秦岭终南山特长公路隧道竖井设计及施工方法探讨

介绍了秦岭终南山特长公路隧道通风工程的规模,国内外公路隧道通风竖井的主要施工方法及各自的适用条件和优缺点。重点介绍了秦岭终南山公路隧道通风竖井的设计,探讨了其适用的施工方法,同时提出了通风竖井设计及施工中所面临的问题。     

秦岭终南山公路隧道竖井施工技术探讨

结合秦岭终南山公路隧道的竖井施工，介绍了竖井施工的技术难点，对秦岭终南山公路隧道竖井施工方案及相关问题进行探讨，阐述了可行的竖井施工方法，保证了竖井施工工期、安全、环保、经济等方面的要求。     

夹活岩特长公路隧道竖井设计及施工方法探讨

介绍了夹活岩特长公路隧道通风工程的规模、国内外公路隧道通风竖井的主要施工方法及各自的适用条件和优缺点。重点介绍了夹活岩隧道通风竖井的设计,探讨了竖井施工的适用方法,同时提出了通风竖井设计及施工中所面临的问题。     

秦岭终南山公路隧道通风竖井设计与施工

本文介绍了秦岭终南山特长公路隧道通风系统规模以及国内外竖井的主要施工方法及各自的适用条件和优缺点；文章结合秦岭终南山公路隧道通风竖井的设计，探讨了其适用的施工方法，同时提出了通风竖井设计及施工中所面临的问题。     

路基CFG桩处理软基工艺及沉降与稳定观测

通过对中山市城桂公路软土路基的处理,从施工的角度讲述了CFG桩处理公路软土路基的施工方法及沉降与稳定观测方法,为今后类似工程的施工提供借鉴经验.     

相似模拟研究在环境复杂公路隧道结构施工的应用

相似模拟试验研究方法作为解决复杂工程力学问题的重要方法在近期隧道施工力学研究中得到了广为应用，在研究各种公路隧道的施工方案和公路隧道设计规范和施工规范中发挥了较大的作用。本文结合我国高速公路隧道的建设情况，说明了相似模拟方法在隧道及地下工程研究中的重要性，并介绍了各种高速公路隧道的模拟试验方法及结论，并展望了模型实验方法的发展趋势，可为公路隧道及地下工程的研究提供参考。     

公路隧道防排水施工质量控制

本文着重阐述了公路隧道防排水工程施工的工艺要求和质量控制方法,对从事公路隧道施工的工程技术人员及施工管理人员,在隧道防排水工程施工的现场质量控制方面,有一定的参考价值。     

公路边坡监测与信息化施工

介绍了公路边坡监测和信息化施工的重要意义；阐述公路边坡监测的常用仪器及其使用条件；说明公路边坡的监测方法和原则及包括坡体监测和支护结构监测两个方面。通过实例阐明信息化施工可以保证边坡的稳定性、正确指导施工并尽可能地节约工期。     

沙漠公路路基施工与质量控制问题探讨

本文为笔者参加了塔克拉玛干沙漠石油公路施工监理的认识与体会，对以风积沙为主要填筑材料的公路路基施工和施工质量问题进行了探讨，着重介绍砂基施工方法，压实标准及检测和砂基标高控制问题。     

生态公路的实现途径

根据公路建设和运营过程中,破坏生态系统功能结构,导致生态平衡丧失,生态环境恢复困难的现状,提出了建设生态公路的理念。由于生态公路这一概念目前没有一个比较确切的定义,文中首先全面阐述了生态公路的概念,分析了生态公路的特征。其次以保护耕地为中心,重点从公路建设项目可行性分析阶段、工程设计阶段及施工阶段研究了生态公路实现的途径和方法。最后以环境保护为中心,重点研究了施工与运营阶段噪声污染、大气污染、水污染及农作物污染等方面的防治措施。     

路基拱形骨架防护工程施工技术探讨

路基是公路工程结构中的重要组成部分,其质量好坏直接关系到公路的承载力和稳定性。现浇砼拱形骨架是公路路基防护工程一种常用的施工方法,具有良好的施工效果。文中结合公路路基施工实例,探讨了拱形骨架防护工程的材料要求,介绍了其施工过程及技术要点。     

浅谈路基施工中常见问题及处理方法

公路施工是一项复杂的工程,尤其是路基的施工,更是公路施工的基础工序,本文就此工序施工中常见的一些问题及处理方法作出简述。     

公路边坡施工及运营阶段远程监测技术及应用

公路边坡稳定与否与工程地质、水文情况、气候条件、施工方法及作用荷载等因素有关,在施工及运营过程中采用合适的监测技术可有效减少边坡施工及运营中的风险,在可行的监测方法中,远程无线实时监测技术无疑是公路边坡监测最为可行和最具技术优势的方法,具有推广意义。     

海南省绿色公路施工阶段评价指标体系研究

为达到保护海南省旅游资源及保护区环境、有效降低公路工程施工阶段污染水平、缓解道路修筑与环境保护之间矛盾的目的,本文通过深入分析海南省绿色公路建设内涵,提出基于PSR模型和目标分解的绿色公路施工阶段评价指标体系构建方法,构建了包括5项一级指标、26项二级指标和55项三级指标在内的绿色公路施工阶段评价指标体系;确定了采用序关系分析法计算各指标权重,提出了评价分值计算方法;并运用建立的指标体系对海南省万洋高速公路某标段土建工程建设进行了评价,并提出进一步的施工建议。本文提出的海南省绿色公路施工阶段评价指标体系对推广绿色公路技术的发展和实际工程应用具有指导意义。     

可持续发展理念下公路施工企业的探讨

针对可持续发展战略要求,对我国公路建设和公路施工企业的发展历程进行回顾,探讨公路施工企业在的发展特征及其现状,对新时期公路施工企业的发展形势、前景及实现可持续发展的出路进行了讨论。     

沙漠公路施工的控制与管理

为了在流动性沙漠地区开展高速公路建设研究,通过对于田县达里雅布依乡沙漠公路风积沙路基施工质量控制的认知与体会,探讨了以风积沙为主要填筑材料的公路路基施工和施工质量问题,着重介绍风积沙路基填筑的特殊施工技术、土工布隔沙及天然砂砾底基层施工技术和关键工艺控制,同时对修筑沙漠公路过程中存在的问题及控制方法进行了分析。实践证明,风积沙作为路基填料是可行的。     

对公路隧道新奥法施工监控技术的展望

从阐述新奥法施工的核心入手,论述了公路隧道施工监控的必要性,结合广东、福建等地高速公路隧道工程实际,分析了公路隧道施工监控在监测项目、监测方法、监测手段等方面存在的主要问题。提出规范公路隧道施工监控市场,制订施工监控规范,明确施工监控中各方的责、权、利,开发公路隧道信息化施工管理系统,是今后的发展方向。     

平行顶管施工及公路拓宽工程的相互影响研究

顶管施工方法现在被越来越广泛地应用于地下综合管廊的建设工程中。针对某工程中三条地下综合管廊下穿公路的实际工程案例,采用三维数值方法模拟了其平行顶管施工过程,系统地分析了不同的管廊顶进顺序条件下上部公路及下部埋设污水管道变形量的变化规律,讨论得到了后续公路拓宽工程完成后已建成地下管廊及污水管线沉降量,并较为全面地研究了不同土体加固范围和深度对地下管廊顶管施工及道路拓宽工程中结构物变形量的降低程度。结果表明不同顶管顺序会影响已建成公路的变形量,最优顺序应率先进行两侧顶管施工;在公路拟拓宽区域进行土体加固可以降低顶管施工中地下结构物的沉降量,但在加固深度较浅时无法在公路拓宽工程中保证地下结构物的稳定性。     

沥青混凝土路面早期破坏的原因及修补方法

基于塔乌公路建设的实践,分析了山区改建公路沥青路面各种早期病害的成因,并从施工技术及原材料等方面提出了相应的预防措施及修补方法,可为公路养护工程提供参考。     

华蓥山特长公路隧道通风竖井设计与施工

目前国内公路隧道竖井的设计和施工方面尚无较成熟的经验,仍需作进一步的研究与探讨。结合在建的南—大—梁高速公路华蓥山特长公路隧道通风竖井的设计及施工方案,阐述当前较为成熟的深竖井围岩压力秦氏计算理论,介绍采用的竖井围岩压力的计算方法,探讨公路隧道竖井施工方法的特点及适用条件,并对公路行业竖井设计与施工的规范与规程的迫切需要、秦氏竖井地压计算理论的参数取值问题及反井钻机设备的亟待研发等提出几点建议。