论税费改革后我国农村公共产品供给体制的重构

被称为农村"第三次革命"的农村税费改革,在减轻农民负担的同时,对原本短缺的我国农村公共产品供给产生了重大的负面影响.本文认为,必须明确各级政府的公共产品供给责任,统筹城乡发展,培育多元供给主体,完善农村公共产品的供给决策机制,进而重构农村公共产品供给体制.     

税费改革后乡镇财政的困境和出路

税费改革后乡镇财政出现了一些困难和问题:由于乡镇可支配资金减少．使基层政权运转困难;乡、村两级政府债务化解难度加大,且有增大趋势;农村基础设施建设支出缺口较大,农村义务教育经费严重不足,文化、卫生等农村公益事业和社会保障体系的建立将受到较大冲击。本文通过税费改革后乡镇财政出现问题的理性分析,提出了乡镇财政改革的几点建议。     

税费改革后公路养护工作的思考

税费改革对公路工作的影响是巨大的，公路养护是整个公路工作中的重要组成部分，也必然会受到影响和冲击。费税改革对公路养护工作的影响有多大？公路养护资金能否得到保障？     

汽车大国的新问题

2009年注定会成为中国汽车工业发展史上具有里程碑意义的年份。继美国和日本之后，中国成为世界第三个汽车年产量达到千万辆级的国家。1—11月，我国汽车工业生产12265819辆，比上年同期增长41．59％；销售12230446辆，比上年同期增长42．39％。     

中汽协赴加拿大考察后分析加汽车税费情况

中汽协会4月份组团赴加拿大考察,并于5月下旬与加拿大零部件协会签定了合作协议。考察团就加拿大汽车销售及运行中的价外费用情况做了大量的调研工作。 加拿大汽车销售环节中的税费占车价的16％左右,其它基本上没有税费。在汽车运行中主要是维修费、汽油费、停车费、每月7加元的牌照费。使用3年以上的车每年要作一次尾气检查,费用30加元/年。行车中没有过路、过桥费。政府鼓励用Van(面包车),所以不缴燃油附加费,但四轮驱动车要一次收400加元的燃油附加费。 列表说明如下:     

客车涂装需注意的一些新问题

介绍近期客车涂装中需注意的一些新情况、新问题,并提出解决思路和方法。     

燃油税费变化对城际间货运策略的影响研究

对由于政府政策控制原因引起的燃油税变化而导致的城际间货运策略的变化进行研究并建立模型,利用博弈论的方法对该模型中的各方参与者的利益进行了均衡分析,特别针对在燃油税费变化情况下的普通公路和高速公路两种运输方式进行了博弈分析,并对燃油税费变化对城际间货物运输策略方式及不同公路类型选择的影响进行了研究。     

论汽车使用环节税费的改革

介绍了汽车税费的作及我国现行汽车使用环节税费状况。指出我国现行汽车使用环节税费过乱，已经严重阻碍和影响了我国公路运输和汽车工业的发展。建议国家有关部门下决心，下大力气，在全国实行燃油税政策，彻底改变几十年一贯制的现行汽车使用税费政策。     

我国房地产企业税费改革的探讨

随着经济改革的深化,税费改革已成为我国改革征途上的又一次"革命"。我国现行的房地产税费制度,对于优化组合和合理配置土地资源,充分发挥国有土地资源的效益,防止国有土地收益的流失,改善投资环境,增加国家财政收入等发挥着重要积极的作用。但其弊端仍然存在。为此,本文首先讨论了国外市场经济国家的经验,接着阐述了目前的税制特点和存在的问题,最后分析了房地产企业税费改革措施的基本构想。因此本文具有深刻的理论意义和广泛的实际应用。     

政府税费政策与我国汽车工业发展问题研究

本文分析了政府的税费政策对汽车工业发展的影响作用,着重指出我国目前的税费政策对我国汽车工业发展的阻碍,并提出了一系列有益的解决办法.     

政府税费政策与我国汽车工业发展问题研究

本文分析了政府的税费政策对汽车工业发展的影响作用，着重指出我国目前的税费政策对我国汽车工业发展的阻碍，并提出了一系列有益的解决办法。     

荷兰将税收减免以促进电动自行车的使用

正电动自行车已经是荷兰最畅销的自行车,随着于2020年1月1日新税法的生效,电动自行车将进一步得到推动。从那时起,荷兰居民将能够获得免息贷款来购买电动自行车或从其雇主处租借自行车,并获得在电动自行车上行驶的公里数的补偿。根据《NL Times》的一篇文章介绍,新的