综析仓单质押业务的开展及风险防范

仓单质押业务的开展为企业提供了资金来源，为传统仓储企业向现代物流企业转变提供了广阔的舞台，增加了利润空间，为银行贷款提供了保障。是物流业、企业、银行三方实现共赢的新兴服务项目，本文就如何开展仓单质押及其风险防范作了一些简单的探讨。     

浅水航行船舶限速的探讨

本文根据船舶在浅水区航行时的限制航速的原则，建立了限速数学模型，它为驾驶员在浅水区航行时提供了参考依据，也为自动化提供了数学模型。     

基于国内外规范文献对比分析的碎石桩地基处理设计参数确定

选取国内外4本常用碎石桩设计规范和文献，即美国联邦公路局规范、欧洲常用的设计参考文献以及国内的《建筑地基处理技术规范》《水运工程地基设计规范》，分别从碎石桩适用性分析、桩体材料级配要求、碎石桩设计参数等方面进行对比分析，并依托东帝汶Tibar港工程，对比采用不同规范和文献时碎石桩地基处理设计参数的确定过程。结果表明，适用性分析方法方面，欧美规范和文献提供了量化级配分析表，国内规范仅提供定性分析；桩体材料级配确定方面，欧美规范和文献均提供了典型级配曲线，而国内规范仅提供原则性规定；桩径和桩间距确定方面，欧美规范和文献均提供了经验关系设计图，而国内规范仅提供适用的范围值。     

桨舵干扰系统非定常水动力性能预估

基于对桨舵干扰的系统研究，本文提供了一个桨舵非定常干扰问题的理论计算方法，桨采用非定常涡格法，舵采用基于速度势的非定常面元法。在时域范围内通过迭代计算考虑螺旋桨和舵的相互影响。文中提供了一些算例考核，通过与实验结果对比，证明本文提供的方法是可靠的，可供实际应用。     

电解槽隔膜电阻的测定

本文提出了测量隔膜电阻的实验方法，并进行了电解槽隔膜电阻的实际测定，为目前电解槽中使用的隔膜材料提供了性能参数，为以后寻找新的隔膜材料和改进隔膜性能提供了实验方法。     

浅谈EDI与Intranet的集成

介绍了随着全球信息产业的发展，基于Ｉｎｔｅｒｎｅｔ技术的企业内部网Ｉｎｔｒａｎｅｔ应运而生，它在提供传统企业网络应用的同时，还能提供更为灵敏方便的信息发布和交流功能，为企业内部的数据传递和交换提供最充分的支持。     

模拟器训练中预估DCPA的误差分析

本文利用我院现有的航海模拟器，模拟避让了多种碰撞危险局面，把估算得到的DCPA值与模拟得到的DCPA值进行了比较，分析了估算得到的DCPA值的误差及误差来源，可为船舶驾驶员海上实施避让操纵提供参考，亦可为学校模拟器教学提供参考。     

箱式发射装置和贮存系统

本发明提供一种箱式发射装置。该装置为导弹提供环境保护，并提供温度和湿度控制。箱式发射装置的机械电子和调节空气接口为发射导弹提供了机动性，允许导弹从不同舰船或舰船上的不同位置上发射。     

船载自动识别系统（AIS）在船舶避碰系统中的应用研究

着重探讨了基于AIS信息的船舶避碰系统的组成，动态模型的建立，信号处理等。该系统可增强信息的准确度，可靠性，并提高对危险的响应速度，用AIS系统收发的船舶信息，可以为船舶提供避碰信息，最终为船舶避碰提供了一种新方法。     

国际海事组织无线电通信搜救分委会（COMSAR）第12次会议概况（续）

（一）IAMSAR手册的提供和修订 分委会会议讨论了文件COMSAR12／6-6，就IAMSAR手册免费向用户提供和采纳更有效简洁的修订程序进行了讨论。在激烈讨论之后，会议主席作了总结并指出：提请委员会统一制定手册结构性修订程序；提请委员会考虑在IMO网站上免费提供IAMSAR手册修正案；现阶段不能在IMO网站上免费提供IAMSAR手册，仍然保留现行做法。     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

马来西亚砂捞越州沿岸波浪实测资料的应用

介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.     

不确定动荷载作用下的地基固结度估算

为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。