城市轨道交通应急照明系统研究

应急照明系统主要包括配电控制设备、管线及灯具。结合轨道交通工程,重点分析了集中电源型消防应急灯具、分散电源型消防应急灯具及其控制方案。集中电源方案适合大中型单体建筑及地下区间隧道,分散电源方案适合于小型单体建筑。     

轨道交通车载智能应急电源系统

作为在紧急情况下为轨道交通列车辅助系统供电的应急电源,铅酸或镍铬电池被普遍使用;随着技术的不断发展,锂离子电池的应用也越来越广泛.介绍了GJCL-A型锂离子轨道交通车载智能应急电源系统的组成、工作原理、设计方案及试点应用情况.GJCL-A型锂离子轨道交通车载智能应急电源系统的试验应用结果表明,用于车厢的110V应急供电4 300 s后,其剩余电量仍有40％以上.     

铁路应急通信电源设备研制成功

2008年10月26日，河南铁通洛阳通信段精心组织技术攻关，成功研制GPK4820．I型48V铁路应急通信电源设备。此设备的研制成功，将有效支持电源抢险使用，极大提升铁路专网通信维护质量。GPK4820－I型48V铁路应急通信电源设备作为一种新型流动电源，     

高速铁路供电电源的选择及应急电源方案的分析

对高速铁路供电电源和应急电源方案进行了分析，提出了各种供电方案的优缺点，供设计中参考。     

轨道交通工程地下站应急照明系统配电方式比较

应急照明是因正常照明的电源失效而启用的照明.轨道交通应急照明属于一级负荷中特别重要负荷,除由双电源供电外,应增设应急电源[1].应急照明包括疏散照明、备用照明[2]. EPS电源(Emergency Power Supply,紧急电力供给)是当今重要建筑物中为了电力保证和消防安全而采用的一种应急电源.它主要由输入单元、输出单元、充电模块、电池组、逆变器、监控器、输出切换装置等部分组成.     

便携式铁路信号应急电源系统

随着铁路信号技术的发展,铁路信号电源系统的智能化、模块化、网络化已经成为发展的必然趋势。便携式铁路信号应急电源系统具有体积小、质量轻,方便储存、运输的特点,可提供多种不同电源输出。     

应急电源的选用

提出了用EPS取代镍镉电池的应急和疏散照明灯以及用EPS取代柴油发电机组应急电源的两种设计方案，并进行了技术经济比较。     

隧道应急电话通信系统设计与应用

针对铁路长大及特长隧道应急通信中有线应急电话的解决方案,从系统结构、设备组成、系统功能及系统对传输和电源方面的需求进行详细论述。提出隧道应急电话通信系统设计需要注意的问题,以及隧道应急综合防灾通信系统发展方向。     

电传动内燃机车应急供电电源装置：铁路应急供电保障的新方式

提出了利用电传动内燃机车的电能为铁路平时和战时的抢险、救援等提供应急供电保障的新思路及实现手段，并全面介绍了电传动内燃机车应急供电电源装置这一新型的铁路应急供电保障设备的原理及特点。     

城市轨道交通线网指挥中心供电系统

结合北京轨道交通线网指挥中心的工程情况,从用电负荷分析入手,对线网指挥中心的电源引入、应急电源设置等进行讨论,提出不同供电条件时的主接线方案.     

储能电源应用于地铁车辆应急牵引的设计研究

文章主要介绍了采用储能电源为没有外部电源输入的列车进行供电,使列车在紧急情况下能够依靠自身的储能电源实现列车应急牵引。该技术可以为城市轨道交通运输车辆更加快捷、更加高效的运营提供可靠的保障。     

统一型客车应急电源简介

介绍了统一型客车应急电源的功能、技术要求、电路形式及工作原理。     

应急电源整流充电模块故障分析及解决方案

地铁车站应急电源装置可靠性要求非常高，若其中的部件（模块）易出故障且无预见性，将对地铁安全运营形成威胁。整流充电模块是应急电源装置中故障率较高的模块之一。简述该模块的内部原理，在解析其合闸与分闸时的瞬时过程电路的基础上，提出提高该模块使用可靠性的解决方案。     

铁路隧道有线应急电话系统的方案研究

针对铁路长大及特长隧道应急通信中有线应急电话的解决方案,从系统结构、设备组成、系统功能及系统对传输和电源方面的需求进行详细论述,并对各种解决方案的优缺点进行比较。     

广州地铁3号线信号电源隐患整改及应急措施优化

针对广州地铁三北线白云大道北站UPS故障无法转静态旁路,导致所有负载掉电的问题,从3号线信号系统电源供电原理入手,对信号系统各级电源故障风险点进行细致分析排查,通过制定、落实整改方案和优化应急措施,以避免或降低电源故障对运营带来的影响。     

关于铁路客车电气综合控制柜应急电源控制的探讨

介绍了铁路客车电气综合控制柜应急电源系统的构成与控制,分析了存在的问题,并提出了改进建议.     

城市轨道交通车辆应急启动电路改进及控制方法优化方案

城市轨道交通列车在应急启动模式下,如在蓄电池亏电工况下直接带载启动,会发生充电机过流停机问题,其在启动过程中还存在应急启动电源停机的问题.基于列车应急启动模式工作原理,针对性地提出优化的应急启动电路并对相应控制方法进行优化,实现了应急启动模式的一键激活列车.优化后的应急启动电路及优化控制方法已在济南轨道交通R2线上进行了试验.试验效果良好,验证了优化应急启动电路及优化控制方法的可用性和有效性.     

现代有轨电车储能电源方案研究

文章通过对现代有轨电车车载储能器件的对比分析,提出基于双电层超级电容的复合电源方案,并以国内某规划线路为例,对不同储能电源方案进行建模分析,结果表明,基于双电层超级电容的复合电源能够在确保车辆各项性能稳定的同时,更好地提升车辆的续航能力及故障应急能力。     

提高空调客车应急电源装置检修质量的研究

针对空调客车应急电源装置在检修中存在的一些难点问题、运用计算机技术、脉宽调制技术和试验公式，找到了一种解决问题的办法。     

铁路信号应急电源系统研究与实现

从铁路信号应急电源系统应满足的功能要求、技术方案、结构组成、主要技术指标等方面，阐述了研究的基本思路，并对研究成果进行了介绍。