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以钓鱼台大桥为工程背景,运用MIDAS/Civil建立塔架空间有限元模型,对拱箱在永顺岸塔前48m起吊(预制场起吊后吊点位置)、拱箱起吊和运输至索跨跨中、石堤西岸拱脚段就位3种吊装工况下的塔架受力及稳定性进行计算分析,验证塔架在吊装过程中的安全性。 相似文献
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对称同步转体工艺是采用扣索取代平衡重转体中的平衡墙的一种施工方法。它将全拱分为4个半跨拱箱,每半跨拱箱的拱脚置于相应的轻型转台上,分别根据两岸上、下游的实际地形,或搭简单支架,或浇土牛拱胎,在其上立模现浇或预制拼装拱箱,同时安装先预制好的拱箱间横向联系,然后用链条滑车(或千斤顶)收紧扣索,使拱箱脱模,应用简单的机械原理和借助铺有聚四氟乙烯的环形滑道,使每岸上、下游的半跨拱箱自行对称同步转体合龙。转体工艺如图 相似文献
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大跨径拱式渡槽施工监控是对主拱结构施工过程进行全程监控计算,施工过程中对结构线形和结构受力(应力)状况、扣索索力进行监测,确保主拱结构安全、顺利合龙。该文利用三维激光扫描技术,对预制拱箱段进行三维全景扫描,在正式吊装前进行模拟预拼装,预估和评价预制和吊装精度、误差,做好预判,能有效提高施工精度和合龙精度,确保结构安全。 相似文献
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为解决隧道与既有道路的立体衔接问题,结合厦门市机场路(仙岳路-演武大桥段)第JC3合同段采用的拱箱复合结构明挖暗埋隧道,对大型拱箱复合结构施工的重难点进行分析,探讨安全优质、高效组织地下拱箱复合结构隧道施工的关键技术。主要结论如下: 1)采用拱箱复合结构明挖暗埋隧道,解决了厦门市成功大道梧村山隧道进口段在周边环境复杂、场地狭小条件下隧道与既有道路的立体衔接问题; 2)研制出的大跨度拱结构衬砌模板台车,较通常的万能杆件组合模板衬砌方法大幅提高了衬砌施工质量和工效; 3)拱圈混凝土浇筑采用联拱对称、分层分段的施工方法,有效地避免了施工冷缝。 相似文献
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针对东海大桥工程的特殊性和施工测量的复杂性,结合其实际条件确定施工控制测量和施工放样方法,介绍东海大桥预制墩身及70 m预制箱梁安装施工控制测量和施工放样测量方法. 相似文献
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介绍了东海大桥深海区非通航孔70m连续箱梁预制墩身的预制工法,总结了东海大桥深海区桥墩在岸上预制的施工方法和经验,创造了将跨海大桥的海上施工转化为岸上施工的施工方法,使得跨海桥梁混凝土在高强、耐久及防腐性能应用上得到了更进一步的发展,是一项值得推广和应用的新技术。 相似文献
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从预制台座的一般要求、数量、基础承载力设计及台座预拱度的设置等几个方面,对预制台座的设计进行了详细阐述;结合小浪底黄河公路大桥、南村黄河公路大桥及巩义石河道大桥等工程实例,对多种预制台座施工方案进行了对比分析,从而得出最优方案。实践证明:对T梁预制台座工艺的改进,既可加快工程进度,又可降低生产成本,保证工程质量。 相似文献
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通过对永嘉越江大桥的设计与施工,提出下承式系杆拱采用预制拼装的设计思路,并介绍系杆拱预制拼装的施工方案和工艺。 相似文献
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为解决山区高速公路桥隧相连地段梁体预制、架设难题,以济晋高速公路工程中桥隧相连地段梁体施工为例,介绍该工程中四里沟大桥和四里沟中桥的梁体预制及架设技术.通过梁体预制及架设方案比较,采用在隧道内预制梁方案,解决了隧道口无场地的问题;采用满堂支架配合人字扒杆架梁方案,并通过合理利用现场地形和资源(隧道弃碴),解决了架桥机无法在隧道口架梁的问题.该梁体预制、架梁施工技术适用于梁片数量少、梁体吨位大,隧道口距桥台尾距离小于10 m,且采用架桥机架梁既困难成本又很高的桥隧相连地段. 相似文献
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预制节段混凝土桥梁的设计与工程实践 总被引:1,自引:0,他引:1
本文论述了预制节段逐跨拼装桥梁的发展、施工特点及节段梁的预制方法等。并结合上海市新浏河大桥工程重点介绍了预制节段梁的设计特点 ,采用架桥机实现逐跨拼装的施工方法、预应力新材料新工艺的应用 ,以及预制节段梁主要试验成果分析 相似文献