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相似文献
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1.
《汽车时代》2009,(6):3-3
美国方面已经有USGPE车队发表声明表示要参加F1比赛。但据伯尼埃克莱靳顿透露还有其他来自美国的车队计划参加F1。  相似文献   

2.
《汽车时代》2009,(7):24-24
对尼基。劳达来说,最佳的摩纳哥GP是在1978年,驾驶着布拉伯汉姆车队(Brabham)的阿尔发罗密欧(Alfa Romeo)在比赛中获得了第2名的位次。他效力于法拉利车队的75年、76年连续两年都在摩纳哥GP中控制着有利的局面,但这两年的比赛却不能称为他的最佳赛季。这究竟是为何呢?  相似文献   

3.
《汽车时代》2009,(7):123-123
威廉姆斯决定无条件参加F1下赛季的比赛.并很快完成了报名手续。对此.FOTA讨论决定暂时废止威廉姆斯的成员身份。  相似文献   

4.
6月12日,2O10年F1大奖赛的参赛名单公布,美国F1车队、坎波斯车队、马诺车队作为三支新车队进入参赛名单。三支车队使用考斯沃斯引擎.但问题的关键是,他们能否在剩下的时间内打造出一台过得去的赛车并完成全年的比赛。当初在围场之内,预算帽公布之后,新车队如雨后春笋般不断出现,但大家普遍认为.他们大部分都是为了给莫斯利造势而虚张声势.  相似文献   

5.
赛道上,赛车轰鸣着呼啸而过。这就是车手们战斗般人生的真实写照,农缩了赛场上惊心动魄的每一秒。让我们一起追寻F1的脚步,走进竞速的世界。  相似文献   

6.
请回想一下两年前的那个时候——2007年6月的第7站美国GP(印第安纳波利斯)刚结束。  相似文献   

7.
《汽车时代》2009,(6):124-124
印度力量老板维贾伊·马尔雅不久前向车队施加压力声称如果车队在赛季后半段比赛中仍旧不能得到积分的话他将对车队进行彻底改革而不会听取员工和车手的辩解。  相似文献   

8.
《汽车时代》2009,(7):25-25
在威廉姆斯车队的场地上观看儿子尼克·罗斯伯格的预选赛时,柯克·罗斯伯格流露出严肃的神情。尼克在今年的摩纳哥预选赛中进到Q3,获得了排位第6的成绩。  相似文献   

9.
赛事     
《汽车杂志》2009,(12):78-80
以下车队中,哪一支不是私人车队? A威廉姆斯 B布朗GP C红牛二队 D印度力量  相似文献   

10.
摩纳哥大奖赛的周末.马克斯·莫斯利与FOTA成员举行了多次协商.但双方的想法宛如两条平行线.总也无法交汇在一块儿。双方始终背道而驰,似乎无意相向而行。  相似文献   

11.
无法吸引商家以及日渐减少的观众,这个被形容为F1明珠的蒙特卡洛的道路变得坎坷起来,这不是杞人忧天,而是2008年的现实。  相似文献   

12.
Isaku  Okabe  王家兴 《汽车时代》2009,(6):58-58
布朗的速度是货真价实的。在没有阴雨和混乱光顾的巴林GP巴顿依然获得了胜利。  相似文献   

13.
去年,由于超级亚久里车队的退出,佐藤琢磨失去了参加比赛的机会。但是,他的赛车精神却丝毫没有被动摇。那么,此刻他的心中会有什么样的想法呢,我们就他内心所想.生活现状还有对于摩纳哥GP的无限憧憬进行了特别专访。  相似文献   

14.
刘兆才 《世界汽车》2009,(7):114-119
很多车队都把欧洲作为扭转局面的阵地,因此,当F1的“战场”回到欧洲以后,车队技术实力的较量开始了…… 在欧洲两场比赛的较量中,布朗车队都以包揽“一、二”的成绩取得胜利,成了F1历史上最大、最成功的黑马。  相似文献   

15.
沙滩派对     
任雅迪 《车时代》2009,(8):260-265
激情夏日的来临,时尚奔放的年轻男女尽情展示自己,是明艳的比基尼装,还是功能强大的防水腕表,快来SHOW吧!  相似文献   

16.
《汽车时代》2009,(5):117-117
揭幕战三站比赛结束后,法拉利依然面对着零积分的困境。对于该车队来说,这是近几年来的最差开局。  相似文献   

17.
王博 《汽车时代》2009,(6):107-109
不出所料,今年摩纳哥大奖赛依然是一场“闷战”,全场几乎没有“货真价实”的超车,巴顿凭借排位赛0.027秒的微弱优势占据发车首位,避免被莱科宁阻挡,从而掌握战局主动。  相似文献   

18.
刘兆才 《世界汽车》2009,(6):112-117
2009F1中国、巴林大奖赛 要想赢得F1比赛,赛车的性能、国手的技术及比赛策略这三个因素缺一不可。在中国和巴林大奖赛上,红牛和布朗车队的胜利再次说明了这一点。  相似文献   

19.
F1欧洲战场的第一站是西班牙.GP2常规系列赛的开幕战也在这里举行。从此时直到9月份的意大利GP、GP2和新建成的阿尔加维赛道(葡萄牙)一共要举行10场比赛都会作为F1的垫场赛。  相似文献   

20.
在F1大奖赛的漫长历史中极为罕见的或者说空前绝后的事正在我们的眼前发生并迅猛的发展着。前本田RA109赛车差一点就不能参加2009赛季的揭幕战,而自从它摇身一变成为布朗BGP001之后,便瞬间开始了连胜的势头。  相似文献   

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