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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
正故障现象一辆2009年产的丰田汉兰达车,搭载1AR发动机和6速手自一体变速器,累计行驶里程约为7.2万km。车主反映发动机故障灯点亮,挂倒挡时,仪表中R挡和D挡指示灯同时点亮。故障诊断接车后,试车验证故障,维修人员将挡位置于倒挡时,的确如车主所说,仪表中R挡和D挡指示灯同时点亮(图1);将挡位置于D挡时,仪表中D挡指示灯点亮,R挡指示灯不亮。用故障检测仪读取故障代码,发现动力控制系统内存储有故障代码P0705,其含义为"变  相似文献   

2.
<正>车型:奔驰CLK350轿跑车,发动机型号:M272,变速器型号:722.9,VIN:WDDDJ5EB3AAXXXXXX。行驶里程:3500km。故障现象:车主描述此车凉车时在R挡挂D挡时有两下冲击的感觉,  相似文献   

3.
正一、自动起停系统1.工作过程(1)自动挡车红灯:制动减速直至停车,保持D挡与制动状态,1~2s后发动机熄火。绿灯:松开制动踏板,发动机重新起动,踩油门,车辆继续行驶。(2)手动挡车红灯:车停稳,拉手制动器,摘空挡,松离合器,发动机熄火。绿灯:踩离合器踏板,发动机重新起动,挂挡,车辆继续行驶。  相似文献   

4.
正故障现象一辆2020款奔驰C200车,搭载M264发动机。车主反映,车辆行驶过程中,发动机突然熄火,重新起动发动机,发动机没有任何反应。等待一段时间后,发动机又可以顺利起动着机,将换挡杆换入D挡,发动机再次熄火,于是要求将车辆拖至4S店进行检修。  相似文献   

5.
<正>故障现象一辆奥迪Q5车(VIN为LFV3B28RXA*******),采用型号为0B5的自动变速器,累计行驶近7万km,偶尔会出现挂入R挡起步时,车辆不走车的故障现象。故障诊断据车主反映,该车半年前挂R挡起步时,偶尔会出现不踩加速踏板车辆不动的现象,此时只要将发动机熄火后再重新起动,该故障现象就会消失;而挂D挡行驶正常。但现在挂入R挡不走车的故障频繁出现,而且将发动机熄火后再重新起动,故障依旧;只有将发动机加速至很高  相似文献   

6.
<正>故障现象一辆2022款别克GL8ES豪华商务车,搭载LXH发动机,配备48 V轻混系统,累计行驶里程约为5 000 km,因换倒挡(R挡)偶尔会熄火而进厂检修。故障诊断接车后询问车主得知,当故障出现时,仪表盘没有任何提示。重新起动发动机,发动机能够顺利起动着机,将换挡杆置于空挡(N挡)、前进挡(D挡),发动机运行正常,但置于R挡时发动机立即熄火。进行路试,未出现车主描述的故障现象。在冷、  相似文献   

7.
故障现象一辆2012款大众帕萨特车,搭载CEA发动机和09G自动变速器,累计行驶里程约为20.7万km。车主反映,该车选挡杆无法移动,且车钥匙无法拔出。故障诊断接车后试车,接通点火开关,组合仪表上不显示挡位(图1)。起动发动机,发动机可以顺利起动着机,但选挡杆无法移出P挡;将发动机熄火,发现车钥匙无法拔出。  相似文献   

8.
<正>车型:一辆2 0 1 3年生产的东风日产牌天籁轿车,车架号为LGBF5AE05DR039476搭载MR20 2.0L自然吸气发动机和RE0F10B C V T 8无级变速器,行驶里程为13785km。故障现象:车主反映该车在停车时车身抖动,冷热车均有此现象,开空调尤为明显。接车后检查发现,该车原地挂挡时车身抖动,发动机转速不稳,将挡杆放置于P挡或N挡时发动机怠速稳定,车辆正常。连接诊断仪全车检测无故障存储。  相似文献   

9.
故障现象:2001款本田雅阁(2.3L)VTEC发动机。因该车行驶时,不小心被石头碰撞了油底壳后继续行驶了约 500m,发动机自动熄火后再不能着车。车主将车送到附近的修理厂更换油底壳后,还是不能着车,并先后尝试替换了发动机上的所有传感器、火花塞、发动机控制单元、喷油器、  相似文献   

10.
例1故障现象:一辆2009款波罗1.4手动挡轿车,搭载CDD发动机,行驶里程18304km,车主因发动机不能启动,电话求援被拉入站内检修。故障诊断:将点火钥匙置于启动挡,只听见启动机的旋转声,发动机没有着车迹象。连接VAS5052诊断仪  相似文献   

11.
正故障现象一辆2010年10月出厂的一汽大众CC车(搭载2.0T发动机,配备02E型6速DSG变速器),行驶里程约为10万km。车主反映,该车在高速行驶中,有时车速在100 km/h~120 km/h,正常踩制动减速到100 km/h左右时,变速器的挡位偶尔会自动掉入D3挡或D4挡,然后再加速,发动机转速已经达到4 000 r/min~5 000 r/min,此时车速已达100 km/h~120 km/h,但变速器依然还处于D3挡(图1),不能正常升入D6挡,而车主能用手动挡使变速器  相似文献   

12.
正故障现象一辆2015款奔驰进口C200轿车,行驶里程为1 025km。车主反映:该车在行驶过程中仪表灯全亮,发动机转速不动,挂D挡能听到挂挡声音,但仪表还显示在R挡。故障诊断与排除该车为准新车,车主刚提车不久,故障出现后,拖车进厂。接车后试车,未见异常。停放一晚上后打开点火开关,仪表黑屏,着车后仪表依然黑屏,且无法通过一键启动按钮熄灭发动机,只能把钥匙插入点火开关才可熄火。灯光、喇叭等用电器工作正常。  相似文献   

13.
<正>故障现象2021款大众朗逸plus车,搭载EA211发动机和6速自动变速器,累计行驶里程约为1 200 km。车主反映,车辆短时间放置后,再次上车起动时,出现组合仪表黑屏、发动机无法起动等故障。故障诊断接车后试车,将车钥匙旋转至起动挡,组合仪表完全黑屏(图1),起动机不工作。将车钥匙旋转至ON挡,可以正常开启刮水器、  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆累计行驶里程约为27.9万km的2006款一汽马自达6车,搭载L3发动机和5挡手自一体变速器,车主反映,该车变速器挡位错乱。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,挡位处于P挡时,组合仪表显示挡位为N挡;将挡位换入M挡,无法升挡。用故障检测仪检测,无故障代码存储。分析故障现象,推断可能的故障原因有:组合仪表故  相似文献   

15.
VIN:LFPH4ACCXA1B×××××. 行驶里程:98550km. 故障现象:一辆2009年10月生产的CA7204AT2豪华型奔腾B70轿车,发动机型号LF型,发动机排量2.0L,变速器型号FS5A-EL手自一体5速自动变速器.该车用户反映1挡升2挡有轻微的发冲,急加速时2挡升3挡闯车严重,缓慢加速2挡升3挡闯车现象减轻,3挡升4挡、5挡正常.AT故障报警灯不亮,高速行驶正常. 故障诊断:维修技师与客户一起路试确认故障现象,挂D挡起步正常,1挡升2挡闯车,2挡升3挡时缓加速没有闯车现象,3挡升4挡、4挡升5挡时都没有闯车现象,高速行驶正常.经反复试验确认,2挡升3挡转速高于规定值,2挡升3挡时急加速有闯车现象.  相似文献   

16.
<正>案例1:2017款北京奔驰C200L自动启停故障发动机无法自动启动故障现象一辆2017款北京奔驰C200L,搭载274 920发动机,VIN码为LE42051421L******,行驶里程为30 297km。据车主反映:该车等红灯时,ECO启停功能激活,发动机自动熄火,但在绿灯亮时,松开制动踏板并踩油门,发动机无法自动启动。  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆2013款广汽本田歌诗图车,搭载K24Y3发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,将换挡杆置于D挡时,组合仪表提示“检查停车传感器系统”(图1),且车辆前部靠近障碍物时无蜂鸣声。  相似文献   

18.
故障现象:一辆帕萨特B5(1.8L)配备01N型自动变速器,行驶50000km,车主反映凉车可以行驶,车稍一热就没有高速挡且加速动力不足。故障诊断:笔者试车确实如此,热车时出现明显的失速现象。先用V.A.G1552诊断仪进入02-02,显示无故障。拧下油压测试孔六角螺栓,接上油压表测量,怠速900r/min时D挡油压为350kPa,2000r/min时为1150kPa;R挡怠  相似文献   

19.
一辆1996款宝马740iLE38,车主反映变速箱有时锁挡,我厂接车后进行多次试车,故障未出现。用D91读取故障码,确有故障码存在,为车速信号不良。清除后无故障码,再试车仍无车主所述状态。经与车主协商,车主同意将车留厂观察,在第2天的试车过程中,故障出现,锁挡并且入挡时冲击。用D91清码后故障消  相似文献   

20.
案例244车型:科鲁兹,配置1.8L发动机。VIN:LSGPC54R8AF××××××。行驶里程:17446km。故障现象:客户反映发动机故障灯亮,D挡行驶时不升挡,倒挡车不走。故障诊断:检查变速器没有漏油痕迹,也无任何维修历史记录;用GDS2检查发动机控制模块设置:P0700,变速器控制模块已请求点亮故障指示灯;变速器控制模块:P0776,压力控制电磁阀2卡滞关闭。试车,挂R挡后松开制动踏板,车不动,发动机加速到1100r/min,车才开始动,但是同样的发动机转速下车速明显慢得多,说明有打滑现象;D挡起步后1挡升2挡正常,但是2挡升3挡时,发动机转速会突然上升至近3500r/min,  相似文献   

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