多孔纤维砼的制备与研究

多孔砼由于其高孔隙率,会降低其强度.文中通过在多孔砼中加入纤维材料和外加剂的方法制备一种多孔纤维砼,介绍了多孔纤维砼的设计方案、制作工艺,并分析了在不同孔隙率下纤维材料和外加剂对多孔纤维砼强度的提高效果.     

路用多孔砼的性能研究

通过试验与分析,得出多孔砼有效空隙率、全空隙率以及渗透系数与空隙率的关系,多孔砼强度随龄期发展的规律,弯拉强度、劈裂强度与抗压强度的相关关系,抗压强度与空隙率的关系以及两种形式下的双对数疲劳方程;提出多孔砼弯拉弹性模量与弯拉强度以及抗压弹性模量与轴心抗压强度的关系;通过温度收缩和干燥收缩试验,得出多孔砼的温缩和干缩系数.     

荆州长江公路大桥31号主塔砼设计与施工

综述了荆州长江公路大桥31号主塔水下砼、大体积砼、高标号高泵程砼等各部位不同强度砼配合比设计的基本要求,介绍了砼原材料选择、配合比设计与施工技术,并对砼质量进行了评定.     

荆州长江公路大桥31号主塔砼设计与施工

综述了荆州长江公路大桥31号主塔水下砼、大体积砼、高标号高泵程砼等各部位不同强度砼配合比设计的基本要求，介绍了砼原材料选择、配合比设计与施工技术，并对砼质量进行了评定。     

预应力T梁C50砼配合比设计

目前，高速公路大跨度桥梁上部结构中越来越广泛地采用C50砼。但是如果砼的配合比设计不当，将直接影响砼的强度，缩短结构物的使用寿命。文中结合工程实例，论述了C50砼原材料选择及配合比设计要点。     

C50砼夏季施工配合比优化调整

高温环境会导致水泥砼的水分丧失过快,用水量增加等情况,必将影响到砼的工作性,直接对砼的强度、表面质量等造成影响。文中通过工程实践在夏季砼施工中及时进行试验室配合比设计优化调整,有效提高了水泥砼的强度和耐久性,取得了较好效果。     

荆州长江公路大桥高性能砼配合比设计

在预应力砼斜拉桥中，主梁砼的强度、耐久性至关重要，因此合理选择主梁高性能砼的配合比是非常必要的。文中介绍了荆州长江公路大桥主梁C60砼的原材料，配合比设计的试验研究成果及实际应用的情况。     

荆州长江公路大桥北汊北塔桩基泵送水下砼配合比设计与施工

结合荆州长江公路大桥北汊北塔桩基砼的配合比设计及施工情况,综述了泵送水下砼配合比设计、原材料选用的基本要求;分析了施工中应注意的问题及原因.     

以高吸水率玄武岩为集料的沥青混合料配合比体积参数计算问题探讨

规范在沥青混合料配合比设计方法中在计算理论最大相对密度过程中引进了矿料的有效相对密度,但对于高吸水率的玄武岩在沥青混合料配合比设计中体积指标的测算时的适用性问题是值得研究的。研究利用多孔玄武岩材料进行了沥青混合料马歇尔技术参数、路用性能的比对试验,探讨了多孔玄武岩混合料配合比设计中的体积参数获取的准确性和适用性问题。     

碾压砼配合比设计应用研究

RCC AC复合式路面能有效地发挥碾压砼和沥青砼二者的优势;碾压砼配合比设计需综合考虑强度设计指标、改进VC值、设计级配范围及压实度等技术指标.文中结合S269清龙线洲边至三水二桥南引道段连接线中修整治工程,对路面基层用碾压砼配合比设计进行研究,指出了配合比设计中的注意事项.     

桥梁高性能砼力学性能研究

以呼和浩特市西北线快速路工程为例,采用正交试验方法,研究了水胶比、水泥用量、粉煤灰用量、砂率对桥梁高性能砼力学性能的影响,并从原材料品质、配合比参数确定的技术要点及配合比设计等方面阐述了实现高性能砼配合比设计的方法。     

泵送砼施工注意事项

介绍了泵送砼的施工工艺及注意事项,说明了泵送砼施工时如何进行原材料选择和配合比优化.     

滑模摊铺机和砼的可摊铺性

提出了砼的可摊铺性问题，对砼配合比、砼坍落度及设计坍落度的持久性、滑模摊铺机对砼的要求等问题进行了探讨。     

荆州长江公路大桥北汊北塔桩基泵送水下砼配合比设计与施工

结合荆州长江公路大桥北汊北塔桩基砼的配合比设计及施工情况，综述了泵送水下砼配合比设计、原材料选用的基本要求；分析了施工中应注意的问题及原因。     

砼结构物外观质量的控制措施

从砼的原材料、配合比设计、模板制作与安装、砼浇筑、拆模与养护等方面 ,说明了砼外观质量的控制措施 ,就如何提高砼的外观质量提出了一些方法和建议。     

Delphi和Excel在钢纤维砼配合比设计试验数据处理中的应用

章以《公路工程水泥混凝土试验规程》为标准，利用Delphi编写了砼配合比试验数据多元线性回归分析程序，利用Excel编写了电子表格模板，介绍了用此程序和模板计算钢纤维砼配合比试验数据的实例及其优点。     

超薄水泥砼路面面层配合比设计研究

水泥砼路面采用超薄面层进行维修时,重点是超薄砼配合比设计,其性能直接影响结构的耐久性。文中主要通过研究掺入了聚合物和钢纤维的砼的力学性能和路用性能分析,得出用于试验路的超薄水泥砼配合比。     

钢纤维砼的应用及施工技术研究

从线弹性断裂力学角度,研究了钢纤维对砼的增强机理,说明了钢纤维对于砼裂缝产生和发展的约束作用;分析了钢纤维对砼的增强效果的影响因素;介绍了钢纤维砼原材料选择、配合比设计要求及施工工艺。     

石质边坡喷射绿色砼防护研究

对石质边坡喷射绿色砼进行了试验研究,探讨了喷射绿色砼颜料优选原则、配合比参数确定、施工工艺等问题,从力学性能和外观质量两方面提出了喷射绿色砼定量评价方法.     

用正交试验法作水泥砼配合比设计

正交试验法是应用数学中的配均衡、正交可比的原理，和的试验次数求得良好经济 一种极为有效的方法。该文介绍了兴安盟高力板大桥在预庆力砼空心板理论配合比设计中， 试验法求得较合理的配合比实例。