共查询到11条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
2.
以船舶主机供油单元控制系统为研究对象,设计一种基于可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)的船舶主机供油单元控制系统。分别对控制系统的功能、硬件和软件进行设计,实现对船舶主机供油单元的自动化控制与监测,提高船舶主机供油单元的效率与稳定性。 相似文献
3.
4.
基于LabVIEW与PLC的船舶柴油机监控系统 总被引:1,自引:0,他引:1
设计了基于LabVIEW与PLC船舶柴油机监控系统。上位机采用LabVIEW软件实现,下位机采用西门子可编程控制器S7-300PLC。通过S7-300及CP340模块,对船舶柴油机的油压、油温、水位、开关量等进行监控;利用OPC标准驱动方式和LabVIEW中的Data Socket实现了上位机与下位机的实时通讯,实现了良好的人机界面与可靠的系统控制。经实际运行表明该系统功能强、性能好、可取性高,能满足船舶航行的要求。 相似文献
5.
基于MODBUS协议的主机遥控系统研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对MAN B&W 6L16/24柴油机基本模块支持MODBUS通讯的功能,设计了一套基于MODBUS协议的可编程序控制器(PLC)主机遥控系统,具有结构简单、功能齐全,配置灵活,可扩展、成本低等特点。 相似文献
6.
7.
文章介绍了船舶柴油机的噪声源的分类及其产生机理,从控制噪声源和切断传播途径两方面论述了船舶柴油机噪声控制的方法.通过对船舶主机和发电柴油机这两个主要噪声源的分析,探索减振降噪的有效应用措施. 相似文献
8.
柴油机增压系统的模糊综合评判 总被引:1,自引:0,他引:1
本文运用模糊综合评判的数学方法,对柴油机增压系统的工作状态进行了综合评判,得出了定量化的状态等级,为柴油机的检修工作提供一定的依据。 相似文献
9.
10.
11.
由于人们对环境保护越来越重视,国际海事组织(IMO)已对船用柴油机的排放作出了限制.本文主要介绍降低船用柴油机氮氧化物排放的几种新技术,如燃油喷水乳化法(FEW)、空气加湿法(HAM)和选择催化还原法(SCR)等.这些方法都可有效地降低柴油机的氮氧化物的排放. 相似文献