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SW—160型转向架的研制 总被引:3,自引:1,他引:2
通过206KP型转向架在提速运用过程中所暴露出的问题和不足,枞结构换有度进行了分析总结,并介绍了在SW-160型转向架的研制过程中采取的改进措施。 相似文献
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本文针对提速客车206KP、206WP型转向架的裂纹问题,从设计结构角度进行了分析,提出了决策措施和改进方法。 相似文献
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介绍了几种德国地方铁路短途列车转向架的结构特点,主要参数及生产应用情况,并介绍摆式列车转向架的结构型式和技术特点。 相似文献
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介绍了CW—200K型无摇枕转向架和CW—2型转向架在结构和动力学方面的差异,着重阐述了其平稳性不同的原因及对策。 相似文献
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客车提速后,由于运行速度普遍提高,客车横摆严重,垂向振动加剧,造成零部件磨损、折断、松动现象频繁发生,转向架运行性能恶化.从客车厂修分解转向架后的情况看,销、套及定位装置磨损严重,构架、摇枕、弹簧支柱、闸瓦托吊及座等零部件裂纹增多,对车辆运行安全构成了极大的威胁. 相似文献
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针对CW-1B、CW-2C和209HS型转向架的结构特点,介绍了三种转向架在运用检修时应注意的事项及常见故障的处理方法 。 相似文献
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DJJ1型电动车组(“蓝箭”号)动力车转向架的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
主要介绍了DJJ1型电动旅客列车组(“蓝箭”号)动力车转向架的开发背景,技术参数,主要结构特征及技术性能。 相似文献
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介绍了209PK型转向架的参数和结构,试验和运用表明,该转向架采用多种新一运行平稳,制动性能优良,维修工作是小,是适合双层客车使用的国内比较成熟和客车转向架。 相似文献
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PW—200型转向架高速轻型轮对的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了PW-200型转向架高速轻型轮对的车轮、车轴、制动盘的结构特点和高速轻型轴承的选型,及装有轻型轮对的车辆在滚动、振动试验台和正线试验的试验结果。表明,该轮对能适应200km/h以上速度运行,达到了设计任务书的要求。 相似文献