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恶劣的路况、重载负荷、强劲的驱动力、人车货的安全及利润空间是工程车永恒的设计主题。大量研究及数据统计表明,决定工程车盈利能力的主要因素包括:驱动力、可靠性及载货容量。事实上,其它性能因素也会影响到车队的实际收益。 毫无疑问,斯堪尼亚工程车是世界工程车领域的开路先锋。在此,本文将 相似文献
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从安全保护的型式出发,针对工程车用电安全保护系统的现状,较详细地分析了工程车电源系统的构成,安全保护型式及设计中存在的问题,最后提出了解决问题的一些看法。 相似文献
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bauma 2013上,众多工程机械制造商、专用汽车底盘厂、挂车厂及上装企业展示了大量非公路用自卸车、工程车及底盘、挂车等产品及技术。底盘厂商大力推广满足欧Ⅵ标准的工程车底盘,而其他企业则将展品的重点聚焦在诸多新技术的应用上。工程运输领域新一轮技术革新已经到来。 相似文献
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文章分析了我军当前装备的军械修理工程车的现状和存在的问题,结合国外工程车的发展特点,对我军军械修理工程车的发展进行了思考,提出了一些自己的意见和建议。 相似文献
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工程车的行驶稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用多刚体和有限元耦合的 MADYMO软件对某工程车进行动力学建模 ,并且根据实际情况分别对工程车的下坡制动、转弯和后轮过坑等特殊工况进行了模拟分析。分析表明在上述的 3种工况下 ,该工程车能够保持行驶稳定性 ,能正常工作。 相似文献
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据统计,截止2012年11月30日,东风工程车实现国内销售14918辆,同比增长3.9%。受我国经济增速放缓的影响,不少汽车企业在2012年遭遇了经济寒流。那么,东风工程车事业部是如何突破"寒流"赢得增长的呢?答案是:狠抓服务拓展市场不松懈2012年6月20日,工程车事业 相似文献
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正今年国内的工程车市场异常火爆。据记者了解,目前各个生产企业订单纷沓而至,生产线满负荷运转,工人加班加点已经成为常态,但即便如此,车辆产品仍然供不应求。与前两年尤其是2014年和2015年相比,今年的工程车市场行业可谓是由谷底走向了波峰,生产企业皆大欢喜,劲头十足。为了更好地判断今后工程车的市场走势,记者采访了新宏昌重工集团销售公司副总经理刘静水,他从当前的形势分析出四方面的因素是导致今年工程车市场上扬的主要原因。 相似文献
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以EQ2102型越野汽车底盘为载体开发的系列工程车是近几年配发部队的新一代车辆装备。在使用过程中,笔者发现该系列工程车有几点需要改进的地方。 相似文献
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东风商用车:牵引车市场上升,工程车市场下滑
对于2012年形势的分析,东风商用车总经理黄刚谨慎预测:“2012年重卡市场不会高于2011年水平,可能依旧出现10%的下滑。其中,牵引车市场将现上升趋势,工程车市场有可能下滑。” 相似文献
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近年来,随着我国整体经济发展由高速向高效转型升级,专用车用户也同样发生着变化。以特专工程车为例,之前客户关注更多的是价格不要随意波动。随着公共消费型资金转向政府与社会资本合作,现在客户更加注重投资回报率,关注点更多地转向了成本与收益。在工程车市场,当下各大主机厂的产品以二类底盘为主,占比95%以上。那么,一款好的底盘如何帮助客户实现降本增效呢?这里我们就借着图雅诺工程车,来看一下好产品有何过人之处的。 相似文献