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<正>车型:奔驰CLK350轿跑车,发动机型号:M272,变速器型号:722.9,VIN:WDDDJ5EB3AAXXXXXX。行驶里程:3500km。故障现象:车主描述此车凉车时在R挡挂D挡时有两下冲击的感觉, 相似文献
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<正>故障现象一辆奥迪Q5车(VIN为LFV3B28RXA*******),采用型号为0B5的自动变速器,累计行驶近7万km,偶尔会出现挂入R挡起步时,车辆不走车的故障现象。故障诊断据车主反映,该车半年前挂R挡起步时,偶尔会出现不踩加速踏板车辆不动的现象,此时只要将发动机熄火后再重新起动,该故障现象就会消失;而挂D挡行驶正常。但现在挂入R挡不走车的故障频繁出现,而且将发动机熄火后再重新起动,故障依旧;只有将发动机加速至很高 相似文献
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故障现象一辆2012款大众帕萨特车,搭载CEA发动机和09G自动变速器,累计行驶里程约为20.7万km。车主反映,该车选挡杆无法移动,且车钥匙无法拔出。故障诊断接车后试车,接通点火开关,组合仪表上不显示挡位(图1)。起动发动机,发动机可以顺利起动着机,但选挡杆无法移出P挡;将发动机熄火,发现车钥匙无法拔出。 相似文献
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故障现象:2001款本田雅阁(2.3L)VTEC发动机。因该车行驶时,不小心被石头碰撞了油底壳后继续行驶了约 500m,发动机自动熄火后再不能着车。车主将车送到附近的修理厂更换油底壳后,还是不能着车,并先后尝试替换了发动机上的所有传感器、火花塞、发动机控制单元、喷油器、 相似文献
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例1故障现象:一辆2009款波罗1.4手动挡轿车,搭载CDD发动机,行驶里程18304km,车主因发动机不能启动,电话求援被拉入站内检修。故障诊断:将点火钥匙置于启动挡,只听见启动机的旋转声,发动机没有着车迹象。连接VAS5052诊断仪 相似文献
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正故障现象一辆2015款奔驰进口C200轿车,行驶里程为1 025km。车主反映:该车在行驶过程中仪表灯全亮,发动机转速不动,挂D挡能听到挂挡声音,但仪表还显示在R挡。故障诊断与排除该车为准新车,车主刚提车不久,故障出现后,拖车进厂。接车后试车,未见异常。停放一晚上后打开点火开关,仪表黑屏,着车后仪表依然黑屏,且无法通过一键启动按钮熄灭发动机,只能把钥匙插入点火开关才可熄火。灯光、喇叭等用电器工作正常。 相似文献
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<正>故障现象2021款大众朗逸plus车,搭载EA211发动机和6速自动变速器,累计行驶里程约为1 200 km。车主反映,车辆短时间放置后,再次上车起动时,出现组合仪表黑屏、发动机无法起动等故障。故障诊断接车后试车,将车钥匙旋转至起动挡,组合仪表完全黑屏(图1),起动机不工作。将车钥匙旋转至ON挡,可以正常开启刮水器、 相似文献
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VIN:LFPH4ACCXA1B×××××.
行驶里程:98550km.
故障现象:一辆2009年10月生产的CA7204AT2豪华型奔腾B70轿车,发动机型号LF型,发动机排量2.0L,变速器型号FS5A-EL手自一体5速自动变速器.该车用户反映1挡升2挡有轻微的发冲,急加速时2挡升3挡闯车严重,缓慢加速2挡升3挡闯车现象减轻,3挡升4挡、5挡正常.AT故障报警灯不亮,高速行驶正常.
故障诊断:维修技师与客户一起路试确认故障现象,挂D挡起步正常,1挡升2挡闯车,2挡升3挡时缓加速没有闯车现象,3挡升4挡、4挡升5挡时都没有闯车现象,高速行驶正常.经反复试验确认,2挡升3挡转速高于规定值,2挡升3挡时急加速有闯车现象. 相似文献
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<正>案例1:2017款北京奔驰C200L自动启停故障发动机无法自动启动故障现象一辆2017款北京奔驰C200L,搭载274 920发动机,VIN码为LE42051421L******,行驶里程为30 297km。据车主反映:该车等红灯时,ECO启停功能激活,发动机自动熄火,但在绿灯亮时,松开制动踏板并踩油门,发动机无法自动启动。 相似文献
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<正>故障现象一辆2013款广汽本田歌诗图车,搭载K24Y3发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,将换挡杆置于D挡时,组合仪表提示“检查停车传感器系统”(图1),且车辆前部靠近障碍物时无蜂鸣声。 相似文献
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故障现象:一辆帕萨特B5(1.8L)配备01N型自动变速器,行驶50000km,车主反映凉车可以行驶,车稍一热就没有高速挡且加速动力不足。故障诊断:笔者试车确实如此,热车时出现明显的失速现象。先用V.A.G1552诊断仪进入02-02,显示无故障。拧下油压测试孔六角螺栓,接上油压表测量,怠速900r/min时D挡油压为350kPa,2000r/min时为1150kPa;R挡怠 相似文献
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一辆1996款宝马740iLE38,车主反映变速箱有时锁挡,我厂接车后进行多次试车,故障未出现。用D91读取故障码,确有故障码存在,为车速信号不良。清除后无故障码,再试车仍无车主所述状态。经与车主协商,车主同意将车留厂观察,在第2天的试车过程中,故障出现,锁挡并且入挡时冲击。用D91清码后故障消 相似文献
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案例244车型:科鲁兹,配置1.8L发动机。VIN:LSGPC54R8AF××××××。行驶里程:17446km。故障现象:客户反映发动机故障灯亮,D挡行驶时不升挡,倒挡车不走。故障诊断:检查变速器没有漏油痕迹,也无任何维修历史记录;用GDS2检查发动机控制模块设置:P0700,变速器控制模块已请求点亮故障指示灯;变速器控制模块:P0776,压力控制电磁阀2卡滞关闭。试车,挂R挡后松开制动踏板,车不动,发动机加速到1100r/min,车才开始动,但是同样的发动机转速下车速明显慢得多,说明有打滑现象;D挡起步后1挡升2挡正常,但是2挡升3挡时,发动机转速会突然上升至近3500r/min, 相似文献