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对１２０阀紧急阀在改造后提出了一些相关的问题，主要结合１２０阀的代用检测设备－７０５试验台进行了分析探讨。对其在１２０阀紧急阀改造后检测时所出现的诸多如试验台某些技术准与１２０阀自身性能不太相符等问题进行了分析，同时提出了改进建议。 相似文献
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针对１２０阀在低温检测中紧急灵敏度低及常温运用中存在意外紧急现象，对１２０紧急阀中的安定簧及逆流孔的搭配关系以及列车在线路上运行时的最不利情况进行了试验、分析，并提出了改进建议。 相似文献
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１２０阀在几年的运用实践中，发现了一些如缓解阀，紧急阀故障及缓解慢现象与阀体缺陷等故障现象，并对故障原因进行了分析，提出了相应的预防措施和故障处理方法。 相似文献
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将整个１２０阀在７０５试验台上性能试验进行了概括。通过总结为１２０阀故障的判断提供了一套行之有效的综合分析方法，并举例对１２０阀的一些故障进行即时分析。 相似文献
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介绍了120紧急阀透明工装试验的情况,并对紧急阀膜板在受力时的变形情况进行了分析;通过更换橡胶膜板、紧急阀上盖和改变储存温度进行对比性能试验,确定了影响紧急阀性能的主要因素。 相似文献
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根据铁道部的需要的１２０阀试验方法，研制出的一套以工业ＰＣ机为中心的微机控制产现检测的自动化，提高了１２０阀的测试精度。 相似文献
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120阀及试验台的计算机模拟 总被引：20，自引：1，他引：19
建立了１２０阀和试验台计算模拟模型，预测了１２０阀在试验台上的试验过程，证明该模型能很好地模拟１２０阀在试验台上的试验过程。参数变化预测表明：试验台的副风缸（制动缸）容积相同、数目不同时，试验指标变化小于５．８％，列车管风缸串并联对试验指标影响小于６．８％。该模型为试验台设计提供了理论依据，为分配阀及试验台设计提供了有力的分析工具。 相似文献
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通过试验，发现104阀发生意外肾急制动是因为紧急阀的缩孔Ⅲ，Ⅳ发生堵塞，造成紧急制动灵敏度过高。对当前的《客车段修规程》提出的修改建议，实践证明，按修改建议检验紧急阀，可以避免发生意外紧急制动现象。 相似文献
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通过对改造后的120紧急阀出现的问题进行分析，找出了产生问题的原因，并提出了解决办法及建议。 相似文献
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本文根据密封原理和密封装置及系统设计的基本要求，阐述了１２０ 阀结合部发生漏泄的主要原因，并提出了具体改进措施 相似文献
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阐述了１２０阀中间体加工的主要特点，针对传统工艺中存在的问题，制定了新的加工工艺，并详细介绍了新工艺的特点。 相似文献
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介绍了城市轨道交通车辆制动控制单元中紧急阀的功能、工作原理及其在车辆运行中容易出现制动不缓解故障现象。通过台架试验,对紧急阀进行了故障分析,提出了调整紧急阀电磁线圈参数的改进措施。试验证明,电磁阀线圈参数调整后的紧急阀故可有效防止紧急制动不缓解的情况发生。 相似文献
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机车制动系统中,紧急排风阀是机车紧急制动设备的重要组成部分。现介绍装备在HXD1C电力机车法维莱制动机上紧急排风阀的结构、工作原理、理论静态分析,并且利用AMESim软件对紧急排风阀进行建模和动态仿真,从仿真结果中分析影响紧急排风阀排气速度的因素。 相似文献
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为确保１２０阀压套配合的气密性要求，通过对３种阀套与阀体配合公差的分析，确定将体孔公差由Ｈ９提高到Ｈ８。同时分析了压套后铰孔的必要性，经大量试验摸清了套内孔变形规律，确定了预留铰孔量。研究结果在批量生产中得到运用，压套配合质量一直保持稳定。 相似文献