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1.
提出一种在CAISOfx-4500p或CASIOfx-4800p计算器上应用的程序,用于计算公路单曲线坐标,使用方便,计算准确。 相似文献
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为克服传统方法计算缓和曲线段拨距时,用弦长代替弧长引起的误差,基于坐标法整正既有铁路曲线的相关原理,提出了利用既有测点沿径向到拨后曲线的距离计算拨距的新方法.按照该方法,推导了测点的拨距及拨后坐标的计算公式,并将其计算结果与传统方法的计算结果进行了比较.结果表明,采用传统的坐标法计算拨距时,缓和曲线越长、半径越小,拨距和拨后正矢误差越大;拨距最大误差为1.3 mm,拨后正矢误差最大值为1.0 mm. 相似文献
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采用传统的方法进行圆曲线及缓和曲线的边缘线的测设方法工作量大,效率低,提出采用圆曲线或缓和曲线的边缘线上任一点的坐标,在任意上安置一次仪器,便可测出圆曲线及缓和曲线内,外边缘线的测设方法。 相似文献
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基于坐标测量的既有曲线整正计算优化方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对既有铁路提速后曲线整正的实际要求,抛弃传统的渐伸线原理,利用测点坐标直接进行曲线整正.在保证拨正前后轨道长度保持不变的前提下,利用切曲差的关系表达式,自动计算半径和缓和曲线长度,并通过算例验证算法的可行性.该算法尤其适合无缝线路地段的曲线整正设计,具有较好的应用前景. 相似文献
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利用圆曲线切线支距公式中的ψi角或z,y坐标可求圆曲线的偏角、弦长。完全可省去常见的圆曲线偏角法及其公式。 相似文献
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铁路平面曲线测量是路基工程和线路工程施工的重要内容,随着测量设备的现代化,测量方法也在不断进步,其中按坐标法施测曲线在近几年得到很大发展。基于以上原因,本文针对坐标法施测曲线推出一种计算中、边桩坐标的 相似文献
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龚厚万 《国防交通工程与技术》2012,(4):78-80
简述了钢筋的等截面、等强度代换的原则和计算的基本方法。着重介绍用两种级别、不同规格的钢筋代换原设计一种钢筋的简单易行、省去繁杂计算且快捷方便的"坐标图像法",并通过计算实例说明该法具体计算步骤和方法。为类似工程提供有益的借鉴。 相似文献
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姚德新 《兰州交通大学学报》1996,15(4):19-23
介绍优化方向支距法测设曲线原理,方向优化的方法,推导出有关公式并给出了算例,该方法应用灵活,特别适用于小半径曲线,长大曲线或回头曲线的测设。 相似文献
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对坐标法计算区域面积的计算公式及精度分析公式进行了推导,通过算例证明此方法精度高,能满足一般工程建设的需要。 相似文献
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本文根据实际工作经验提出利用切线支距法计算,用偏角法施测的公路曲线施工放样方法,取得了立仪器次数少、精确度高的效果,可供地区级施工队伍施工放样时参考和借鉴。 相似文献
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本文着重就坐标法测设道路中心线的计算方法进行分析,优化PC—E500计算机配合全站仪在道路中线测设中的计算方法及计算程序。 相似文献
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姚德新 《兰州交通大学学报》1997,16(1):16-19
对曲线桥梁测设数据计算方法进行了研究,结合桥梁在线路上布设的特点,推导了有关桥梁偏角的计算公式。对圆曲线部分用交点距代替圆曲线弧长计算桥梁偏角产生的误差进行了分析,并得到了较为精确的计算公式。 相似文献