自卸车油缸位置的改进

考虑到自卸车物料的卸净率，以扬天牌ＣＸＱ３０９０型自卸汽车为例，将液压油缸位置适当后移，以达到提高最大举升角的目的。     

关于自卸车油缸回落的原因分析

1前言自卸车是依靠自身动力驱动液压举升机构,使自卸厢体具有自动倾卸货物功能与复位功能的一种重要的专用汽车。前举升自卸车具有装载货物     

多级油缸在马勒里式举升机构自卸车上的应用

目前,马勒里式举升机构自卸汽车均采用单级单作用套筒式液压举升油缸,其代表车型是重汽JN3261/6×4自卸车,举升油缸内径200mm,工作压力16MPa，最大理论推力50.2t,车辆最大举繁荣昌盛质量31t左右.     

F式自卸车车厢举升支架强度分析

面对新的车辆法规和政策,对自卸车辆进行减重并保证原车的举升能力,必须对举升支架进行改进.本文仅对此进行阐述.     

新结构板簧支架总成在重型自卸车中的应用

由于重型自卸车承载力大且使用工况恶劣,导致整车后平衡悬架总成在使用过程中出现板簧支架异常磨损或断裂的故障频发,严重影响客户正常使用,且使得售后维修及索赔成本增大。该文针对该失效模式,在原有技术及结构之上,从更换材料和减小摩擦系数考虑,重新设计一种新结构板簧支架总成,从而减少支架的断裂和磨损,降低支架总成故障率,最大程度的提高支架总成使用寿命。     

自卸车多级油缸的研制

介绍了自卸车多级油缸的设计思路与研制过程.对产品结构和技术参数进行了优化设计,结合使用工况,对关键部位的强度进行了系统的理论分析及计算,并从模拟试验等方面进行了可靠性验证.通过对产品的过程控制,提高了产品的可靠性.     

航天蓝速 睿智之选——记航天蓝速自卸车油缸鄂尔多斯产品推广暨客户答谢会

航天蓝速油缸是长征天民生产的一种优质产品,采用先进的航天技术并且针对内蒙古地区特殊的环境需求进行了产品优化,此次鄂尔多斯之行中记者发现,不管是改装厂、经销商还是终端用户,都对航天蓝速情有独钟。     

集成式全功能电动液压油缸结构及工作原理

介绍了一种把自卸车液压系统所有部件功能集于一体的新型液压油缸,该油缸解决了普通自卸车液压系统布置、保养及液压油污染等问题,其结构及工作原理对液压系统的设计具有一定借鉴性。     

改进铸件设计解决非公路用自卸车上推力杆支架断裂问题

1问题的提出TL3400系列非公路自卸车是在吸收国际国内重型汽车、工程机械先进技术基础上,通过对机、电、液等核心技术的     

深圳凯卓立与Penta 共同推出自卸车液压油缸举升系统

深圳凯卓立携旗下品牌亮相本次展会。Penta是有着30多年历史的欧洲知名油缸品牌,隶属于Interpump Group——意大利国际泵业集团。此次深圳凯卓立(CADRO)与Penta进行深入合作,推出凯卓立品牌自卸车液压油缸升举系统。双方的合作采取国际流行的     

自卸车油缸推力分析

以扬天牌CXQ3090型自卸汽车为例，着重分析了油罐推力与其举升角之间的变化关系，并运用Matlab语言程序绘制出油缸推力与举升角的关系曲线。     

一种新型全封闭自卸车及其上盖结构设计要点

针对传统的封闭型自卸车之上盖密闭不严,引起沿途扬尘和泄漏抛洒对运输环境所造成的二次污染问题,设计出一种新型全封闭型自卸车上盖,并对整车及其结构设计要点进行论述。