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贵州玉(屏)三(穗)高速公路是沪瑞国道主干线“五纵七横”中的“一横”在贵州省的组部分,也是湖南、贵州两省南下出海的公路要道。其中八仙岩隧道是玉三高速公路中最长、唯一的一座隧道,工程十分艰巨,居于咽喉部位,所以也是一项控制性工程。 相似文献
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万(州)开(县)高速公路全长29.3km,是重庆北上陕西的主要通道之一。铁峰山隧道为该路一号控制性工程,双线左右洞累计长12030m,其左线长6010m,右线长6020m,于2004年1月开工建设。该隧道地质构造特别复杂,有涌水、煤层、岩爆,为低浓度瓦斯隧道,特别的是共有2000多米膏盐地质地段,施工尤其困 相似文献
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2009年9月24日.正在建设中的广西隆林至百色高速公路的米花岭隧道左洞顺利贯通。作为全线最长的隧道、也是全线最重要的控制性工程之一,其顺利贯通对整个项目的建设有着极其重要的意义,也预示着为实现今年年底半幅贯通任务又迈进了一步,为明年年底整个隆百高速公路全线顺利通车打下了坚实的基础。 相似文献
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西安至柞水高速公路南五台隧道已于2005年1月10日顺利贯通。至此,西安~安康高速公路秦岭北段控制性工程完工,而西柞高速公路可望在2006年下半年建成通车。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2010,(5):3-3
近日,由中国铁建十八局集团一公司承建的青岛胶州湾海底隧道工程,经过全体干部职工922d的艰苦奋战顺利贯通,为隧洞全面贯通和按期建成创造了有利条件。 相似文献
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章韬 《筑路机械与施工机械化》2008,25(5):3
宜宾市最长的公路隧道——观斗山隧道工程将于2008年4月2日正式贯通。这将极大地缩短宜宾南岸至江北的行车距离,减缓宜宾老城区长期以来交通堵塞的现象。据了解,观斗山隧道长1920m,隧道和引导工程都采用一级公路设计,设计时速为60km,设有四车道。据工程项目总监陈志彬透露,下一步将开始对隧道地面进行处理,全力保证隧道预期开通。 相似文献