以出口为导向,加强国际合作,促进船舶工业军转民发展

改革开放以来,中国船舶工业大力开展军转民,以国际市场为重点,以船舶出口为导向,积极发展国际经济合作,已经逐步形成了面向国内外两个市场,军用和民用产品结合,造船、修船和多种经营三业并举的基本格局,实现     

集装箱:潮头唱"大风"

集装箱的生产、运输在我国落地生根不过短短十几车时间.弹指阍,这个改革开放初期的"舶来品"已形成多元化的发展格局,其生产规模在世界范围占据了主导地位,集装箱运输在国际市场中同样一枝独秀.虽然,世界经济起伏不定,集装箱的发展也一波三折,但总体来看,集装箱的生产和运输仍然面临着发展机遇.     

引进国外先进技术 扩大机电产品出口

党的十一届三中全会以来,大连船舶工业公司所属企业贯彻改革开放方针,通过引进消化吸收国外先进技术,使越来越多的产品打入了国际市场,现已形成了以船舶出口为主,其它机电产品出口并举的综合优势。自船舶——大连造船厂自一九八○年承     

国内沿海货物运输集装箱化探索

随着改革开放的深化和扩大，加速了我国社会主义现代化建设，提高了我国参与国际分工和国际交换的程度，使国内市场与国际市场、国内经济与国际经济互接互补，有机结合。这不但促进了我国市场经济的发展，而且也促进了我国国内物流体系即“国内分工”的进步。     

关于整顿和规范中日航线班轮运输市场秩序的公告

随着改革开放的深入,我国国际海运事业得到快速发展,为对外贸易发展提供了安全、高效、便利的海上运输服务.但在国际海运市场竞争机制逐步完善的同时,也存在不规范的经营行为.一段时间以来中日集装箱班轮运输市场反复出现不规范的价格竞争行为,甚至出现"零运价"、"负运价",严重扰乱海运市场秩序,造成了不良影响,引起社会广泛关注.我部对此高度重视,决定以中日班轮航线为重点,全面整顿和规范国际海运市场秩序,严肃查处违规经营行为.     

WTO与散粮运输

加入WTO后,我国将进一步融入全球经济一体化进程中,我国农产品进出口也将遵循WTO的规则和协议进行,国内市场与国际市场的接轨必将对我国及国际农产品生产与贸易带来巨大的影响,进出口贸易将变得更加活跃.目前我国许多农产品价格和生产成本都大大高于国际市场,在竞争优势的原理下,我国农产品贸易结构将发生变化,可能导致进口增长、出口不畅的局面.     

中国造船走向国际市场的质量保证——《中国造船质量标准》

一、序言 随着改革开放和市场经济的深入发展,我国的造船工业已率先进入了国际市场。自80年代初,船舶总公司所属船厂已先后承建了大量出口船舶,在国际上的影     

我国大型国际货运代理企业转型发展的思考与实践

1 我国大型国际货运代理企业转型发展的必要性 改革开放以来,我国国际货运代理业伴随着对外贸易的快速增长而蓬勃发展,已成为一个具有相当规模的服务产业.但目前整个国际货运代理行业仍然处于服务内容同质化、价格竞争白热化的无序竞争状态,在经营规模、服务功能、网络布局等方面与国际一流货代企业存在较大差距.在全球经济危机的当下,我国经济增速试缓,传统的贸易方式不断地挤压着我国企业的利润空间,痛苦的转型期已经开始,对国际贸易出口业务高度依赖的我国国际货运代理业面临着越来越大的竞争压力甚至生存问题,企业转型升级已迫在眉睫.     

中国港航服务业“入世”后的经营环境

加入世界贸易组织(WTO)是中国改革开放发展过程中的一个分水岭.上世纪70年代末我国开始的改革开放是自主、自觉地摸索前进的改革开放,也是中国人民自觉自愿地逐步向国际规则靠拢,不断融入国际经济潮流的行动;加入WTO以后,中国的改革开放,将在更大程度上是遵循国际规则、融入国际法制同时取得国际认可的改革和开放;中国经济(特别是涉外经济)的发展,将进入遵循和适应国际市场经济规律的发展过程.     

基于出口市场战略效应评价的我国国际合作战略调整新取向探讨

出口市场多元化战略是我国政府自上世纪90年代开始提出的一个贸易拓展战略,目前我国出口市场较为集中的状况没有得到根本改变,出口市场多元化战略的目标尚没有最终实现,我国只有通过广泛参与国际合作,才有可能突破现有的出口市场格局,实现出口市场多元化的战略目标。本文正是试图通过分析与评价当前出口市场战略实施的效果,借助国际合作战略创新行动,以期对我国实现出口多元化的战略目标调整取向提供新的视角。     

保税港区：经济全球化下的战略选择

港口是水陆运输的枢纽,是国内市场和国际市场的结合点。改革开放以来,我国在沿海开放城市天津、大连、深圳、上海外高桥、张家港、广州、厦门、宁波、肯岛等地已建立了一批保税区和保税物流园区。国家对保税区在关税、财政、金融、贸易等方面实行了特殊政策,保税区不仅成为中国经济融入世界、参与国际竞争的重要“接点”“桥头堡”,也成为各地区经济发展的增长点、吸引外商投资的热土。其实,同样是改革开放产物的还有出口加工区等其他海关特殊监管区域。由于我国宏观经济环境和对外开放形势的发展变化,这些海关特殊监管区域也必然随之不断发展变化。     

沈阳第三机床厂积极扩大出口

沈阳第三机床厂是我国生产自动车床的大型骨干企业,近年来在改革开放总方针指引下,积极参与国际竞争,扩大出口,促进技术进步,取得了一定的成果。该厂的经验是:(一)以出口为导向积极参与国际竞争首先转变观念,树立敢于到国际市场上竞争的思想,把扩大出口作为重点目标,列     

关注港口物流化经营的发展方向

随着我国市场经济体制和以经济建设为中心、坚持改革开放基本方针的不断完善和推进,以及潜在的庞大市场和商务成本比较优势的吸引,使国际经济布局结构发生变化;跨国公司生产基地向我国转移,并使国际海上货物贸易、运输格局发生变革,带动了我国现代物流发展日益成为我国现代服务     

论新形势下我国班轮公司的发展战略

今年是我国加入世贸组织的第一年,从上半年我国经贸及集装箱运输市场发展情形来看,良好的市场发展环境并没有改变我国班轮公司经营的被动局面。这充分说明我国船公司的经营管理意识和发展战略还不能适应新的市场竞争环境。笔者认为,自改革开放以来,我国航运市场一直处于高速发展时期,尤其是集装箱班轮运输经过多年的努力奋斗,目前无论是船队规模,还是市场综合服务竞争能力都赢得了相当的国际地位。然而,随着世界经济形势的不断变化和国际航运市场竞争的不断加剧,国际集装箱班轮运输业也面     

国际船舶代理实务中的几个问题

随着我国改革开放的进一步深入，对外经济贸易运输的不断发展，我国多家国际船舶代理公司（以下简称船务代理）经营国际船舶代理业务的市场格局已经初步形成，这无疑有助于我国港口及航运业的进一步发展。然而同时也应该看到仍有不少船务代理尚未走上规范化的轨道，在承办...     

中国造船工业如何打造新的辉煌--中国造船工程学会常务副秘书长程天柱访谈录

早在1977年,邓小平就提出:"中国的船舶要出口,要打进国际市场."经过改革开放20多年的发展,中国造船工业已经有了长足的进步,连续6年在造船产量和货运船舶手持订单上居世界第三位.据英国权威咨询公司统计报告,1 999年我国货运船舶成交量已经突破全世界成交量的10%,而且其中80%是出口船,除销售到香港、东南亚地区以外,已经包括了美、英、德、日和北欧在内的世界50多个国家和地区,引起了国内外的广泛关注和重视.     

充分利用口岸优势加快保税区的发展

随着改革开放的不断发展,我国对外往来进一步扩大,各种方式的国际经济合作不断增多。为了适应这种形势的变化,更好地推进对外贸易协调、稳定、高速地发展,我国相继在上海、天津、深圳、大连等口岸城市建立了保税区,在这一区域内进行国际贸易、中转运输、出口加工、保税仓储、展览、金融等业务。这一方面加强了我国与国外的经贸联系,拓展了城市功能;另一方面,也带动了口岸产业及相关产业的发展。但是我们也应该看到,保税区的设立和发展是建立在口岸优势(主要指港口优势)上的。之所以在大连设立保税区,主要是由于大连有一个天然良港。因此,要充分认识保税区与港口的性质和功能及二者之间的关系,促进二者的协调发展,形成良性循环,共创大连经济的繁荣。 一、我国保税区的特点 1.我国的保税区是符合国际惯例的经济特区 从1991年在上海建立全国第一个保税区以来,经过7年的发展,保税区已成为我国经济发展中不可缺少的经济成份。从目前的资料上看,我国的保税区具有了国际贸易、出口加工、仓储、展览展示、货物运输、金融等功能,基本上具有国际上通行的自由贸易区的功能。自由贸易区在国际上经过几百年的成长和发展,至今不衰,而且被写进了关贸总协定正式     

试议档案管理面临的挑战

面对全球经济一体化进程的加速，我国的经济正以前所未有的速度向前发展，特别是加入WTO以后，为了尽快走向国际市场，加速与国际接轨．提升市场竞争能力，许多企业加强技术、质量和生产管理，这也使得档案管理工作面临越来越多的挑战。     

后金融危机时代国际贸易发展趋势及我国对策

新形势下发展我国国际贸易,要进一步提高对外开放水平;进一步优化国际贸易结构和提高质量;积极推进电子商务,促进网络国际贸易的发展;引导我国企业积极走出去,发展跨国经营等。随着全球经济一体化趋势的不断增强,世界各国经济联系日益紧密。尤其是我国改革开放的逐步深入,市场进一步开放和经济的快速发展,我国国际贸易迅速发展,在国际市场竞     

港口的发展及向物流中心转化之探讨

随着我国国民经济的持续发展和全球经济一体化的形成,近年来,美国、英国、日本、新加坡、澳大利亚、瑞典等众多国家的跨国物流公司纷纷进入国内市场,不断扩大市场份额.同时,我国即将进入WTO,这些将使我国的经济结构发生大的变化,给我国各行各业带来了机遇和挑战.港口在物资流通中扮演着十分重要的角色,同时也是我国对外贸易的窗口,国际国内经济的大发展也必将带动港口机械、技术和管理的新发展以适应经济形势的新要求.那么,我国港口如何发展才能把握机遇,形成强大的竞争力,在新的形势下再创辉煌,是人们正在关注和思考的问题. 　　……