剑指王座CADILLAC ELMIRAJ CONCEPT

从1902年诞生至今，凯迪拉克一直是美国豪华车的代表品牌，它象征着尊贵、沉稳、豪迈和权力。百年之后，这样一个承载着美国式光荣与梦想的品牌，又在经历着哪些蜕变与进化，从这款凯迪拉克Elmiraj概念车中，我们或能洞察美式豪华车锋芒尽显的未来。     

八剑争锋 豪华车市谁主沉浮——2005上半年国产豪华车市场分析及后市展望

宝马来了、奔驰来了、凯迪拉克也来了……中国豪华车市场上该来的都来了，仿佛一夜之间，豪华车市场汇集了8大品牌展开争夺，称今年是“国产豪华车元年”一点不为过。在奥迪一统天下的格局被打破后，未来谁将成为豪华车市场的赢家，“德系车”、“日系车”还是“美系车”？“B（奔驰）B（宝马）C（凯迪拉克）”的市场格局是否会成为现实？     

与蓝天共舞 林肯MKZ concept

如果在你的记忆中，美国的豪华车品牌只有凯迪拉克，那你就犯了一个严重的错误——怎么可以遗漏林肯。因为，林肯与凯迪拉克的共同创始人亨利·马代恩·利兰曾经!降定地表示：“这两个品牌不仅是美国最精密的公路机器，也是美国豪华汽车的象征。”     

车讯

正为新锐豪华车用户带来全新选择凯迪拉克发布XT4正式发布近日,凯迪拉克在位于纽约曼哈顿的凯迪拉克品牌空间正式揭开了XT4的神秘面纱。作为该品牌全新的中小型豪华SUV车型,XT4专为新一代新锐精英人群量身打造。基于专属的豪华运动SUV平台,XT4的面世吹响了凯迪拉克进军增速最快的豪华车细分市场的号角。XT4拥有极富表现力的设     

续写品牌辉煌访凯迪拉克品牌总经理

自进入中国以来，凯迪拉克就以自己的步伐逐渐前进。邀请中国的市场负责人、中国的工程师一起参与开发流程，都是凯迪拉重视中国市场的表现。从全新CTS到凯雷德Hybrid，我们看到了凯迪拉克这个豪华车品牌在中国的加速发展。借北京车展之际，我们对凯迪拉克品牌总经理Jim Taylor进行了专访，向他了解了凯迪拉克在中国市场的发展计划。     

勇往直前 凯迪拉克XTS技术解读

在过往的110年历史中,凯迪拉克品牌始终追求为消费者带来具有优异驾控体验及安全性能的豪华产品随着凯迪拉克全新豪华轿车XTS在去年广州隆重上市发布,以2.0T、3.6L两种动力五款车型和34.99万～56.99万元的售价,掀起了XTS旋风,拉开了凯迪拉克品牌发力豪华车市场的序幕。作为上海通用汽车豪华车战略部署下的首款重量级车型,凯迪拉     

最美的角度：凯迪拉克全新一代CTS

自2013年于北美上市以来，凯迪拉克全新第三代CTS不仅市场表现优异，在细分市场中位列前三，更赢得了消费者和权威媒体的一致好评，随着凯迪拉克全新—代CTS的上市发布，它将成为凯迪拉克在中级豪华车细分市场的又一款强势车型。凭借独具一格的设计美学以及出色的产品实力，为渴望彰显自我个性态度与魅力的消费者提供一款极具个性态度的风尚性能座驾。     

魔幻SIXTEEN——超级豪华车凯迪拉克SIXTEEN

2004年6月被誉为“展露凯迪拉克惊世锋芒”的概念车Sixteen，随凯迪拉克另外三款全新登陆中国的车型CTS、SRX、XLR一起亮相北京国际车展。代表着凯迪拉克最高科技以及光辉未来的概念车Sixteen，以其骇人动力、创新设计等不凡特征，成为世界超级豪华车的典范。     

凯迪拉克全新豪华轿车XTS问世

凯迪拉克全新豪华轿车XTS在广州上市,拥有2.0T、3.6L两种动力五款车型,共五种车身颜色和两种内饰颜色可供选择。作为上海通用汽车豪华车战略部署下的首款重量级车型,XTS引入多项前瞻技术。上市发布会现场,上海通用汽车总经理叶永明表示:"凯迪拉克XTS的上市,拉开了品牌发力豪华车市场的序幕,未来五年,凯迪拉克品牌将以‘双十战略’为目标,力争2015年在华年销量突破10万台,2020年实现10%的豪华车市场占有率。"目前,凯迪拉克已拥有6款产品23种车型,涵盖中级豪华轿车、高性能豪华运动轿车、中级豪华SUV,全尺寸豪华SUV等多个细分市场,授权经销商网点超过100家,覆盖全国80多个城市及地区。     

上海大众帕萨特2.0L面市：全面启动“非常健康行动”

尽管2003年只过了一半，但种种讯息已表明，今年将成为美国豪华车的经典顶级品牌——凯迪拉克的又一个传奇之年。     

尊贵升级 凯迪拉克SLS新赛威

对于凯迪拉克SLS赛威，相信熟悉豪华车品牌的人们都不会觉得陌生，作为凯迪拉克在中国市场的旗舰车型，尊贵豪华的定位与超过百年的品牌历史使其成为豪华商务车领域中的一股新生力量，越来越适应本土需求的变化更使其竞争力逐步提升。而伴随着新赛威SLS的即将面市，更多的升级变化让我们提前享受的尊贵体验之旅变得无比惬意。     

稳重格调 上海通用凯迪拉克CTS

从去年的XTS到ATS,凯迪拉克将其产品的定位做了重新的梳理。XTS代表着科技与创新、ATS则是风尚与运动的典范,而在市场层面上,凯迪拉克旗下的车型也找到了最直接的竞争对手。这一次,在偏重个人驾驶的中级豪华车领域中,凯迪拉克亮出了王牌,诞生于全新后驱平台的第三代CTS无论在设计还是在运动性能上,都试图向人们说明它是一台与众不同的凯迪拉克。     

凯迪拉克能东山再起吗

<正>羹系车从昔日的辉煌到随后的颓废,再到近几年的东山再起,大家应该说是有目共睹。不过所谓东山再起仅限于常规品牌。在豪华车领域,美系的表现依然是乏善可陈——凯迪拉克"东山"努力了十多年也未见"再起",林肯就更别说了。美系豪华车就真的没戏了吗?还真不能这么说。这回在上海车展上发布的凯迪拉克CT6,应该说就让一些美系粉丝们看到了一丝希望。凯迪拉克在行政级产品战略上的失策     

自成一派——对比测试捷豹XF与凯迪拉克SLS赛威

昂贵的价格和丰富的配置几乎成了人们眼中豪华车的全部定义，但实际上同档次的豪华车也可以细分出运动性、乘坐性甚至小范围空间分配的理念。此次我们对比测试的捷刨XF与凯迪拉克SLS赛威，一个有着纯正的英伦贵族血统，另一个饱含了美国粗犷豪华的气势，那么这两个不同文化背景下的“豪华”究竟哪儿不同呢？     

销售创新高产品亮新貌凯迪拉克迎来全面复兴

尽管2003年只过了一半,但种种讯息已表明,今年将成为美国豪华车的经典顶级品牌—凯迪拉克的又一个传奇之年。截至今年4月,凯迪拉克在美国的销售比去年同期增长了17.2％,据凯迪拉克总经理马克·拉尼夫称,预计今年凯迪拉克的销售将比2002年增长5％,有望接近21万辆。如果凯迪拉克今年的销量能够突破20万     

凯迪拉克鼎立赞助中国国际船艇展

4月6日，亚洲规模最大的第十一届中国国际船艇及其技术设备展览会在上海开幕。著名豪华车品牌凯迪拉克携手船艇展，共同演绎推广代表极致生活品味和自由豪迈进取的游艇文化。     

买豪华还是买个性？——凯迪拉克CTS 3.6L

凯迪拉克，通用打进豪华车市场的重要棋子，质量上要跟口碑绝佳的德国品牌看齐，定位上要抓住市场空白，于是，张扬的美国式的豪华车CTS诞生了。从概念车到量产，用了不到一年时间，接下来，通用要证明的是，CTS不仅适合出现在枪林弹雨的科幻片里，还适合出现在熙熙攘攘的中国道路上，和各大豪华场所门前。     

君王 凯迪拉克SLS

享受美式奢华，CTS还不够？那么SLS或许能满足你的虚荣，这款针对主流豪华车市场的大家伙是凯迪拉克的旗舰产品，它的招摇可不只一点点！[编者按]     

豪华车的基本标准

编辑: 你好! 　　凯迪拉克、林肯、奔驰、宝马等豪华车无论在车展上还是公路上,亦或期刊杂志上都非常吸引眼球,还有很多高档车也很豪华,但我不知道是否常规所指的豪华车范畴,请问编辑,豪华车有定义吗?如果有,该如何划分.……     

别克 凯迪拉克互辉映 国际化本地化相交融——上海通用汽车凸显多品牌强势阵容

2004北京国际汽车展，上海通用汽车首次以多品牌汽车公司的全新阵容亮相。除了本地化“功勋”品牌别克，更有年底将有中国生产的豪华车顶级品牌凯迪拉克。大气沉稳的君威、凯越、陆上公务舱与豪华前卫的凯