开放SaaS产业服务平台模型与体系结构

为解决企业用户对信息系统服务化、可编程等多样化需求,将开放系统设计思想与SaaS(软件即服务)平台技术相结合,提出了开放SaaS产业服务平台(OSISP)的概念,设计了产业服务平台业务架构,并对平台角色、业务集成模型进行了抽象与形式化建模;在此基础上,按照分层体系结构的设计思想,设计了由基础层、平台层、系统层、用户层以及系统管理和标准体系构成的系统体系结构.通过系统设计,将产业服务平台模型与体系结构应用于汽车供应链协同平台,提高了系统的开放性、用户参与系统建设及使用的积极性.      

ATMS共用信息平台研究

针对目前智能交通系统各子系统信息无法充分利用的现状,分析了共用信息平台的信息交换、信息处理、信息存储与管理、信息应用服务4个方面的功能。按功能模式提出了共用信息平台的体系结构,并重点讨论了该体系结构功能的实现方法,特别是信息交换接口层和信息处理层。信息交换接口层通过识别信息格式的标识实现了信息格式的转换：信息处理层通过时至数据的规范化统一信息内容,采用路网点位交通参数与GIS图表的映射,实现路网数据库的存储管理;结合信息采集技术可靠度等级划分,采用数据关联校验方法解决了数据准确性验证问题。     

海南省信息化建设

给出了海南省公共信息网络拓扑结构设计思路.采用交互式信息共享平台和全省各区 域网络节点构成,形成一个覆盖全省、用户驱动的交互式的网际网.通过建设公共信息网络系 统来沟通和激励各专用信息网络外部信息流的横向交换,将相互独立的专用网联接成能发挥综 合效益的有机整体海南省公共信息网络主要由基础层、信息交换与服务层用户层三大部分构 成逻辑结构网络.     

物流信息平台增值服务投资策略与演化分析

为了提高物流信息平台的竞争优势，考虑平台主体之间演化关系，探讨了物流信息平台增值服务投资策略问题. 首先，分析不同增值服务投资策略下的用户行为与特征，建立用户效用函数和平台利润函数；其次，构建基于Hotelling模型的竞争性物流信息平台增值服务投资定价模型，探讨了双边单归属与单边多归属两种情形下平台增值服务的最优投资策略；最后，基于平台增值服务最优投资策略构建平台主体决策行为的演化博弈收益矩阵，分析物流信息平台双方投资演化行为，获得平台增值服务投资的演化均衡策略. 研究结果表明:双边用户单归属下，当增值服务单位投资成本在一定阈值内时，两个平台采取相同的投资策略；当增值服务投资单位成本不在该阈值内时，单个平台采取投资策略或两个平台采取投资策略；单边用户多归属下，两个平台采取相同的投资策略.      

高速网络第三层交换技术的发展

介绍了高速网络第三层交换技术产生的历史背景、解决方案和实现策略 ,阐述了局域网和广域网中几种典型产品的第三层交换技术 ,包括 3Com的FastIP技术、CISCO的NetFlow交换以及Bay的新型结构高性能IP路由交换器等     

广州视臻信息科技有限公司

正广州视臻信息科技有限公司(简称"视臻科技"),是中国500强企业CVTE视源股份(股票代码002841)的全资子公司。视臻科技秉承着"激发高效力量"的理念,推出了自主研发的会议解决方案——MAXHUB高效会议平台,致力为用户带来更智能、更便捷、更高效的会议体验,帮助企业提升会议效率、充分激发团队创造力。作为以研发为核心的高科技企业,截止2019年底,视臻科技的员工平均年龄不到29岁,研发人员占比近60%,分为结构设计、工业设计等多个研发机构,专注于交互式技术的未来趋势研究和新产品开发,拥有电磁辐射、环境试验等多个重点实验室和研发中心。     

铁路货车智能化分析与顶层架构方案设计

简要介绍了国内外铁路货车智能技术现状,分析了实现铁路货车智能化的关键技术;提出了四层架构的铁路货车智能化总体方案:感知层(车载智能监测系统)、网络层(车地/云传输系统)、雾平台智能应用层、云平台智能应用层;详细介绍了该方案的技术架构和业务数据流,并重点介绍了车载智能监测系统、雾平台系统及云平台系统的系统组成及其主要功能.     

亿阳城市智能交通管理平台

亿阳城市智能交通管理平台（BOCO—ITMS）是基于SOA（面向服务）体系架构设计、研发,并采用GIS（地理信息系统）作为基础环境的专业交通应用软件。平台通过统一用户管理子系统、数据交换总线子系统以及集成指挥调度子系统等成熟基础构造模块的引入,极大程度地缩短了软件开发和部署的周期,提升了软件质量;     

亿阳城市智能交通管理平台

亿阳城市智能交通管理平台（BOCO—ITMS）是基于SOA（面向服务）体系架构设计、研发,并采用GIS（地理信息系统）作为基础环境的专业交通应用软件。平台通过统一用户管理子系统、数据交换总线子系统以及集成指挥调度子系统等成熟基础构造模块的引入,极大程度地缩短了软件开发和部署的周期,提升了软件质量;     

分布式交互三维视景仿真系统平台网络通信技术的研究与开发

分布式交互三维视景仿真平台的研究要求利用现有的网络条件，保证仿真结果的真实性．这就提出了几个需要解决的问题：如何有效利用网络带宽提高数据交换的质量、组织网络广播以及降低网络延时对系统的影响．针对目前的情况，提出了网络通信的相关模型和解决方案．     

基于以太网的高速公路通信系统应用分析

高速公路传统的通信系统一般采用基于电路交换机制的SDH系列传输网络和程控交换机实现,但高速公路的传输内容除了电话业务外都是基于包交换的业务,将高速公路的电话业务通过软交换实现,则高速公路所有的业务传输全部是包交换业务,高速公路传输系统采用基于以太网的包交换系统可以简化传输系统结构、提高传输效率,也顺应了技术发展的方向。     

基于ITS和EC的智能物流系统

在分别介绍智能交通系统(Intelligent Transportation System. ITS)和电子商务 (Electronic Conunerce, EC)以及现代物流研究现状的基础上文章首次提出了基于ITS和EC 的智能物流系统的概念.同时本文还提出了智能物流系统的研究方向和逻辑框架结构.     

The Modified Multiple Model Switching Tuning Control Application in AVC

In the complex mechanical vibration environment, the dominant frequency of the system varies remarkably and swiftly under various running conditions, which also characterizes uncertainty and time-variation. It is very impending and important to suppress or isolate the detrimental vibrations related to the above memtoned system with active vibration control (AVC) technology. This paper presented the improved linear quadratic gaussian (LQG) control scheme with a specified filter to realize broadband disturbance/noise attenuation and assure intensive suppression of vibration at the key vibration frequency, then applies and modifies the multiple model switching tuning (MMST) control method by disturbance observation to track the variation of dominant vibration component timely. The effectiveness and superiority of the presented control method were demonstrated by numerical simulation and AVC experiment on a flexible cantilever beam under sweeping excitation.     

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智能交通系统（ITS）是目前世界交通运输领域的前沿研究领域,也是未来交通运输系统的重要发展方向;而智能道路系统（IRS）作为ITS的重要组成部分,一直是世界交通发达国家研究、发展与应用的热点。结合我国道路交通基础设施的发展现状,面向国内智能道路系统的应用与发展需求,分析了智能道路系统的概念及其内涵,提出了智能道路系统的体系框架结构,深入讨论了实现智能道路系统集成所面临的若干关键以及难点技术,并对智能道路系统今后的发展与应用趋势作了总结。     

审计师变更与上市公司盈余管理倾向相关性研究——基于2007—2009年中国证券市场的经验证据

审计师变更一直是审计理论与实务界关注的热点话题,研究具有盈余管理倾向的上市公司发生审计师变更与自身的盈余管理水平相关性具有重要的现实意义。研究结果表明,具有盈余管理倾向的上市公司发生变更审计师与其高盈余管理水平显著正相关,故政府监管应将高盈余管理水平公司纳入重点监管对象。     

AIG based nonlinear anisotropic smoothing strategy for vector-valued images

The effects of the Rician noise on the calculated tensors are analyzed and an affine invariant gradient (AIG) based nonlinear anisotropic smoothing strategy is presented. The AIG based smoothing strategy is a development of the affine invariant nonlinear anisotropic diffusion (AINAD) restoration model, introduced by Guillermo Sapiro, and adopted to restore vector-valued data. To evaluate the efficiency of the presented AINAD model in accounting for the Rician noise introduced into the vector-valued data, the peak-to-peak signal-to-noise ratio (PSNR), signal-to-mean squared error ratio (SMSE) and Beta(parameter that stands for edge preservation) metrics are used. The experiment results acquired from the synthetic and real data prove the good performance of the presented filter.     

基于前缘调制的数字V2控制

为促进数字控制技术的发展,基于数字控制器的基本功能模块和V2控制方法的基本原理,提出了基于前缘调制的数字V2控制算法,并探讨了该算法消除次谐波振荡的原理.基于MATLAB仿真软件平台,对采用数字V2控制算法的开关变换器进行了计算机仿真,并采用FPGA(现场可编程门阵列)作为硬件平台进行了实验.在相同的Buck变换器上,将采用数字V2控制算法与电压型控制算法的仿真结果和实验结果进行了比较,结果表明,采用数字V2控制算法可提高开关变换器的动态性能.     

DISCRETE VARIABLE STRUCTURE CONTROL OF LINEAR TIME-INVARIANT SYSTEMS WITH TIME DELAY

IntroductionIn recentyears,many methods have been pro-posed for the design of time- delay control sys-tems[1,2 ] and criteria for the stability of time- delaysystems have been developed by many re-searchers[3 ,4] .Time delay in the control systemscan be divided into two classes on the whole.Oneis in measurement of system variables and calcula-tion for required control force,including physicalproperties of equipmentused in the systems or sig-nal transmission.The other is in control for actua-to…     

GIS在ITS中的应用分析

在介绍GIS、GIS-T的概念、GIS在ITS的作用、GIS系统结构发展的基础上确定采用B/S结构设计GIS，并设计了GIS的功能：数据采集、数据管理、空间分析和系统维护与刷新；设计了GIS-T的应用界面，这样的设计是合理和可行的，并已经用于兰州市ITS的建设中。文中最后列举了GIS-T急需解决的问题。     

基于二次反馈的两级交换结构

为缓解FTSA(feedback-based two-stage switch architecture)对调度算法执行时间的限制,提出了一种基于二次反馈的两级交换结构DFTS(double-feedback-based two-stage switch architecture).该结构通过二次反馈和接力调度模式,以多反馈一次N位缓存信息的代价拓展了调度算法的时域空间(N为交换端口数).理论分析表明:在相同条件下,DFTS的时延性能与FTSA的理论性能是一致的.