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提高企业的经济效益是现代化管理的根本任务,各个领域中的大量问题都可以归结为线性规划问题。近几十年来,线性规划在各个行业中都得到了广泛的应用,如最优化问题的求解。所谓最优化问题,就是在给定条件下寻找最佳方案的问题。即在资源给定时寻找最好的目标,或在目标确定下使用最少的资源。通常最优化求解方法有公式法、用规划求解工具求解以及查表法等。本文利用Excel提供的规划求解工具解决了在生产经营管理中的仓库运输最低费用以及利润最大化的问题,以供同行参考。 相似文献
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汽车总装线上ALB问题的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍了汽车总装线上作业均衡编成问题的来源及其意义,给出了该问题的数学模型,归纳了求解这个网络组合最优化问题的常用的方法,进而详细阐述了作者的优化算法,并通过算法的应用实例,说明算法的具体实现过程。 相似文献
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本文以抽样技术理论为基础,系统地分析了几种常用的抽样方法及各自的设计效果。结合汽车运输特点以及公路运输行业管理要求,选择并确定了汽车运输抽样调查方法。该方法在交通部1993年向全国颁布的“汽车运输抽样方案”中得以体现。为使全国交通部门在推行新方案中理解和掌握其理论依据,特撰写此文。 相似文献
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文章介绍了深圳深九国际物流有限公司的“物流作业管理信息系统”。该系统含有客户管理,订单管理,作业调度管理,运输管理,仓储管理,应收应付帐务管理,作业统计管理等子系统。 相似文献
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本文阐述了确定汽车转向系中整体式转向梯形机构参数(梯形节臂长度m和梯形底角γ)最佳值用的最优化方法。文中比较了图解法和最优化法的优缺点,并详细地介绍了最优化法,包括设计变量的确定、约束条件的选择和数学模型的建立,然后选用适当的优化方法求解,最后举一实例说明这一方法的应用。 相似文献
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本文是以实际科研课题--应用计算机技术加强车辆技术指标管理的研究基础,用低劣化数值法建立汽车使用费用的数字模型用回收分析求得低劣化数值强度,在实例中确定了GA141型汽车的经济使用寿命,从而为汽车运输企业新车辆提供依据,也为汽车运输管理部门制定汽车更新制度提供了确定方法。 相似文献
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本文乎先分析了道路景观的影响因素,进而采用系统工程学层次分析法,建立评价的递阶层次结构,科学地给出各层次的指标,并客观地确定各自的权重,然后应用模糊集合论的方法,给出综合评判矩阵,最后应用合成规则对各方案进行科学合理的综合排序,确定最优方案或对建成的道路景观确定评价等级。 相似文献
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为解决辽宁省大伙房水库输水一期工程二次衬砌施工进度与TBM快速掘进相匹配这一问题,降低TBM工厂化作业施工成本,通过对TBM施工配套仰拱台车施工方案与仰拱预制块施工方案的对比论证,最终选择了与传统施工工艺所不同的仰拱台车施工方法,确定了现浇仰拱施工组织形式及施工工艺的研究、仰拱模板台车及其它配套机具的研发、洞内施工运输组织的优化以及现浇仰拱混凝土施工质量控制等关键性问题。仰拱台车制造成功后,通过试验段的检验,先后解决了仰拱台车及配套机械的流水线作业、台车整体上浮、长距离单线运输、冬季混凝土施工质量控制及渗漏水段衬砌施工质量控制等问题,实现了TBM开挖仰拱衬砌施工的高效快速、降低了TBM工厂化作业的施工成本。 相似文献
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根据青海省引大济湟调水总干渠引水隧洞工程采用双护盾TBM快速施工和长距离运输的特点,提出了通过调度集中控制系统对隧洞内的有轨运输车辆实施远距离集中自动调度控制的措施。确定了特长隧洞采用单线运输轨线,并根据进度目标所需的运输量及运输系统的能力,每隔一定里程设一固定会车站来完成运输作业。介绍了特长隧洞施工有轨运输车辆调度控制系统的设备组成、控制原理及车站联锁控制与道岔转换实现区间闭塞的技术。提出了列车进路控制和区间闭塞接发车控制两种控制模式,提出了采用光缆传输、计算机联锁、PLC控制的现场总线式分布控制系统的方案。 相似文献
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车辆线路引导系统的行驶时间预测算法研究 总被引:4,自引:0,他引:4
研究用于车辆线路引导系统的车辆行驶时间预测算法。首先根据时间序列的理论和方法,确定车辆行驶时间预测模型的结构,给出实用的预测算法学表达式。 相似文献
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运用定性和定量相结合的方法研究智能运输系统(ITS)中综合运输及运输管理关键标准。具体如下:在目前的综合运输及运输管理标准体系表中,对一部分显而易见的标准先用定性的方法分析其是否为关键标准,得出第一部分关键标准。然后对剩下的标准运用层次分析法和聚类分析法相结合的方法,得出第二部分关键标准,即先用层次分析法得出各专家的权重向量表,对所有的权重向量表进行聚类分析,得出综合权重向量,按照综合权重向量确定第二部分关键标准。最后,合并两部分得出综合运输及运输管理关键标准。 相似文献
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铁路运输管理信息系统(英文名缩写TMIS),是铁道部为实现铁路现代化组织实施的重大工程,是铁路信息化的核心,被世界银行专家喻为世界铁路运输最复杂、最庞大的信息系统。TMIS的总体目标是:铁道部中央主处理系统从全程2200个信息报告点,通过计算机网络(参见图)实时收集全路列车、机车、车辆、集装箱及所运货物的动态信息,实现列车、机车、车辆、集装箱及所运货物节点式实时追踪管理,实现货运营销、货票、车站作业、确报和铁道部、铁路局、铁路分局调度的计算机管理,为铁路各级运输生产人员提供及时、准确、完整的信息和辅助决策管理方案,以实现均衡运输、紧密运输,提高运输效率,提高运输管理现代化水平,实现运输管理与国际接轨。 相似文献
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连续过程工业生产调度专家系统 总被引:5,自引:0,他引:5
文章针对大型炼油厂的生产特点,采用面向对象的开放性技术,将专家系统和数学规划方法结合起来,实现从月度生产计划分解,优化原油结构、确定产品方案和装置互产优化,到五日作业计划排定的生产调度智能化管理,实现炼油化工厂日作业计划优化排产。 相似文献
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城市单向交通组织方案规划及其评价研究 总被引:7,自引:0,他引:7
单向交通是解决城市交通拥挤、增加通行能力的最直接、最有效、最经济的一种方法。首先介绍了单向交通的沿革及其优缺点,并分析、论证了在实施单向交通的过程中应满足的设置条件。其次,总结了在规划城市单向交通方案时所采取的一般性的方法及步骤。即现状调查→方案拟定及方案评价→方案择优(模糊综合评判法)→效益分析。并且重点介绍了模糊综合评判法的评价体系和评价方法,其中,评价指标的确定方法采取Telphi法。在本文最后,以哈尔滨市单向交通组织规划为例,对上述方法的应用过程进行具体说明,从而验证了所提出的理论方法的可操作性。 相似文献