解放牌CA141型汽车车头和驾驶室的结构与维护

解放牌CA141型汽车的凸头前翻驾驶室,是集CA10B型汽车使用经验和试验各种车型的经验完成的。一、车身型式1.车头型式的选择新车设计时,采用平头还是凸头的问题,历来是争论的焦点。平、凸头究竟哪种好,其说不一,大致各有如下特点: (1)长度利用系数平头车长度利用系数为0.7,凸头车为0.6,平头车优于凸头车。     

中国重卡市场平头与长头的取舍

中国目前没有全面应用美国长头重卡的原因是中国的道路状况。从技术本身而言,长头重卡有安全性、风阻系数小、可维修性等等优点,长头重卡要远远超过平头重卡,美国走了一条从平头重卡到长头重卡的道路,而中国却在1990年之后从长头中型卡车向平头卡车转变,从此奠定了平头驾驶室的统治地位。作者就此事向相关法规制订部门询问,目前中国还没有放开整车总长     

工信部、公安部将加强对小微型面包车的管理

2014年10月18日,工信部和公安部联合发布《关于〈加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作〉的通知》（工信部联产业[2014]453号）。《通知》中,小微型面包车是指平头或短头车身结构、单层地板、发动机中置的小型、微型载客汽车。     

沃尔沃VNL系列长头重型卡车

正VNL系列长头重卡是沃尔沃卡车北美公司在美国全新推出的旗舰产品,也是针对美国市场单独开发的一款车型,特别适用于作为半挂牵引车的长途运输重型卡车。外观方面采用了优异的空气动力学设计的长头驾驶室,拥有比平头卡车更好的风阻系数。内饰方面采用了瑞典风格与美式风格相融合的设计。这样一款长头重卡驾驶起来的感受又会如何呢?     

这些“汽车”常见，你却未必了解（一）——MPV

MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式．例如将中排座椅靠背翻下即可变为桌台．前排座椅可作180度旋转等。近年来．MPV趋向于小型化．并出现了所谓的S-MPV．S是小（Small）的意思。S-MPV车长一般在4．2—4．3米之间，车身紧凑，一般为5—8座。     

高泳透力电泳涂料在青汽驾驶室涂装线上的应用

将高泳透力电泳涂料应用到青汽厂驾驶室涂装线上。通过试验确定了防腐蚀性能最薄弱的驾驶室内腔的最佳膜厚,不仅使驾驶室内腔的电泳漆膜厚度达到了汽车车身电泳涂装膜厚基准值10μm,提高了整车的耐腐蚀性能,而且提高了涂装线的生产效率,降低了汽车生产成本。     

世界大型商用汽车和挂车之最(二)

4. 100 m3的厢式半挂车图4示出的厢式半挂车为美国约克公司生产,其货厢容积达到了100 m3。在半挂式汽车列车总长16.5m、外宽2.5 m、总高4.0 m的限制前提下(此应为美国标准;我国新颁布的GB 1589-2004对此指标的限值也是如此,但对于整体封闭式厢式汽车列车,另规定:车宽最大限值为2.55 m,自2008年1月1日起在高等级公路上使用时车长最大限值为18.1 m——编者注),为了实现车厢容积的最大化,约克公司将厢式半挂车的长度尽可能向前加长,充分利用牵引车平头驾驶室后方的空间,使半挂车总长达到了13.6 m;同时为了尽可能地降低车厢地板的高度,半挂车采…     

谁动了我的方向盘 AUDI AICON CONCEPT

正奥迪最近发布了一款全新概念车AICON,与以往那些半推半就的自动驾驶汽车不同,AICON概念车可是完全不折不扣的"自动驾驶",甚至连那个带点象征意味的方向盘都不会出现在配置清单当中。整个中控台联合车门板内衬完全由触控式液晶屏围绕着,车内乘员可以根据需要在各个液晶屏区域进行相应功能操作。而且AICON概念车的尺寸也相当豪爽,车身长度达到了5444mm,宽度为2100mm,高度1506mm,四个车轮几乎位于车身边缘,使轴距达到了3470mm,甚至比旗舰车型     

汽车燃料消耗量测定方法的探讨

节约能源,特别是节约石油资源已经成为一项刻不容缓的任务。汽车是石油资源的主要消费者之一,因此,降低汽车的耗油量具有十分重要的意义。汽车的设计、制造、使用各个方面都存在相当可观的节油潜力,例如减轻汽车自重、降低发动机比油耗率、采用微处理机控制发动机的工作过程、装用子午线轮胎以及改善保养、调整和驾驶水平等都可以大幅度地降低耗油量。     

警惕驾驶室"杂物"

随着现代社会的进步,家庭收入的增加,汽车正在越来越多地步入普通家庭,车辆驾驶人员也随之逐渐年轻化,人数不断增加,在这种形势下,车内装饰特别是驾驶室的装饰形式更加丰富多彩.驾驶室内驾驶员生活日用品,体现人们个性、兴趣特征的明星画、小雕塑、卡片等占据一定的空间.应该提醒驾驶员注意,你喜爱的小物件,可能给你带来伤害.     

雷克萨斯ES300车车身共振故障排除

故障现象一辆2002年产雷克萨斯ES300车,搭载1MZ-FE发动机,行驶里程约为26.3万km。据驾驶人反映,该车最近在加速时车身有共振现象,为此已更换过多个配件,但仍然没有找到故障原因。故障诊断试车验证故障,发现发动机在怠速运转时,驾驶室内有＂嗡嗡＂声,原地缓慢加速到1 000 r/min,＂嗡嗡＂声增大,并且加速踏板也能感觉到有振动;当发动机转速超过1 000 r/min时＂嗡嗡＂声消失;继续踩下加速踏板使发动机转速达到1 600 r/min,驾驶室内再次出现＂嗡嗡＂声,且加速踏板又开始振动,整个车身都有共振现象;     

怠速工况下发动机噪声与乘坐室内声场传递路径研究

汽车车内噪声对汽车的舒适性影响较大,提高乘坐舒适性、降低车内噪声已成为汽车产品开发中的重要环节之一。文中对某国产轿车在怠速工况下发动机噪声对乘坐室内声场传递路径的研究,得到其发动机舱和驾驶室噪声信号,然后基于数字信号分析技术,对噪声传递路径进行分析研究。对该车乘坐室内多点声压进行了测量,并利用Matlab软件分析各测量点与驾驶员右耳声压的互相关性以及能量的传递,分析乘坐室内声场传递路径的识别方法,并且提出降噪措施。     

加长版流线型牵引车列车介绍

试验证明,加长版流线型半挂牵引车列车(在当前欧洲列车长度限值16.5m基础上加长2.05m),不仅使驾驶室的休息与活动空间得到有效改善,也可在驾驶室内配置更多的日用设备,而且与当前的平头式牵引车列车相比,风阻系数、燃油消耗量和废气排放量也都更小,优点可能还不止这些。     

欧洲工程车系列介绍

DAF卡车公司CF多轴车系列 DAF卡车想在工程领域继续前进并独领风骚,因而推出实用的CF-多轴车系列以及483马力CF-顶级发动机驱动的车型.适用于工地的CF-多轴车方案通常只包含车型CF75和CF85以及FAT和FTT型号的6×4和FAC型号的8×4桥配置.其中前两个字母FA或FT指的是长头汽车或长头半挂牵引车底盘.驾驶室方面有多种形式可供选择,即:短途运输座舱、长途驾驶室和内部高度185 Cm的太空舱.     

一款商用车驾驶室的乘员保护分析

分析顶压试验不满足要求的主要原因,主要是侧围立柱变形过大,导致弯曲失稳;侧围与地板、驾驶室大梁之间缺乏有效的传力路径。随着我国汽车工业的快速发展,汽车安全受到格外重视。与乘用车相比,商用车的被动安全性能研究显然要滞后一些。目前,各大商用车厂商开发的车型都以平头车为主,相比于长头车,其视野更好,但是平头车驾驶员与车辆最前端距离变短,一旦发生正面碰撞事故,汽车前端的吸能缓冲区间很小,驾驶员将没有足够的生存安全空间。     

关于驾驶员座位左置或右置的讨论

汽车驾驶员座位的位置是由汽车总布置设计所规定的。然而,在我国的一些有关设计资料和学校的教材中,只提出了一些原则,如驾驶室的布置应以驾驶人员的操作方便,乘坐舒适、安全为出发点,或者是根据平头车、长头车的不同,规定了驾驶员座位在前后方向的位置;在国外的一些有关文献中,也只是更详细地强调人体工程学在驾驶室室内布置中的运用。国内外文献都没有直接讨论过驾驶员座位左置或右置的问题。驾驶员座位的布置,对于右侧通行的交通规则来说,通常是布置在汽车纵轴线的左侧;而对于左侧通行的交通规则,则是布置在汽车纵轴线的右侧。这在汽车总布置设计中,已经成为一种约定俗成的习惯,也可以说是一条不成文的“设计法规”。所以,在有关文献和教材     

汽车隔音工程--享受无噪音驾驶

目前,车内噪音的高低已经成为评判汽车档次和豪华程度的重要指数之一。汽车噪音以前只能在生产线上解决,但随着人们对汽车品质的需求越来越高,车辆制造成本及流水线工艺要求的因素已经使生产制造商无法满足所有用户的需要。驰耐普公司从德国引进了汽车隔音降噪材料和施工技术,对汽车进行彻底隔音防噪处理,从而提高车辆的驾驶舒适度。一、汽车噪音来源汽车噪音的来源大大致分为6大类。1、发动机噪音:发动机高速运转,通过防火墙、底盘等处传入车内的噪音;2、车身共振噪音:由于车身钣金单薄,汽车在颠簸路面或高速行驶时产生铁皮共振;3、底盘噪…     

起亚霸锐底盘故障

故障现象：一辆进口起亚霸锐SUV来到我店检修底盘的故障。客户反映,驾驶该车行驶当中车身后部振动很大,而且感觉车身后部好像低了很多。故障诊断：接到该车后,首先从车身外面观察,发现车身的后部确实要比前部低很多,后轮几乎与后叶子板内侧的挡泥板挨在一起。进入车内启动发动机,     

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夏天如何保养爱车 编辑好! 我刚刚加入有车一族,缺乏汽车保养的常识及经验,所以想请教一下,面对即将来临的盛夏,我该如何保养我的爱车? 南京 陆平安 陆平安:你好! 在夏天对汽车的保养主要有以下几个方面。1)检但散热器面罩,拆除发动机附加的保温装置及驾驶室挡风装置,检查整修后妥善保管。2)放出发动机、空气压缩机及机油滤消器等处的冬用机油,清洗润滑系统,加注夏用机油。3)放出变速器、分动器、差速器     

海格五款车型亮相车展

海格此次参展有10米的"大长头"KLQ6106X校车、7.5米"小长头"KLQ6756X校车、MPV车身的龙驹校车,以及高端公务车和2013款新大海狮。安全为本的海格校车在设计、配置方面,海格智慧安全校车特有的"360°无盲区设计",帮助司机实时掌握车身周围状况,避免因