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相似文献
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1.
序号标准编号标准名称代替标准号1TB/T2-1999车辆用票插TB2-682TB/T19-1999货车手制动轴套TB19-743TB/T23-1999机车车辆用防尘堵及链TB23-824TB/T24-1999机车车辆用三通接头TB24-745TB/T25-1999货车制动管吊组装TB25-746TB/T26-1999货车制动管吊板TB26-747TB/T33-1999货车用闸瓦插销TB33-748TB/T34-1999货车用闸瓦销环TB34-749TB/T35-1999货车用中心销TB35-68…  相似文献   

2.
介绍了为长型货车而改进的DB60-L阀,EL-60空重车调整装置和TMB-60基础制动装置的结构特点。  相似文献   

3.
区锐容  金燕 《铁道车辆》1995,33(12):132-136
本文根据TB1335-78《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》要求,对广深线准高速二等座席行李合造车(SFK91)车体结构进行分析,从刚度和强度方面对设计方案作出了评价,并进行结构优化设计,为修改设计方案提供了理论依据。  相似文献   

4.
贾守庸 《铁道车辆》1999,37(8):11-12
在GB9327.2-88及TB/T1507-93的基础上,提出了电缆导体冷压接头的直流电阻试验方法,以满足TB/T1507关于冷压接头质检的要求。  相似文献   

5.
广深线高速客车车体钢结构静强度,刚度试验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
魏晓东 《铁道车辆》1995,33(12):22-29
对3列广深线准高速客车有关车种的车体钢结构静强度、刚度试验作了综述,并了强度、刚度分析与比较,提出了有关单层及双层客车在设计是引起重视的易产生较严重应力集中的部位和应采取措施的建议。同时就强度评定提出了修改TB1335-78规范的有关建议,说明了现有客车车体钢结构有必要进行轻结构设计的结论。  相似文献   

6.
新颁布的铁道行业标准新订标准TB/T2484-94《先张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件》该标准自1994年8月16起实施TB/T2495-94《DJ4型调度监督设备技术条件》TB/T2496—94《电气集中微机监测系统技术条件》TB/T2497—...  相似文献   

7.
具有主动摆动技术的611型内燃动车组   总被引:3,自引:0,他引:3  
ABB Daimler-Benz公司在现有可靠的610型内燃动车组基础上,制造了带有AEG公司的neicontrol-E型电动主动摆动系统的新一代611型内燃动车组。Adtranz公司在DWA的参与下为联邦铁路公司制造了50列该型动车组,其中首批车于1996年夏季投入运用,使用地区多曲线,大线路非电气化。新车的运行速度为160km/h,在制造中吸取了VT610车的制造和运用的许多经验,满足了方便旅  相似文献   

8.
25.5m空调双层客车车轴疲劳寿命可靠性计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
作者根据四方所提供的载荷谱编制了车轴疲劳寿命可靠性设计的通用计算程序,运用IBM-PC/XT计算机对25.5m空调双层客车车轴在15年使用寿命期内疲劳寿命的可靠度进行了具体计算,其R值为0.992484952,可供双客的设计,运行和维修部门参考。  相似文献   

9.
《铁路桥涵施工规范》(TBJ203─86)局部修订内容工程建设铁道行业标准局部修订公告第96—8号行业标准《铁路桥涵施工规范)(TBJ203-86)由铁道部第三工程局会同有关单位进行了局部修订,并经我部建设司组织审查,我部已以铁建函[1996]224...  相似文献   

10.
详细介绍了捣固机主,从动齿轮的渗碳及淬,回火工艺,所得各项技术指标完全符合TB/T2254-91检验标准及图纸的技术要求。  相似文献   

11.
TGV—A拖车声学优化车轮外形的现车试验效果   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了对TGV-A拖车车轮外形的声学优化模拟,以及由此设计出的三种车轮外形。三种车轮在300km/h线中上现车试验证明,就载重状态下的TGV-A拖车而言,其噪声总水平可降低2dB(A),车轮辐射声能可减少5dB(A)。模拟与线中生车测试的比较肯定了研究模型在车轮声学优化设计方面的有效性。  相似文献   

12.
兰叶  熊建中 《铁道车辆》1997,35(12):37-39
结合TB/T2222-91和生产实际情况,就集装箱车辆承载面高低差的概念及其检测进行了分析、探讨,提出了实用的检测方法。  相似文献   

13.
为了适应地区高速客运的需要,德国联邦铁路订购了20列双节式的最高速度为160km/h的TV610型高速内燃动车组。该车装用2台MTU12V183TD12型轻型柴油机,转速2100r/min,功率485kW;采用了带GTO逆变器的交流电力传动装置;动轮由牵引电动机通过万向轴和车轴齿轮箱驱动;采用了SIBAS-16微机控制系统。在最高速度时保持有4‰的剩余加速力。  相似文献   

14.
介绍WABCO公司新研制的E/L-X型货车二级空重车调整阀的结构,作用原理,及其主要性能和试验研究情况。  相似文献   

15.
一种新颖的稀土复合保温材料(FBT)铁道部科学研究院科情所袁元豪FBT为稀土复合保温材料,是一种白色或灰白色粘稠状膏体,适应于工作介质温度-40℃~1200℃范围的各类设备和设施,易于与冷热设备粘接,附着力强,干固后形成封闭微孔状纤维结构与其防水膜形...  相似文献   

16.
新颁布的铁道行业标准*B-T2667一1995列乍起违防护技术条们。TB/’T1694一1995调度集中和调度监且系统技术条件TB、T1668—1995〔I动站州闭南技术条件TBT2669—199519kVA单HI)铁路u号电源JdTB。-T1676...  相似文献   

17.
本文就如何贯彻招待TB/T2446-93《机车车辆耐候钢焊接技术条件》进行了探讨和说明,保证耐候钢的焊接质量,更好地为机车车辆工业生产服务。  相似文献   

18.
列车空调机组检修及整机性能检测的探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
结合TB/T2432-93及现场检修实际,就空调机组检修基地及大中修后性能检测过程中的若干问题进行了分析、讨论。  相似文献   

19.
GB/T1.1-1993中的几个问题的讨论李慎安GB/T1.1-1993《标准编写的基本规定》于1993-11-10发布,1995-01-01实施,其中,本人认为有以下问题应加以注意。1.数字公式问题物理方程分为三种:a.量方程b.数值方程c.单位方...  相似文献   

20.
MT—2型缓冲器的技术要求及其与通用货车匹配关系的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
对MT-2型缓冲器的各项技术要求及其与通用货车的匹配关系进行分析,研究,在此基础上,提出通用货车缓冲器的选型建议。  相似文献   

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