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X2000摆式列车安全方面的考察报告(连载一)美国运输部联邦铁路管理署1991年3月前言今后几年,薪的城市间高速铁路技术在美国可能成为现实。由于这些先进的地面有轨运输系统的发展,需要重新审查现行的安全要求。也有必要对这些高速铁路系统有关的安全性能进行... 相似文献
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介绍了国外摆式列车发展的历史、现状和将来可能的发展趋势,着重叙述了意大利、瑞典、西班牙和日本等国摆式车体及其转向架的发展情况讨论了发展摆式列车与修建高速铁路的关系。 相似文献
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对现有曲线检测技术进行了分析,提出了将GPS定位、走行时的曲率数据与曲率基准对照、速度发电机的累积距离和导航地图数据等方法组合定位与导航的方法来实现摆式列车的运行。 相似文献
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以自然倾摆为基础、采用开环控制方式的摆式列车,必须在车上读取到线路数据,在规定使用区间以外的线路上不能运行.为此,文章设定一种不以自然倾摆为基础的车体倾斜控制列车,根据闭环控制方式研究车辆的受力,验证车辆倾斜角加速度,评价了仿真结果. 相似文献
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介绍了开行新一代摆式列车ICE-T前的一些行之有效的准备工作,及该摆式列车的一些突出特点和对线路应该进行的改造措施,并阐述了该新型摆式列车投入运行后的情况和前2年的运行经验。 相似文献
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本文介绍了西班牙Talgo自然倾摆式列车的基本情况。其车体采用自然倾摆机构,不需要外加动力,靠重力与向心力共同作用倾摆,具有安全、可靠的特点。 相似文献
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既有京沪铁路采用摆式列车实现高速化的方案是不可行的(基础设施方面) 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了摆式列车发展的背景,阐述了摆式列车的倾摆性能和开行摆式列车的线路应具备的条件,并结合京沪铁路线路现状,分析了京沪铁路采用摆式列车实现高速化存在的问题,得出京沪铁路采用摆式列车实现高速化的方案是不可行的。 相似文献