平行汽车进口展望及利弊浅析

汽车作为交通工具,已逐步成为我们生活中不可或缺的商品。中国已连续多年蝉联世界汽车产销第一,随着中国经济的腾飞,进口车市场也在飞速发展。但由于政策及历史沿革的问题,进口车在中国售价一直居高不下。本文将通过对政策及市场深入解读,探讨平行进口对中国汽车进口的影响,同时展望汽车平行进口的发展及未来。     

2001年我国汽车市场分析和2002年预测

2001年我国汽车市场达到8年来的最好态势，汽车需求向有利于汽车市场健康的方向转化，产业结构和产品结构进一步优化，进口车数量和市场占有率开始增加。2002年预测汽车总需求量为260万辆－270万辆左右。总需求有望连续4年保持高速增长。2002年我国汽车市场中，轿车价格将有一定力度的下降，进口车数量将继续增加，并将对我国汽车市场中的国产军产生一定的冲击和影响。     

增速放缓 未来可期 2009年进口汽车市场评析与2010年预测

金融危机后的2009年,全球汽车市场格局发生了显著变化,中国成为一支独秀的高增长市场而继续吸引着业界的眼球。回顾2009年进口车市场,受各种因素的影响,增速明显放缓。展望2010年进口车市,值得期待。     

1998年汽车市场预测

良好的宏观大环境为１９９８年汽车市场提供了有利的发展空间，但汽车市场改观的力度不会太明显。１９９８年，汽车总需求量在１６０￣１７０万辆之间，汽车产量在１６５万辆左右，轿车将是推动汽车需求增长的主要力量；微量车将是汽车市场的另一个主要需求增长点，中型货车需求量将在１９９７年的水平上有所浮动，轻型车需求不会有太大的变化。私人汽车需求将继续增加，而非私人汽车市场份额将继续下滑，进口车对我国汽车市场的影响     

汽车进口:五大新看点

2006年，对中国汽车市场来说是不平凡的一年，这一年有许多值得回味与总结之处。一年中先后两次下调关税，中国汽车整车进口关税已从2001年70%降至承诺的12%。在这一大背景下，作为中国汽车市场不可忽视的进口车市场，近些年来呈现出怎样的变化？展望2007中国的进口车市又会带来那些期待和惊喜？     

出口业务为企业带来长期利益--04年1～9月汽车商品进出口市场分析

2004年．我国汽车商品进出口发展趋势各自呈现出较大的差异。进口方面．由于国内汽车需求下降及受明年配额取消的影响，进口车市场呈现出一片萧条的景象。而出口则由于国内汽车行业制造水平的普遍提高，及国家优惠政策和措施的扶持．汽车出口尤其是整车出口呈现高速增长态势。     

后关税时代的进口汽车市场

今年7月1日起,根据WTO贸易自由化的规则,中国进口汽车的市场前景如何?目前本土化乘用车的品牌已达89个,品种191个, 是否完全能实现进口替代?怎么理解“国产大众化,进口个性化”的提法？即将实行的按排量交纳消费税,对进口车影响如何？落地完税制和品牌专卖对市场销售渠道的影响等等问题,都是相关业内人士和消费者所关心的。今年3月10日在上海安亭举办的进口汽车展暨“2006后关税阶段中国进口车市场走势研讨会”,给出了一个很好的答案。     

今年已进口汽车超过68万辆 增速逐渐放缓

(文章来源于北京晨报)随着中国车市整体增速放缓,进口车的终端销量增速也在放缓,这让进口车的优惠幅度持续增加。7月,进口车总体市场优惠超过7万元,优惠金额环比增加超5000元。中国进口汽车贸易有限公司发布最新的数据显示。7月,我国进口汽车数量为95346辆,同比增长21.3%,其中乘用车进口93062辆,同比增长22.2%;1至7月,海关汽车累计进口量为68.4万辆,同比     

2005年进口车将何去何从？

由于取消了许可证和配额制度，2005年的进口汽车市场变得扑朔迷离起来，进口车的价格会大幅度下降吗?进口车会大批量涌入国内市场吗?进口车对国产车将造成怎样的冲击呢?带着这些疑问，我们开始了今天的封面故事。     

2020年中国汽车平行进口行业分析

2020年汽车平行进口行业发展概况随着新冠肺炎疫情的全球性蔓延,全球汽车产业发展面临巨大困难,中国进口汽车市场同时面临产品供应不足和需求不振双重压力。2020年,我国进口汽车93.3万辆,同比下降11.4%,近10年以来首次跌至100万辆以内。受新冠肺炎疫情、排放标准升级等因素影响,平行进口汽车市场降幅尤为明显。2020年,我国平行进口汽车共进口7.8万辆,同比下降49.8%,占汽车进口总量的比例降至8.3%;平行进口汽车终端零售10.78万辆,同比下降30.3%。     

2005：进口汽车市场的节点年

2004年年末前夕，《汽车产品自动进口许可证签发管理实施细则》正式出台，并规定自2005年1月1日起施行。连同其它一些涉及进口汽车已经出台和将要出台的政策，表明2005年是进口汽车市场的节点年。     

2012年的巴西汽车工业

自从2011年12月工业税提高30%之后,汽车进口受到重创。2011年11月之前,征收35%进口税的国家进口车总销量同比下降了33.5%。但是,与巴西有贸易协议的国家(如阿根廷和墨西哥)不需缴纳进口税,进口销量上升了1.9%。2012年墨西哥进口车增加了75%,迫使巴西政府采取措施限制进口车数量。四月份,巴西确定了这两个不缴纳进口税的国家的进     

2010年我国商用车进口增速高于出口

整车进口超80万辆,商用车总量少增速快中国汽车工业协会统计数据显示,2010年,我国进口车市场表现突出,共进口各类汽车81.36万辆,同比增长93.33%,累计进口金额306.40亿美元,同比增长99.73%。从2010年汽车月度进     

加入WTO进口汽车及跨国汽车公司对我国汽车产业的影响分析

加入WTO后，国外向中国出口整车的力度将会加大，我国汽车产业将面临巨大压力，进口车将占领一部分国内市场巳成定论。但是，由于汽车关税是逐步减让的。配额限制的取消也非一日之一事，进口车对国内市场的冲击不是想象中的那么大。中国加入WTO后，由于中国国内的自身优势和跨国汽车公司本身的因素，跨国汽车公司将会“以本地化生产为主，而向中国出口整车为铺”，中国有可能成为世界汽车制造中心，通过合资合作，将有助于提高中国汽车产业的总体水平。     

1996年我国汽车市场分析预测

根据目前的经济发展趋势和宏观调控政策的取向，预测１９９６年我国汽车市场将逐步适度升温，汽车需求保持中等幅度增长，总需求为１６０￣１７０万辆，增幅为１４％左右。以此为基准，对我国１９９６年汽车品种结构市场、区域汽车市场、私人汽车市场及出口汽车市场进行了预测分析。     

1999年出口汽车10095辆，进口汽车35192辆

1999年我国汽车整车出口10095辆，总金额10839万美元，出口数量同比下降25.9%，出口金额同比下降31.6%。其中，轿车出口326辆，同比下降50%；客车（不含9座以下）出口415辆，同比下降44%，轻型越野车出口561辆，同比下降27%；汽车底盘出口1758辆，同比增长3%，在出口的车型种类中，出口数量大的品种是载货汽车，出口3868辆，金额为3008万美元，汽车整 车进口35192辆，总金额为77951万美元，进口数量比1998年下降5.8%。     

1月旺销透支2月销量上海车市冰火两重天

海关最新统计数据显示，2004年我国累计进口汽车及其关键零附件163．3亿美元，增长13．1％。尽管进口金额有所增长，但同期进口车在国内市场的份额却继续下降，2004年我国进口汽车整车总计17．71万辆，进口车占国内市场份额为3．37％，比2003年降低0．42个百分点。统计还显示，2004年我国汽车产品出口继续保持高速增长，全年汽车产品累计实现出口81．56亿美元，同比增长73％，高于机电产品出口增幅30．8个百分点。     

汽车平行进口方案报审 车价有望降15%

<正>进口豪车陷入反垄断调查之际,"平行进口车"概念再被提及。从外高桥集团获悉,由上海外高桥汽车交易市场起草的汽车平行进口试点方案已报商务部审核,一旦落地,将会打开另一条进口车进入国内市场的通道。所谓"平行进口",是指除总经销商以外,由其他进口商从产品原产地直接进口,其进口渠道与国内授权经销渠道相"平行"。据了解,外高桥集团计划成立上海自贸试验区进口汽车交易中心,允许进口商直接从汽车原产地进口,并且负责经销商管理、售后服务保障、     

2011年中国汽车零部件进出口分析

2011年,仍然是世界经济复苏年,受欧元区主权债务危机、日本地震和新兴市场国家的各种泡沫风险因素影响,世界经济增长速度放缓,国际市场汽车零部件需求也有所下降,受此影响,中国各类汽车零部件进出口金额增幅均放缓,但出口金额仍远高于进口金额,呈贸易顺差。     

新环境下 平行进口汽车形势分析

<正>2018年的中国进口汽车市场是不平静的一年,受关税变化、环保政策等因素影响,中国进口汽车供需双降,市场结构深度调整。平行进口汽车受此影响尤为严重,增速大幅回落。本文针对平行进口汽车受影响的几个主要因素,分析其新环境下的进口形势。