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相似文献
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1.
韩林 《汽车情报》2006,(29):32-34
2006年以来,冷藏保温汽车市场增势迅猛。就对几家骨干企业如中集车辆(山东)有限公司、河南红宇机械厂、格林柯尔冷藏汽车有限公司、新飞专用汽车有限公司、镇江冷藏汽车厂等的调查分析发现,1~7月份其冷藏保温汽车订单比去年同期平均增幅达25%。随着人们生活水平提高,国家有关食品质量的政策逐渐完善,尤其是对食品的运输安全提出了更高的标准;医疗、卫生行业为确保药品的运输储存安全,对冷藏保温车的需求增大;电子行业(微电子)的发展对冷藏保温车的需求也在逐渐增大;测绘、试验、旅游、野外作业等行业也都需要大量的保温车、调温车。冷藏保温汽车具有广阔的发展前景。鉴定此,研究冷藏保温汽车市场面临的深层次问题及对其发展前景进行分析很有必要。  相似文献   

2.
本文介绍了当今世界上冷藏汽车的三代产品,并从五个方面阐述了冷藏汽车的发展趋势。着重介绍具有世界先进水平的德国KOGEL公司聚酯冷藏汽车厢体的制造技术及我国技术引进的状况。  相似文献   

3.
我国冷藏汽车的现状与发展趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
冷藏汽车广义上泛指运输易腐货物的专用汽车,是公路冷藏运输的主要工具。我国专用汽车主管机构现又将其细分为保温汽车、冷藏汽车和保鲜汽车;只有隔热车体而无制冷机组的称为保温汽车;有隔热车体和制冷机组且厢内温度可调范围的下限低于0℃,用来运输冻结货物的称冷藏汽车,有隔热车和制冷机组(兼有加热功能 ),厢内温度可调范围均为0℃,用来运输新鲜货物的称保鲜汽车。  相似文献   

4.
冷却蓄冷量的大小和厢体热载荷决定冷藏汽车的保温时间。设计冷板式冷藏汽车要根据影响保温时间的各种因素对保温时间的各种因素对保温时间进行计算,以选择合适的冷板数量。通过计算分析,给出了冷板式冷藏汽车保温时间的计算方法。  相似文献   

5.
韩林 《汽车与配件》2005,(22):45-45
从2005年1~4月份中原几家冷藏汽车生产企业营销情况看,1~4月份销售冷藏汽车仅完成年计划的20%,同比下降近37%。冷藏汽车产销形势不景气既有外部环境方面的因素,又有企业主观方面的因素。同时,冷藏汽车仍有着广泛的市场发展机遇。  相似文献   

6.
R134a是冷藏汽车最理想的替代工质,但R134a与原制冷系统不相容,必须对系统各部件作一些改进,论述了冷藏汽车的R134a制冷系统部件的改进措施。  相似文献   

7.
本文介绍了冷藏汽车在我国的应用与发展现状,重点叙述了冷藏汽车的结构原理和特点,须解决的关键技术及未来发展趋势。  相似文献   

8.
孟帆 《专用汽车》2001,(2):35-35
冷藏、保温汽车是把移动式汽车和商用冷柜技术运用到冷藏运输行业的一种工具,目前已广泛应用于肉类、海鲜、蔬菜等食品的保鲜储运以及药品、疫苗的保质冷冻储存业务,备受冷饮行业、速冻行业、食品行业、渔业、饭店、宾馆、科研等单位的表睐。如今,冷藏,保温车的生产已随着市场需求而得到的了迅猛的发展。  相似文献   

9.
本文作者在大量试验的基础上,分析了影响冷藏保温汽车隔热货厢传热系数因素;从提高隔热货厢结构设计水平角度提出了降低冷藏保温汽车隔热货厢传热系数的方法。  相似文献   

10.
冷藏汽车厢体内的气流组织   总被引:3,自引:0,他引:3  
郜友乐 《专用汽车》1998,(1):11-14,24
根据冷藏汽车厢体内循环风量对降温效果的影响的分析,以及对蒸发器出口空气的流动特性和气流在货堆里的流动特性的分析,提出设计冷藏汽车不仅要考虑制冷机组的制冷量与厢体匹配,而且要考虑循环风量与厢体匹配。  相似文献   

11.
《汽车与配件》2008,(4):13-13
2007年12月,红宇冷藏保温汽车又一次中标双汇集团的批量采购。该项目共计有45辆冷藏运输车,其中包括38辆7.6m吊挂冷藏运输车,7辆7.6m双温冷藏保温车,中标总额达1600万元。  相似文献   

12.
陆刚 《汽车情报》2005,(8):20-23
在21世纪的今天,物流业的发展程度已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要指标之一,现代物流产业已成为我国经济新的增长点,也是现代物流产业的重要环节,发展现代物流运输为我国汽车工业的发展,特别是冷藏、保温厢式汽车的发展带来了无限商机。  相似文献   

13.
冷藏车动力性计算   总被引:2,自引:1,他引:1  
介绍了应用计算机进行冷藏汽车动力性计算的方法,并钭计算结果和实测值进行了比较,验证其可行性。  相似文献   

14.
曾壮 《专用汽车》1997,(2):37-40
本文详细介绍了冷藏汽车设计时选择制冷机的两种方法,即类比法和计算法。  相似文献   

15.
介绍了自动换气式冷藏汽车换气装置的结构与功能。装用该装置在保证冷藏汽车原有功能的基础上增加了加速车厢内气体循环的功能。  相似文献   

16.
本文介绍了重型冷藏汽车的厢体结构及上装工艺特点,重点叙述了重型冷藏汽车的厢体结构原理和特点及重型冷藏车的厢体性能分析。  相似文献   

17.
方贵银 《专用汽车》1996,(1):30-31,35
阐述了冷板结构及蓄冷工作机理,分析了蓄冷剂的特性并介绍了冷板在冷藏汽车上的应用。  相似文献   

18.
阐明了机械冷藏汽车对电气控制提出的要求。介绍了制冷系统各控制环节的设计思想,列举了主要元器件选择及设计计算时考虑的因素,并提出了具体的设计方案。  相似文献   

19.
韩林 《汽车与配件》2007,(13):48-50
我国商用运输汽车行业现状 商用运输汽车范围比较广泛,其中包含专用汽车,是指具有多种用途或专门用途或者是专一行业使用的,具有独立功能或多种功能的运输工具。自改革开放以来。随着我国国民经济的不断发展和人民生活水平的日益提高,商用汽车从无到有、从小到大不断发展壮大,涉及的行业越来越多,用途也越来越多并且越来越专一,如厢式运输车、冷藏保温车、自卸车等。目前,我国国家《公告》上公布的商用汽车生产企业有1000多家,品种近3000种。[第一段]  相似文献   

20.
韩林 《汽车与配件》2013,(16):50-53
冷藏保温汽车厢体结构轻量化,并提高其隔热性能,符合国家的产业政策,属于国家鼓励和支持的范围。冷藏保温汽车的能耗主要来自两方面,一方面是制冷机维持厢内冷藏温度消耗的能源,它通常和冷藏厢体的保温性能有关。另一方面是冷藏保温汽车行驶时消耗的能源,它通常和厢体的自重有关。只有通过优化冷藏保温汽车厢体结构使其达到轻量化并提高其保温性能,才能使其达到节能环保的要求,既低碳又能降低运营成本。  相似文献   

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