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郑鹏 《交通世界(建养机械)》2007,150(6):68-70
经历了重庆客车总厂、重庆泰龙客车有限公司、重庆宇通客车有限公司三次变迁后,从小就在客车厂长大、听着客车故事入睡的重庆恒通客车有限公司总经理邓平感慨颇深.邓总出生于一个客车世家,到他这里已经是第三代了,由于很小就经常出入生产客车的厂区,耳濡目染,了解到客车的生产、制造的全部过程,从小就对客车产生了浓厚的兴趣,同时也见证了改革开放后中国客车行业的发展史.从第一台中国城市公交客车(解放前)、第一台新中国由货车改制而成的"公交客车"、第一台正规化天然气客车到如今恒通客车的蓬勃发展,近70年的客车制造历史,使这里成为邓平生于斯、长于斯的中国客车制造历史最长的企业.于是,身为第三代客车人的邓总向我们讲述了一个追溯中国客车制造史的故事…… 相似文献
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同志们: 在有关方面的共同努力下,长三角地区公交行业发展战略研讨会今天终于在温州如期举行.首先,请允许我代表中国土木工程学会城市公共交通学会对前来参加会议的各位专家、长三角和周边地区公交行业的各位同仁,以及有关厂商负责人表示感谢;特别要向中国土木工程学会张雁秘书长,温州市叶际仁副市长和温州市人大、市政协的领导,温州市公交行业主管部门领导,以及两省一市管理部门和有关行业协会的负责人百忙中前来参加会议,并对会议给予支持指导表示崇高的敬意;我还要代表学会非常感谢温州市政府和温州公交集团总公司为这次会议的顺利召开付出的辛勤劳动和给予的热情周到的服务. 相似文献