宋代明州港在东亚贸易圈中的地位

<正>两宋时期,随着明州区域经济的发展,造船和航海技术的进步,以及政府对海外贸易的重视,明州港成为与东亚地区的高丽、日本诸国贸易的主要港口,同时,由于南海航线的拓展,明州与东南亚地区的贸易往来也大大加强。这一时期,明州不仅取代了杭州在两浙诸港口中的龙头地位,而且成为与广州、泉州齐名的东南三大贸易港。一、明州与高丽的贸易两宋时期,宋与高丽的贸易方式为:一是建立在传统朝贡基础上的"贡"、"赐"贸易,即官方贸易;二是民间贸易。宋太祖建隆三年(962年)12月,宋与高丽外交关系正式建立。由于高丽接受宋廷册封,行宋年号,承认宋的宗主国地位,故双方的官方贸易活动又在传统的"贡"、"赐"名义下进行。北宋建立后,宋丽之间的陆路交通被辽国阻     

2010年中国航海日以"海洋·海峡·海员"为主题五缘之水将汇聚"海上丝绸之路"起点泉州

泉州是历史上闻名的东方贸易大港,在我国古代海外贸易发展史上占有特殊的重要地位.南朝史籍中开始有泉州与国外的往来记载.唐代,泉州成为"海上丝绸之路"起点、中国四大对外贸易港口之一.两宋时期,泉州港进一步发展,到南宋时,已与海外58个国家和地区有通商往来.     

广州地区中小港口结构调整的基本思路

港口的地位和作用,历来为人们所关注和重视.港口作为重要的物质基础及交通运输枢纽,对地区经济的发展起重要的作用.合理的港口布局、适度的港口发展速度和高效的港口经营管理是发展地区经济、加强对外交流及国际贸易的重要保证.据统计,在对外经济交往中,90%以上的货物流通是通过港口进出来完成,港口在对外贸易经济和国民经济发展中的基础作用是显而易见的.为了适应广州经济快速发展和产业结构调整的需要,加快广州地区中小港口的结构调整步伐已刻不容缓.     

利用资本市场加速发展港口企业

在全球经济一体化进程日益加快的今天,港口作为国民经济和对外贸易发展的重要依托,其重要性正日显突出.面对新经济时代的到来,面对中国加入WTO所带来的机遇和挑战,如何保持港口的可持续发展,以满足新形势下国民经济和对外贸易发展的需要,已成为急待解决的问题.我国过去长期实行高度集中的计划经济体制以及政企合一的管理模式,港口发展的主体主要由政府承担,港口投资主要依靠政府财政投入和政府负债投入,特别是港口专项贷款方式已成为港口基础设施建设的主要筹资途径.     

我国国际海运网络布局建设加速

正完善的海运网络是建设"交通强国"的基础。通过建设海外港口,我国国际海运网络更加完善、贸易区域覆盖更加全面、网络节点衔接更加连贯党的十九大报告提出建设"交通强国",不仅充分肯定了交通运输作为兴国之利器、利国之基石、强国之先导的重要地位,也体现出我国建设社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴中国梦的眼界与自信。海洋作为世界交通的重要通道,是联结各国经贸文化交流的天然纽带。自2013年习近平主席提出共建"21世纪海上丝绸之路"倡议以来,我国对外贸易格局不断变化,海运作为实现国际贸易的主要运输方式,必须与其形成良性互动,通过不断推进国际海运网络布局建设,保证我国与沿线国家和地区的国际贸易安全、高效发展。     

21世纪海上丝绸之路港口布局优化实证研究

<正>针对如何优化海外港口布局,笔者提出的研究思路和方法体系一方面可为政府部门、企业制定海丝港口布局规划提供技术支撑,另一方面可为企业投资海外具体项目决策提供技术支撑一、我国企业在海丝沿线港口布局现状海运是我国对外贸易的最主要运输方式,我国外贸货物运量约90%由海运承担,海运已成为沟通国内外的重要桥梁和融入经济全球化的重要支撑。港口作为"海上丝绸之路"的起点和支点,是全球贸易的流通载体,日益成为     

华南港口物流中心--广州港的发展前景

广州港历史悠久,在明、清时期,就已成为我国对外贸易的最大口岸,独揽全国外贸.广州港作为我国古代海上"丝绸之路"的起点,积极发挥港口的集聚和辐油化工船舶的能力,在港口运输生产中发挥着重要的作用.     

港口建设投资与国民经济发展相关关系分析

一、问题的提出港口作为国民经济的一个重要基础产业部门,其与整个国民经济体系及相关各部门之间存在着相互依存、相互制约的关系.从根本上讲,对港口的运输需要源自国民经济运行过程中,尤其是对外贸易过程中所产生的运输需求.而且港口建设资金的来源中有相当大一部分也是由国民经济各部门所提供的.由此可见,一个国家或地区港口发展态势的好坏归根结蒂是由国民经济的总体运行状况及对外贸易情况所决定的.与此同时,港口作为维系整个社会再生产正常运转的一个重要纽带,其发展的好坏在相当程度上也影响和制约着国民经济和对外贸易的发展.因此,我们有必要对港口建设投资与国民经济、对外贸易的相关关系作一系统的分析,以便为进一步研究港口     

港口航道施工技术控制措施探讨

跟随世界的脚步,经济全球化的经济模式迅速发展,对外贸易已经成为我国不可或缺的重要经济来源及与世界经济沟通的桥梁,而作为对外贸易重要的运输方式港口航道来说,这既是一项发展的机遇,又是一项难度不小的挑战,对于我国这个发展中国家来说,一方面来自发达国家的竞争压力,一方面又来自于自身国家人口众多的现实,这促使我国在全球的经济贸易中存在不少的弱势,但我国地大物博,对外出口物品种类多样化很好地弥补了我国在全球贸易的薄弱之处。而港口航道则是控制我国对外出口贸易的经济命脉。本篇与大家一起讨论控制我国经济命脉的港口航道,深度解析港口航道施工技术控制措施。     

广州港,优势打造华南散货物流平台

<正>近年来,随着国家"一带一路"战略的宣传和推行,广州港作为"海上丝绸之路"的始发港再次被行业聚焦、为世界关注。广州,是中国知名的贸易和港口品牌。广州港,有着两千多年的历史传承,是中国历史上唯一长盛不衰的对外贸易港口。广州港集团是广州港口的主力企业,是华南地区联通世界的海上门户。2014年,广州港集团完成货物吞吐量3.69亿吨、集装箱1400万标箱,分别占广州港全港吞吐量的73.65%(5.01亿     

宋代与海外的经济文化交流

我国宋代时期,出现了几项改变世界历史进程的伟大发明——指南针、火药、印刷术、纸张。随着与海外经济文化交流的发展,这些发明先后传入了日本、朝鲜以及东南亚各国,并经过埃及,传入欧洲,极大地推动了人类文明的进步。宋代,我国航海事业日益发展。中国的船只,航行到了世界各地的许多港口,与所在国家进行贸易。据宋代周去非《岭外代答》和赵海汝适《诸蕃志》两书记载,宋代海上交通,东起朝鲜、日本,西至地中海东岸和非洲东部。沿线的东南亚、南亚、埃及和东非及     

始发南国碧江口特然独秀谐远心——记中国特种专业运输市场领旗者广州远洋运输公司

两千多年前的秦汉时代,当中国江南广大地区还处在未开发的榛莽状态时,广州即已一枝独秀,成为人烟稠密、贸易发达的大都会.这里地处珠江三角洲的北缘,距珠江口80余海里,东江、西江、北江在此汇流入海,海运交往十分发达.作为长久以来中国对外贸易的重要港口,广州也是海上丝绸之路的始发港之一.     

新时期我国第四代港口建设策略

自20世纪八九十年代以来,随着我国对外开放的加快和信息技术的兴起,作为贸易窗口和对外经济桥梁的港口经历以集装箱为主的运输业务的快速增长,特别是我国沿海港口积极完善第三代港口功能,在推动地方经济融合发展和世界经济贸易发展的过程中发挥了无可替代的作用.进入21世纪以来,沿海港口（如上海港、天津港、青岛港、宁波港、广州港、深圳港）推进升级换代,将发展第四代港口提上日程,并逐步在探索中取得成效.在2014年全国两会上,交通运输部积极推进《航道法》立法工作,发布《关于推进港口转型升级的指导意见（征求意见稿）》（以下简称《指导意见》）,表明我国港口正逐步向第四代港口转型升级.     

宋代宁波的港口、航路以及对外航海贸易

两宋时期,我国对外航海贸易在诸多方面都有显著增长与提升,海上丝绸之路东海航线也迎来繁荣。凭借卓越的区位和港口优势,宋代宁波逐渐发展成为当时与广州、泉州并列的海上丝绸之路三大枢纽港。宁波—博多航路成为海丝东航航线的主干线,宁波—礼成江口的航路则成为宋丽海交要道,此外,经由泉州和广州,宁波与南海各地也保持着密切的商贸联系。     

木帆船舭龙骨是中国首创

正1979年11月26日,新华社首先播发了"宁波发现宋代海运码头遗址和古船"的消息。接着,《人民日报》于1980年1月3日报道:"浙江省宁波市新近发现古代海运码头遗址和一艘古船。据考证,这是宋代的遗物。……宋代海运码头和外海船的发现,为研究古代宁波的对外交通贸易和造船工业提供了新的实物证据。"足见出土的宁波古船具有重要的文物价值     

粤港澳大湾区建设背景下的港口发展之途

<正>当前,粤港澳大湾区的规模化协同效应尚未形成,而港口作为国民经济的基础和先行产业,也是城市承接对外经济贸易的桥头堡,城市间联动与合作将在此率先展开一、粤港澳大湾区发展概况1.城市群发展情况"粤港澳大湾区"城市群由"9+2"组成,即广东的广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门,以及香港特别行政区、     

基于回归分析的海港道路集疏运设施评估研究

<正>港口集疏运是港口与广大腹地、城市相互联系的通道,是港口赖以存在与发展的主要外部条件。经济发展促进了全球贸易量的增长,带来了全球性港口集疏运压力。海港城市在全球化和城市化进程中扮演着重要角色。港口道路集疏运与城市交通密不可分;我国正处于城市化加速发展阶段,港口逐渐被城市包围,港城交错现象突出。疏港交通成为城市交通的组成部分,港城交通重     

海外港口项目成本预算与费用控制策略探讨

随着全球经济的不断发展和国际贸易的蓬勃增长,海外港口项目作为连接全球贸易的重要节点,扮演着至关重要的角色。本文对海外港口项目成本预算与费用控制进行了全面深入地探讨,并提出了一系列具体策略。通过这些策略的综合运用,旨在提高项目的可行性和经济效益,促进海外港口项目的可持续发展。     

中日港口工程技术标准体系结构与编制内容对比

近年来,我国在“一带一路”倡议的号召下,积极参与和承担海外港口工程的建设,推动着海外工程建设事业的发展,同时也增强了中国建设标准在世界上的影响力.未来几年,处在工业化和城镇化进程中的发展中国家,对海上交通的发展需求依然巨大,推动海外港口工程建设事业发展依旧是现代国际合作的重要主题.诸多国家为了在海外基建中凸显其工程标准...     

大鹏一日同风起 扶摇直上九万里——后发效应引领深圳港跨入世界10大集装箱港

港口,作为国家门户,在对外交流和对外贸易中,是重要的“主通道”;港口,作为生产力的要素,在国民经济和资源配置中,是重要的基础设施;港口,作为物资流动的枢纽,起着“泵站”转运作用;所以,港口的发展水平已成为衡量一个国家社会经济发展水平的重要标志之。港口的地位和作用,历来为人们所关注和重视。