奉贤修车记--各抒己见的修车铺

昨天,我那司机小康去杭州进原材料去了,可上午我得去新寺镇办点事。得,我就骑我那铃木QS150踏板去吧,反正从钱桥到新寺也就十来公里。我这踏板车这两天有点不听使唤,跑到时速六七十就一冲一顿的。动力输出不稳定,排气管还放炮,也不知咋回事!前两天,钱桥镇的修车顶尖高手钱师傅说:“肯定是火花塞的问题!我这没进口的火花塞,你去南桥镇找一个吧!”今天我就绕道南桥,先换一个火花塞再说。车到南桥,可找来找去不见卖济南     

哈利斯顿投入3000万，筑起“维修长城”

不久前，哈利斯顿公司在宁波地区开展了一项免费为电动自行车维修服务活动，以进一步树立企业形象、提升企业品牌打造企业诚信度和知名度。消息一经媒体披露，在四天的时间里，约有3000多辆病车涌向哈利斯顿公司所设的各个维修站，使哈利斯顿始料不及。     

吃包子皮的故事

在北京怡合奥迪维修站,发生了这样一件事:一天午餐食堂做的是包子,一位年轻员工在午餐时只吃包子馅,不吃包子皮,把包子皮留在了盘子里,一顿午餐剩下了一盘子包子皮.     

吃好早餐 益于驾驶

你是否有不吃早餐或吃得很少的习惯？由于工作生活节奏的加快，人们在饮食方面的习惯也随之改变。尤其是许多奔波在外的长途驾驶人，一般在早餐方面不在乎，吃得相当少，更不必说讲究营养搭配了。然而，据营养学家迪基报道认为，早餐应该占一天的25％，或更高一点，它占一天摄取热量的30％。在一天当中平均吃东西，可以保持正常的新陈代谢，尤其作为高活动量的驾驶人，为确保行车安全更应当避免饥一顿饱一顿。     

九日环游海南（下）

第五天(2009年1月27日):英州镇---赤岭---(沿海边)----海棠湾---(高速公路)---林旺。行程:50km清晨被HQ7吵醒,窗外的朝霞让他"大惊小怪"了。而在头天晚上,我们还就着小雨吃新年的第一顿晚餐。那场小雨让我那几件原本快要干的衣服又     

美女送的摩托车

(一) 那天大家坐在休息室闲聊,一顿天南地北之后,一时有点冷场,似乎找不到话题.此时不甘寂寞的美女又亮起了她的大嗓门:"唉,我那摩托车又发不起了,好烦躁!卖了它算了."     

母亲

中学毕业的我,瞒着家人偷偷去驾校学习驾驶.当我学成归来,却被母亲狠狠地斥责了一顿.几年前,母亲当驾驶员的二哥和大侄相继在两起车祸中不幸丧生,她的精神受到了很大刺激.从此,母亲发誓决不让自己的子女做驾驶员.     

1L汽油能跑多远2008年第二届本田中国节能竞技大赛

我从没有想过称赞一位娇小的女人可以使用“节能”这个词，如果敢冒天下之大不韪，摒弃“骨感”、“苗条”、“纤细”而贸然使用，估计少不了吃上一顿暴拳的。然而我的确用“节能”形容过一位女子，并得到了认同。     

摩托车油路不畅 注意空气滤清器

我的一辆玉河50型摩托车行驶时,经常出现一冲一顿现象,有时加不上油。清洗化油器时发现怠速量孔中,空心小螺栓经常有絮状物堵塞,清洗之后不久此故障仍反复出现,怀疑是油中杂物造成的。后来,我更换了一个新的空气滤清器海绵滤蕊,故障消失。     

从多宁顿看世界——多宁顿争夺银石F1承办权

英国大奖赛的故乡 提到多宁顿，三幅截然不同的画面浮现到我的脑海之中：1938年，Bemd Rosemeyer开着铝制银色的Auto Union大无畏地通过gate和farmyard；1993年欧洲大奖赛，阿亚顿塞纳第一圈的表现，以及陈列在Donington Collection五间房子内的一排排赏心悦目的机械。     

摩托车无油也会摔跟头

也许,有些朋友不会相信,摩托车无燃油也会摔跟头。在我的七年驾车历史中,就有这么一个事实。 那是一个秋季,由于姐夫过生日,我们前去祝贺。吃完晚饭,姐夫叫我去送人。送人的归途中,我驾着我的五羊125稍倾车身进入弯道。突然,摩托车一顿一冲方向把握不住了。由于车身稍倾,我随摩托车也向右倾斜下去。我本     

天马论剑——2011 CRRC上海站暨第二届大中华杯顺利落幕

9月初的上海天马赛车场可以说是热闹非凡中国公路摩托车锦标赛(CRRC)、中国超级摩托车锦标赛(CSBK)、第二届"大中华"杯摩托车赛3场国内顶尖摩托车赛事于9月2日～4日同日举行,为赛车爱好者和摩托车迷们献上了一顿格外丰盛的大餐。     

劣质配件用不得

不久前,我驾驶朋友的一辆五十铃轻型卡车,车上载货0.5吨.当行驶至一长坡的中途,车辆顿了一下,当时感觉动力有点下降,便由5挡减到4挡位置,车辆轻松地爬上了坡顶.接着,便又是一个长距离并且较缓的下坡,于是轻踩油门提了一下车速.我观察前方路面宽敞且无其它车辆,于是将变速杆置于空挡滑行.当车辆滑行至坡底时,轻轰了一脚油门,我又将变速杆置于5挡位置,然后给油.这时,我突然感觉车速没有变化,我接着重新将变速杆移到空挡位置,准备重新挂挡.     

天语SX4

其实我对车的要求不高,就是想在城市．里代步就行。之所以最终决定购买新上市的天语,是因为在试驾了许多车型之后,最后还是感觉天语比较适合我,因为我比较胖,天语的空间满足了我的要求。当然价格也是在我的预算范围之内,而且天语的外形我和老婆都比较喜欢,驾驶感也很不错。在得到老婆的认可之后,2006年底,我们提到了一辆手动豪华型的天语SX4。记得第一天开车回家,小区的保安看见我们崭新的帅车,立即打开小区大门,客气地向我敬了一个礼,与平时对待外来车辆的态度截然不同,我当时心里那叫一个爽呀!     

一个肇事司机的心灵独白

午后,监室的门缝里挤进一缕灰白的阳光,呵,我已经进来整整3天了.想想几天前我身上有着不算小的职务和荣誉;想想几天前我慵懒地坐在阳光明媚的阳台上看妻女欢笑嬉戏;想想几天前我手把方向盘脚踏油门潇洒地驰骋在宽阔的马路上……而此时此刻,坐在这冰凉的监室里,我的心中真的很不是滋味.     

旧貌换新颜 驰加汽车服务体验

磕磕绊绊的驶进驰加，精神抖擞的驶上街道。一直由于工作繁忙，疏于对爱车的照料与养护，已经令其疲惫不堪。但就在不久前，我为爱车补上了一顿大餐，相信好吃好喝加上精心的呵护，已经让它忘记了成年累月的伤痛，重新焕发了容颜。     

披着羊皮的狼 Suzuki BURGMAN 650

天浪,如此优雅的名字,从15年前第一次看到天浪250开始,能够拥有一台天浪一直是我的梦想,但是诸多的遗憾,留给我的只有垂涎的口水。随着时间的推移,这种拥有的梦想日趋强烈。梦也逐渐的升级,从250,400到了顶级的天浪650。通过1天的接触,如果别人是疯狂,那我就是痴狂。     

从产品到服务,立足长远打造后发优势专访泰明顿集团亚太区总监廖志远

正在汽车安全系统中,制动摩擦片是最关键的零部件之一。全球制动摩擦片生产企业众多,泰明顿集团是这个行业全球领先的企业之一。日前,本刊记者专访了泰明顿集团亚太区总监廖志远,廖志远在中国汽车制动外资行业拥有10多年丰富的市场营销与团队管理经验,曾凭借其优秀的业务拓展和企业管理能力,带领团队在中国售后市场取得过辉煌的成绩。2018年11月,廖志远加入泰明顿集团。在过去一年多的时间里,廖志远在中国区组建了全新的售后团队,以专业的产品和服务赢得了越来越多的客户的信赖。在过去的2019年,泰明顿中国区的售后业务以每季度环比两位数的速度增长,得到了泰明顿售后德国总部的充分肯定。     

情有独钟——幸福XF250D

如果说我对摩托车的钟爱已经到了“痴迷”的地步,丝毫都不过分,且深恐招来“玩物丧志”之嫌,因为这十几年来,一天看不见摩托车,美酒佳肴也淡而无味;一天不骑摩托车,深夜的梦境中也会驾车狂飙…… 我对摩托车的痴迷要追溯到上个世纪80年代,从我第一次试骑“嘉陵50”时起,我的生命就与“摩托车”这三个字紧紧地系在一起了。 1993年2月28日是一个值得纪念的日子,因为这一天,我把现在与我朝夕相处的伴侣——幸福XF250D摩托车“迎     

怀念母亲

正我一生有两个母亲,一个是生我的母亲,一个是我的祖国母亲。我对这两个母亲怀着同样崇高的敬意和同样真挚的爱慕。我六岁离开我的生母,到城里去住。中间曾回故乡两次,都是奔丧,只在母亲身边待了几天,仍然回到城里。在我读大学二年级的时候,母亲弃养,只活了四十多岁。我痛哭了几天,食不下咽,寝不安席。我真想随母亲于地下。我