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相似文献
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1.
《中国船检》2010,(8):45-45
<正>布伦特原油现货价格在每桶72美元涨至79美元。国际原油运输市场成交量较上月小幅上升,各船型运价涨跌互现。月底,波罗的海原油综合运价指数报796点,较月初下跌6%。  相似文献   

2.
《中国船检》2010,(7):44-44
<正>布伦特原油现货价格在每桶73美元至76美元之间窄幅波动。国际原油运输市场成交量较上月小幅上升,主要航线运价下跌。月底,波罗的海原油综合运价指数报855点,较月初下跌9%。  相似文献   

3.
《中国船检》2009,(7):46-46
储存原油运力6月份尚未大量释放.新船刚出厂即被期租储存成品油,运力过剩压力缓解。布伦特原油现货价,摸高72美元/每桶.平均环比上涨19%。为抑制油价沙特提高其石油产量,波斯湾货盘增加,VLCC运价率先反弹.其他船型随之向上震动,波交所原油综合运价指数反弹并摸高731点.月底648点,较上月底上涨34%。  相似文献   

4.
<正>原油即期运输市场成交比上月有近20%跌幅,国际油价先抑后扬,布伦特原油现货价格由每桶71.55美元涨至76.22美元,平均每桶73.78美元,较上月微跌0.3%。原油运价下跌,波罗的海原油综合运价指数2月  相似文献   

5.
《中国船检》2011,(3):74-74
埃及、利比亚政局动荡.布伦特原油现货价加速攀升并摸高116美元/桶,环比平均上涨15%。原油运输成交略增,燃油成本上涨.加之政局动荡,使挣扎在保本点的运价月初开始反弹.并由大船型逐级向小船型市场传递。波罗的海原油综合运价指数28日报919点,较上月底上涨39%,平均上涨4%。  相似文献   

6.
4月,布伦特原油现货价走高,月平均每桶50.33美元,环比升8%。原油运输市场需求低弱.加之新运力交付.各船型运价振动下潜。波交所综合指数中旬触今年新低453点,月底报477点.较上月底下降12%,平均环比下跌24%。  相似文献   

7.
《中国船检》2012,(3):78-78
国际油价单边上行.布伦特原油现货价本月份平均119美元/桶.环比上涨6%。原油运输市场总成交略转活跃,但运价跌势难改。波交所原油综合指数月底报784点,较上月底下降36%,平均798点。  相似文献   

8.
《中国船检》2012,(9):71-71
8月份原油运输市场成交有所减少,运价下探。波交所原油综合运价指数月底报627点.比上月底下降2%.平均617点.环比降4%。布伦特原油现货价月平均113美元/桶.环比上涨10%.船东收益雪上加霜。  相似文献   

9.
《中国船检》2010,(11):41-41
<正>10月,国际原油运输市场成交量在上月创年内新低后有所增加。月底,波罗的海原油综合运价指数报758点,较月初上涨10.8%。  相似文献   

10.
正(2017年10月)2017年10月,布伦特原油期货价格在55~61美元/桶波动上行,月平均58.0美元/桶,环比上涨5.6%。本月全球原油即期运输市场成交量增加,除阿芙拉型船加勒比海航线外,各船型运价盘整上行。中国进口航线运价继续反弹,上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数(CTFI)中旬摸高845点,月底报收于824.88点,较上月底上涨27.0%,月平均801.89点,环比上升49.8%。  相似文献   

11.
《中国船检》2010,(12):45-45
<正>11月,国际原油运输市场成交量继续增长,总体运价好于上月。月底,波罗的海原油综合运价指数报882点,较月初上涨15.6%。超大型油轮:各航线平均运价均高于上月。截至本月底,该船型共成交138艘次,较上月多13艘次。  相似文献   

12.
《中国船检》2011,(12):67-67
原油需求趋弱阻止国际油价上涨,布伦特原油现货价摸高115.80美元/桶,平均111美元/桶。原油运输市场总体成交增多,受感恩节假日等影响,交易出现波动。波斯湾运价反弹,地中海黑海大幅回落,而西非行情反复向上。波交所原油综合指数窄幅波动,月底788点,较上月底上升2%,平均778点,环比下降3%。  相似文献   

13.
5月,布伦特原油现货价平均每桶58美元,环比上升15%。随着油价在“50”之上逐渐走高.“冻结”油轮逐渐释放。加之新船交付,原油运输市场运力过剩,运价低位徘徊,波交所综合指数平均478点,月底报482点。  相似文献   

14.
<正>4月,波罗的海原油综合运价指数月底报996点,较上月末上涨3.3%,月均959点,较上月下跌1%。超大型油轮:运价持续上扬,4月初为欧洲地区复  相似文献   

15.
波罗的海原油综合运价指数月底报814,较上月底上涨19.9%。其中,超大型油轮市场货多船少,运价上涨。波斯湾东行运价由WS50涨至WS60,平均WS5——平均上涨22%;西行运价也同样从WS31涨至WS37,平均WS36,上升19%。  相似文献   

16.
《中国船检》2011,(7):76-76
受OPEC推迟增产和部分原油储备释放影响,布伦特原油现货价先升后降,平均114美元/日,与5月份持平。原油运输市场总成交量较上月有所减少,运价有升有降。波交所原油综合运价指数先降后升,30日报747点,较上月底下降1.8%,月平均744点,较上月下降5.3%。  相似文献   

17.
由于需求削弱,3月份油价继续降温,布伦特原油现货价月底报109.4美元/桶,一个月下降2.5%。原油运输总体成交比上月活跃,波交所原油综合运价指数先涨后调,月底报661点,较上月底下降5.2%,平均672点,环比上升2.1%。超大型油轮:交易增多,运价波动。波斯湾至日本航线运价一度走出亏损区域,平均WS34,环比上升6.4%,等价期租租金(TCE)扭亏为盈,约196美元/日。西非至中国运价平均WS36,上升3.3%。由于美国进口原油需求减少,两条至美国航线行情稳中有降。  相似文献   

18.
《中国船检》2013,(11):49-49
全球原油供应小断增加,炼厂季节性维护令需求疲弱,油价受到下压。布伦特原油现货价10月份平均109美元/桶,环比下降1.6%。随着冬季来临,炼油厂纷纷加大冬季储备用油,全球原油运输市场成交增多,运价大幅上涨。月底,上海航交所发布的沙特至宁波26.5万吨船运价(CT1)报WS43.56,较上月底七涨22%,  相似文献   

19.
《中国船检》2013,(7):53
6月,布伦特原油现货价6月在100~106.5美元/桶间先涨后跌,平均保持103美元/桶。全球原油运输总体交易比上月减少,运价下降。中国进口原油主要航线运价回落。月底,上海航交所发布的沙特至宁波26.5万吨船运价(CT1)报WS35.85,环比下跌20%,平均WS42,环比上涨7%;西非至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS36.35,下降15%,平均WS40,上升4%。  相似文献   

20.
2月中旬,美国石油库存达到历史高位,油价领跌至全球较低,布伦特原油现货价随之触39.85美元/桶,月平均43美元/桶,环比降3%.原油运输市场成交低稳,美国进口需求低弱,相关航线运价低迷,波交所原油综合运价指数震荡下探触573点,月底报601点,环比降1.6%.  相似文献   

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