基于模糊层次分析方法大型桥梁工程项目风险评估

大型桥梁工程规划、施工、运营期间面临众多不确定性因素影响,初步对工程项目进行风险识别,构建大型桥梁工程项目的风险评价指标体系,在传统层次分析法中引入模糊数学理论,建立了桥梁工程项目风险模糊层次分析模型,并将此模型在一座特大桥项目中运用,验证了这种风险评估方法的有效性和实用性。     

基于FAHP的钢桁梁斜拉桥施工安全风险评估研究

随着我国桥梁结构形式的不断创新、桥梁施工难度不断增加以及施工过程中不确定因素的增多,加强对桥梁施工过程安全风险评估对于保证工程的顺利进行尤为重要。以某双塔钢桁梁结合梁斜拉桥为工程依托,基于FAHP分析方法建立了施工过程风险评估模型,并对该桥梁施工过程安全进行风险评估。研究成果如下:基于加权平均法构建了可用于桥梁施工安全风险评估的模糊层次分析法(FAHP);基于FAHP建立桥梁施工风险评估模型对各影响因素和整体风险进行评估,确定各因素风险级别并进一步用于确定桥梁施工安全最不利影响因素,为合理采取风险控制措施提供依据; FAHP安全风险评估法在钢桁梁斜拉桥施工安全风险评估中的顺利实施可为其他工程提供参考。     

模糊数学在审计风险评估中的应用

用数学方法评估审计风险水平，能够使审计风险水平的确定更加客观，准确。本文以审计固有风险评价为例，阐述了模糊综合评价法在风险评估中的应用，以期以扬数学方法在审计风险研究中的作用。     

基于FAHP的梁式桥梁上部结构加固方法优选研究

面对一座需要加固的梁式桥梁,决策者需要从影响加固方案的各因素做出判断选择合适的加固方式。采用FHAP模型作为综合评价体系,并鉴于文献常见模型的弱点,引入G1-序分析法计算指标权重向量对其进行改进。通过一座20m钢筋混凝土T梁桥的分析表明,该方法可起到较好的辅助决策作用。     

轨道交通装备制造业精益生产模式评价

通过对轨道交通装备制造业现场管理水平进行实地调研,并结合精益生产模式建立一套相对客观的、科学的、全面的评价模型.并在此基础上,研究基于层次分析法的评价指标权重设定方法、基于模糊综合评价轨道交通装备制造业精益生产模式评价方法以及基于雷达图评价分析方法,以便企业能够快速定位其在同行业中的位置,并分析其在人员管理、质量管理、现场管理等相关方面的优劣势.     

基于模糊综合评价法的城市道路改造项目风险评估

根据城市道路改造项目的主要风险类别建立了模糊综合评价模型,通过模糊综合评价法对重庆市沙坪坝区某广场道路改造项目进行风险评估,分析得出该城市道路改造项目一级风险中施工风险与外在风险为主要高风险因素,总体风险程度为中风险,最后提出了相应的项目投资建议.     

基于模糊综合评估法的顶管施工沉降风险评估

文章以顶管施工沉降风险为评估目标,以土质条件、地下水情况等12项评价因素为评估指标,采用层次分析法,构建了对比判断矩阵,计算分析了各评估指标的权重;与模糊关系矩阵进行合成运算后,根据最大隶属度原则,确定了风险发生概率和风险发生后果的评价等级;依据评价矩阵,得到了风险评估最终结果,为风险控制决策提供依据。     

企业敏捷性评价模型

通过对企业敏捷性影响因素的分析,建立评价指标体系结构图,利用AHM属性层次分析法确定各因素权值,然后利用多级模糊综合评判法进行评价。在单因素评判后,以雷达图的形式表示评判结果。综合评判后,对同一敏捷档次的企业敏捷性排序。另外,通过对企业转换能力的评价,确定企业在敏捷空间中的位置,并以图形表示。     

模糊综合评价法在船舶机舱综合评价中的应用

文章在运用模糊综合评价法有关原理的基础上,建立了基于船舶机舱AHP的模糊综合评价模型,并对船舶机舱实例进行评估,其结果与该船舶实际状况基本一致。该方法全面反映了各因素对船舶适航性影响的大小,为船舶的管理提供一种有效的综合评价方法。     

第三系粉质粘土地层隧道施工风险评估

第三系粉质粘土地层具有流变性,当隧道穿越此类土层时,因水文地质条件较为复杂,围岩条件较差,施工风险较高,因此对施工技术要求高。如何避免此类地质条件下隧道施工事故,以防造成重大损失和社会负面影响,是此类隧道施工关注的重点,因此对此类隧道在开工前进行全方面的风险评估显得十分迫切。结合具体工程,对第三系粉质粘土地层隧道区段运用模糊综合评价法进行了较为系统的工程风险评估,有效的防止和降低了施工风险,达到了安全、经济、高效的管理目标。     

大跨径悬索桥施工阶段风险评估

针对大跨度悬索桥施工过程,提出一种简化的基于模糊层次分析法的风险评估方法。按悬索桥的施工过程划分层次,普查可能出现的风险源,基于模糊层次分析法结合专家调查评分计算各风险源权重。根据权重筛选风险因素,对权重较大的风险因素提出可行的现场应对方案,以便用于施工方现场处理。该方法将模糊数学方法引入大跨度悬索桥施工阶段的风险评估,对施工中可能面对的风险源进行定量评估的同时又减轻了层次分析的复杂性。     

电子商务中商家诚信评判的模型和方法

针对电子商务中商家诚信度评判中存在的问题,提出了电子商务中商家诚信度的综合评价方法,建立了完整的指标体系,给出了相应的数学模型,运用模糊层次分析法构建了电子商务商家诚信评判的数学模型,评判结果表明,该模型计算简便、易于操作,为评判工作的客观性、适用性和可操作性提供了保证.     

基于CIM与AHP的桥梁项目风险评估模型研究

基于对桥梁工程项目各风险因素的识别和分析,建立了桥梁工程风险评估指标体系,采用层次分析法确定桥梁项目各风险因素的权重,通过专家打分,最终建立了基于CIM模型的桥梁工程风险评估系统,并进行了实例分析,研究成果对桥梁工程项目风险评估具有借鉴意义。     

有关大跨度桥梁施工风险评估

桥梁总体数量在大幅度的增加,结构体系也日趋多样化,而且桥梁的跨度也在不断的增大,这就需要克服桥梁的施工环境。现在桥梁的施工环境变得越来越复杂,因此对大跨度桥梁的施工方法就有了更高的要求。施工是任何工程中的重要环节,在桥梁工程中亦是如此,所以说合理的施工方法能有效的提高施工组织和管理的水平。尤其对大跨度桥梁,考虑因素较多,潜在风险就比较多而且突出。     

基于AHP-FUZZY多层次评判的城市轨道交通线网规划方案综合评价

通过对城市轨道交通线网规划的研究和分析,指出城市轨道交通已成为当前大城市交通发展的一项重要内容,在此基础上,建立线网规划的分层评价指标体系.针对现有综合评价方法的不足,将层次分析法和模糊综合评价法相结合,建立了多层次模糊综合评价模型.利用该模型对某市城市轨道交通线网规划方案进行了综合评价,证明所建立的评价模型能利用全部信息,使那些表面上看起来复杂的方案能够有序排列出优劣次序,且能使经验和理论结合起来.排序结果能够比较客观公正地反映城市轨道线网规划综合评价的实际情况,可以为城市轨道交通网络规划方案的评价及方案优选服务,避免因主观原因而造成的评价偏差.     

基于组合权重模糊综合评价的建筑工程安全评价研究

通过建筑施工过程安全管理分析,建立建筑施工安全评价指标体系,并结合层次分析法和熵权法形成组合权重,将与模糊综合评价法相结合建立模糊建筑工程安全评价模型,对建筑工程施工过程安全管理进行评价。评定工程施工管理安全等级,找出主要因素指标,提出安全管理意见。研究表明,该方法具有一定的客观性,有利于促进建筑安全管理目标的实现。     

配送中心选址方案的综合评价方法

配送中心选址方案的确定受技术、经济、社会等多方面影响，而各影响因素不能都以定量的形式体现。针对这种情况，提出以二级模糊综合评判为框架，采用层次分析法(AHP)确定方案影响因素及子因素的权重的配送中心选址方案的综合评价方法。用此方法对某配送中心选址方案进行综合评价分析，取得了较好的效果。     

公路工程可行性研究工作质量综合评价

基于公路工程可行性研究内容要求,提出评价公路工程可行性研究质量的指标体系,采用模糊评价法与层次分析法相结合的评价方法,建立模糊综合评价模型,并进行了实证研究,有助于公路工程可行性研究质量进行客观公正的评价。     

基于新AHP法的公路路网后评价中环境影响的模糊综合评价

笔者改进了传统的AHP法,构建三标度判断矩阵,采用层次分析法与多层次模糊综合评价法相结合的评价模型来评价公路路网后评价中的环境影响,这样避免了采用九标度方法构建判断矩阵时权重选择的模糊性,从而减少了决策者的主观臆断性.