的桩基实际约束与理想约束不符,桩顶假定固定或铰接偏于危险。针对上述问题,在分析桩基实际约束状态和受力状态的基础上,分析建立新的极限平衡方程,得到不同约束状态和不同等效桩数下的压屈稳定长度系数。主要结论为:对于多数工程,当桩尖和桩顶均为铰接时,μ建议不小于1. 0;当桩尖固接桩顶铰接或桩尖铰接桩顶固接时,μ建议取值0. 80～1. 43;桩尖和桩顶均为固接时,μ建议取值0. 60～0. 72。该结论为水运工程大长细比的桩基优化设计提供依据,也可为规范附录修编提供参考。     

欧标体系下码头打入桩施工前期策划及工作流程

码头打入桩施工前期的策划主要包括选择打桩设备、制定沉桩控制标准和现场试验等,是打入桩设计施工能否顺利实施的关键.而中、欧标准的差异会让熟悉国内标准的中国工程师对欧标体系下打入桩施工前的策划工作感到困扰.从规范条文出发,介绍欧标体系下码头打入桩施工前期的主要策划工作,并通过与中国规范相关内容的对比,总结中、欧标准的异同以...     

介绍用C法计算板桩墙的一种途径

在Ｃ法的基础上介绍用有限元法来计算板桩墙，该法不仅能反映板桩刚度对内力的影响，同时还可方便地球解多层拉杆的情况，并易于编成民算程序进行计算。     

某高桩码头船撞区域加固修复方案对比分析

本文以汕头港3~#高桩码头被撞区域的维修加固为例,制定水下接桩和增设灌注桩两种修复方式,通过对两种设计方案优缺点对比分析,说明了水下接桩方案的安全性、经济性、实用性、施工便利性等优越条件,最终确定了水下接桩的维修加固方案,为类似高桩码头船舶撞击的修复提供参考。     

半封闭钢管桩桩身自沉原因及预防措施

某港散货码头接长工程部分桩基采用半封闭钢管桩,桩尖打至砂持力层后,由于砂层液化引起管涌发生。结合工程实践分析找出管涌发生原因,提出具体解决方案,为类似工程预防管涌发生提出了很好的建议。     

大直径超长钢管桩侧摩阻力测试技术研究

高质量侧摩阻力实测结果的匮乏成为研究海上打入桩荷载传递机理和承载特性的瓶颈。通过研究提出了一种打入钢管桩侧摩阻力测试方法,形成一套相对成熟的能应用于海上复杂环境的打入钢管桩传感器安装保护工艺,并将本方法成功应用于大直径超长钢管桩沉桩全过程的桩身应力动态测试。较高的传感器存活率和数据可靠性证明了该安装保护工艺的可行性。     

高桩码头刚接PHC管桩新型接桩结构设计

PHC管桩对工程地质适应性较强,在港口工程中被广泛应用。当其以坚硬黏土层、密实砂层或基岩作为持力层且上述土层起伏变化剧烈、无规律可循时,沉桩质量极难控制,易造成打高或打低等异常桩问题。对于打低桩而言,为保证工程进度和节省投资费用,一般优先考虑采取接桩措施。针对打低桩接桩方案,重点探讨了一种PHC管桩新型接桩结构,即根据实际桩顶高程偏差程度,采用桩芯槽钢加强或联合桩顶外包圆柱形混凝土处理,以达到桩基与上部结构之间刚性连接的要求。实践结果表明：该种新型接桩结构适用于不同斜度的打低桩,通过调整上部结构尺度,能够有效规避常规接桩所导致的额外结构自重和施工难度增加偏大、整体外观质量较差等弊端。     

基于欧标体系的打入桩停锤标准的确定方法*

针对复杂地质条件下如何确定合理可靠的打入桩停锤标准问题,研究基于欧标体系的打入桩停锤标准的确定方法。依托某码头工程,采用高应变打桩监控和静载试验相结合的方法,建立极限承载力与贯入度的对应关系,并最终确定用于指导该工程打入桩施工的停锤标准。结果表明：基于欧标体系确定的打入桩停锤标准以承载力是否满足设计要求为准则,标准可靠性高。     

锤击打入式预制桩断桩成因及处理研究

依据应力波传播理论和沉桩挤土效应机理，分析了某核电站排洪沟挡潮闸打入式预制桩断桩事故的原因，提出了与高应变检测相结合进行断桩处理的方法，取得了良好的效果。     

岩基中施打H型钢桩有关问题的讨论

介绍Ｈ型钢桩在岩基中的打入情况，极限承载力，长距离水下送桩桩顶偏位等问题。     

大直径斜桩嵌岩在洋山三期工程中的应用

洋山三期工程接岸结构在东部部分岩面较高、覆盖土层较薄区域仍采用斜顶桩板桩承台结构,斜顶桩采用φ1.9 m钢套筒嵌岩桩,钢套筒以下的嵌岩部分直径φ1.5 m,斜度6∶1。由于岩面起伏变化很大,部分桩位的斜桩钻孔在进入中风化岩前需穿透较厚的强风化层,有塌孔的危险,技术风险较大。经设计、施工多方努力,已顺利完成施工和检测,为大直径斜桩嵌岩的应用积累了宝贵的经验。     

采用高应变法研究软土地基中密集群桩沉桩施工的挤密效应

在软土地基密集群桩沉桩施工中,由于桩基的布置较密,后打入的桩会对先前打入的桩产生一定的挤密(挤土)效应.结合工程需要,通过采用高应变法测试桩的竖向承载力和侧阻力来研究软土地基中密集群桩沉桩施工中的挤密效应,并对沉桩过程中的测试结果进行分析研究,为工程沉桩施工及质量控制提供技术参考.     

存在软弱夹层的高桩码头接岸结构地基稳定验算

地基稳定验算是保证高桩码头接岸结构安全的重要步骤，而选用什么样的地基稳定验算方法至关重要。针对这个问题，结合工程案例，选用简单条分法和复合滑动面法进行抗力分项系数计算比较，并提出了软弱夹层处理方案。同时在原设计方案基础上，结合两种方法对软弱夹层关键参数黏聚力、内摩擦角和厚度进行敏感性分析，并对抗力分项系数进行了相关性分析。结果表明：存在软弱夹层的高桩码头接岸结构应同时采用简单条分法和复合滑动面法进行地基稳定验算；在同样变化率下，内摩擦角对抗力分项系数的影响明显高于黏聚力的影响；两种方法计算的抗力分项系数最小值在一定条件下具有高度相关性。结论可为类似条件下高桩码头接岸结构地基稳定验算提供一定的参考。     

肝癌术后门脉化疗辅以高压氧对肝功能的影响（论著）

目的：了解原发性肝癌（ＰＨＣ）切除后经门静脉化疗辅以高压氧（ＨＢＯ）对肝功能的影响。方法：２６例患者在通常状态下（非ＨＢＯ组）和１７例在０．２５ＭＰａ（２．５ＡＴＡ）ＨＢＯ状态下（ＨＢＯ组），采用ＦＭＣ方案经门静脉化疗并在化疗前及化疗后１周，抽取外周静脉血进行生化及凝血酶原时间测定。结果：（１）ＨＢＯ组化疗前后肝功能损害比较，无统计学意义（Ｐ〉０．０５）；（３）非ＨＢＯ组肝功能损害明显高于ＨＢＯ组     

新型钢管桩桩尖在天津港高桩码头的应用

结合天津港某高桩码头的工程实例,针对钢管桩采用不同型式桩尖时的穿透能力进行分析比较,根据静载试桩数据研究钢管桩在不同人土深度时的承载能力和半封闭桩尖的闭塞效应。试桩结果表明高桩码头采用新型桩尖的钢管桩基础,能有效缩短桩长、节省投资,在减少单桩锤击次数和缩短工期方面效果明显,可为今后钢管桩桩尖的应用提供参考。