货运代理合同纠纷案评析

货运代理实务中的业务转托行为在法律性质上应定性为《中华人民共和国合同法》(简称《合同法》)第400条规定的转委托,如转委托未经同意,则在委托人、受托人、次受托人之间成立各自独立的合同关系,在这种情况下,不应适用《合同法》第402条规定的隐名代理制度认定在委托人与次受托人之间直接成立合同关系。     

论提单的法律适用

由于国内提单法律制度的滞后及国际提单法的欠缺,提单法律适用问题不仅实务上鲜有规定,理论上也颇为混乱。提单法律冲突面临的困境与争议是对提单法律适用规则的将来发展进行预测。将提单法律适用与运输合同法律适用区分开来,从提单的证券性质出发,类比于票据的法律适用。并采用分割法,对提单行为、提单当事人、提单债权关系、提单物权关系法律适用方法分别进行论述并提出新的见解。     

业主与施工方委托——代理问题研究

在项目实施过程中,业主与施工方的关系是典型的委托—代理关系,由于双方在项目中扮演的角色不同,造成了业主与施工方的种种差异性,这种差异性提高了出现双方委托—代理产生问题的可能性。本文通过对业主与施工方差异性的研究,分析可能出现的委托-代理问题,发现监督与激励是解决委托-代理问题的两种方法,并加以分析。     

论海商法中船舶经营人的概念

船舶经营人作为海事主体制度的组成部分，虽已为现行立法所明文确认，但对其概念，相关的立法却并未做进一步的界定，概念不清则法律地位不明，进而不利于对其进行有效的规制，引致了实践中的一系列问题。从海商法的角度，立足船舶经营人法律概念的属性以及法律关系的区别，在纠正对船舶经营人认识中存在的误区的基础上，依次从船舶经营人概念的内涵与外延逐步对其进行分析，并指出了立法构想。通过分析研究认为，海商法中的船舶经营人是指按照合同约定，接受船舶所有人或者光船承租人的委托，并由其支付报酬而占有、使用其所有或者所租用的船舶从事海上运输的自然人或者法人。     

无船承运人身份识别的标准与因素（三）

四、我国认定无船承运人身份的主要因素 在我国司法实践中,为了区别和认定货运代理与无船承运人的合同性质及法律身份,一般考虑的主要因素包括如下几个方面： 1.合同条款 货运代理介入货物运输是基于货主的委托，无论其身份如何，货运代理和货主之间都存在合同关系，通过对合同条款的解释来判断当事人的意图，从而确定合同当事人的法律地位，这无疑是最为可行和合理的做法。     

海上货运代理合同纠纷案评析

正提要(1)FOB贸易项下,由买方负责租船订舱与支付海运费,卖方的法律地位应当根据贸易术语、海商法的规定及个案中卖方相关法律行为确定。本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给海上货物运输合同有关的承运人的卖方应当被认定为实际托运人。大连万行达国际物流有限公司(以下简称万行达公司)出具的情况说明载明其受A公司委托提箱装货并将货物运至     

沿海货物运输合同的有关法律问题

在沿海货物运输实践中，存在着诸多需要澄清和认同的法律问题。货物所有人自己或委托代理人输出运货物手续，很少有谁来关心运输关系和诉权等，如何在运输途中货物灭失或损坏，或有其他损失的发生，那么托运人要面对的问题是货物运输，认是承运人，认要对自己的损失负责？作为收货人的一方是否为合同的当事人，能否依据运输合同起诉？本文将就上述问题作初步探讨。     

船舶抵押合同作为反担保合同时其主合同的认定

在船舶抵押登记过程中需要申请人提交船舶抵押合同及其主合同。当船舶抵押合同作为反担保合同存在时往往涉及多方法律关系,当前对此时主合同的认定看法并不统一。文中从主从合同法律关系、反担保的特点以及船舶抵押担保的对象等方面论证船舶抵押合同作为反担保合同情况下主合同的认定问题,最后提出相关建议。     

货运代理转委托关系中介入权与选择权之要件分析

《民法典》第926条（原《合同法》第403条）规定了转委托中委托人对第三人的权利和选择权。在货运代理转委托关系中，人民法院援引本条规定支持委托人或第三人对彼此直接行使权利的情形较为常见。通过对全国海事法院在中国裁判文书网上公布的货运代理转委托案件的梳理分析，归纳出司法裁判中适用本条规定的具体做法和特征，反思本条规定在法律适用中的正当性和准确性，进而探讨在货运代理转委托关系中委托人和第三人取得介入权和选择权的构成要件，为《民法典》第926条规定的准确适用提供思路。     

浅谈海商法

随着国际对外贸易运输的发展和需要,各沿海国家都在发展和壮大本国的远洋船队,海上运输日趋发展。海商法是调整海上运输及船舶有关的各种法律关系的法规总称。因此,海商法同其它法律一样有它的主体和客体,海商法的主体仍然是指海上运输中及与船舶有关的各种关系的、享有权利与承担义务的法人和自然人,它的客体是指海上运输的劳务所产生的权利和义务所指向的行为或物(即船舶和货物等)。根据海商法调整的主要法律关系,我们就可以明确了海上运输使用船舶而发生了船舶物权的法律关系,例如船舶所有权、船舶抵押权、留置权等问题。由于经营船舶而发生了运输合同中的法律关系,例如:通过货物、旅客行李和运输而制定运输契约以及通过     

海事侵权中的船港关系及其法律适用

从两个方面论述了海事侵权索赔中的船舶所有人或经营人与港口经营人之间的关系及其法律适用问题,一是船舶与港口设施触碰引起的侵权关系,二是在装卸过程中产生的船舶与港口侵权关系。     

船长与引航员关系的法律分析

在船长与引航员的法律关系上,存在一些比较流行的观点和看法,却未必经得起法律思考,缺乏一定的法律依据。将《劳动法》、《合同法》、《海商法》、《船舶引航管理规定》等法律、法规和部门的规章作为依据,从法律的角度分析船长在实际工作中遇到的问题,使船长从法律的高度正确认识船长与引航员的关系,有利于船长与引航员之间关系的认识和处理,达到驾驶台团队的和谐、驾驶台资源的充分利用,进而达到增强和改善港内引航安全,做好船舶安全管理工作的目的,同时也为了避免或减少在实践中造成行政违法行为的发生。     

水上公安派出所消防监督

公安部2004年发布实施的《消防监督检查规定》（公安部73号令）第三条第二款：公安派出所应当对居民住宅的管理单位、居民委员会、村民委员会履行消防安全职责的情况和上级公安机关授权管理的单位进行消防监督检查。对公安派出所行使消防监督职权以规章的形式进行了规定。虽然在规定中使用了“授权”二字，但笔者认为．这里所使用的“授权”仅是公安机关内部消防工作管辖的分工，从行政法学原理上讲。这是一种明文委托关系。因此，公安派出所担负消防监督执法职权是受行政委托取得的．与消防机构的关系是委托和被委托的关系．即消防机构将消防监督执法职权的一部分．依法委托给公安派出所来行使，     

水上公安派出所消防监督

公安部2004年发布实施的《消防监督检查规定》（公安部73号令）第三条第二款：公安派出所应当对居民住宅的管理单位、居民委员会、村民委员会履行消防安全职责的情况和上级公安机关授权管理的单位进行消防监督检查。对公安派出所行使消防监督职权以规章的形式进行了规定。虽然在规定中使用了“授权”二字，但笔者认为．这里所使用的“授权”仅是公安机关内部消防工作管辖的分工，从行政法学原理上讲。这是一种明文委托关系。因此，公安派出所担负消防监督执法职权是受行政委托取得的．与消防机构的关系是委托和被委托的关系．即消防机构将消防监督执法职权的一部分．依法委托给公安派出所来行使，     

欧共体航运经济法律制度评介(上)

一、欧共体航运经济法律制度介绍 随着欧共体这个新型的区域性一体化组织的不断成功与发展,其在当代国际政治经济关系中影响迅速扩大。就国际航运经济法律而言,欧共体航运经济法律制度占据重要地位,是区域性航运经济立法的典范,对国际航运经济关系与国际航运经济法律产生多方面的影响。欧共体作为世界上最成功、最活跃的经济一体化组织,其崛起与发展代表着当今世界经济关系的一种发展趋势——集团化趋势。这种趋势对国际航运经济关系格局的变化和国际航运多边法律体制的发展具有深远影响。另一方面,欧共体运用内部一体化建设正逐步将海运纳入其共同运输政策中来,短短几年已出台了多项调整管理航运经济的法律制度,为当今国际航运经济关系、国家干预航运经济活动日益加强提供了范例,基于欧共体集合了世界发达国家之多数,构成世界最大贸易集团及国际航运经济关系中的重要谈判力量的事实,欧共体航运经济法律制度的建立、运作与发展对欧共体有广泛航运联系的世界其他国家,对国际航运经济多边法律制度的内容与发展均产生日益重要的影响。正是基于以上的原因,笔者拟从欧共体航运经济法律体系及历史发展、欧共体航运经济法律制度政策目标、     

船舶抵押权登记及相关法律问题

本文介绍了船舶抵押权及其登记的概念,分析了各类债权债务关系及其抵押权的设定,就抵押权登记的各种形式、法律性质及相关法律问题进行了较为深入的探讨。     

多式联运经营人赔偿责任问题的研究

由于国际货物多式联运是一种新型的运输方式。因而给确定多式联运经营人的法律地位及其赔偿责任方面带来许多新的法律问题。至今，国际上尚无统一的国际公约规范多式联运经营人与有关人之间的法律关系。本文就多式联运经营人的法律地位及其赔偿责任问题作了较系统的分析。希望它能为正在开展的国际多式联运试验提供一定的参考。     

论船员人身损害赔偿的几个法律问题

此文从船员与船舶所有人之间的关系等方面,分析船员人身损害赔偿在司法实践中的几个法律问题。     

电子提单签发的法律问题

电子提单是指通过电讯传输的有关海上货物运输合同的电子数据.随着计算机技术和海上货物运输,尤其是集装箱运输的迅速发展,电子提单的使用将日益广泛.由于立法的滞后,目前尚无关于电子提单强制性的法律规定,电子提单仍得适用有关提单的强制性法律.提单债权关系和物权关系始于提单签发,提单签发在提单法律制度内具有基础性意义,电子提单也是如此.在无明文法规规定的情况下,探讨电子提单签发在现行法律体制下面临的法律问题,具有理论及实践意义.     

航运竞争法基本问题

为进一步完善我国航运竞争法律体系,从航运竞争法的基本理论出发,探讨航运竞争法律关系的内涵、主体、客体和内容,指出航运竞争法律体系应当包括：确认和创设航运竞争条件和竞争环境的法律规范、调整航运市场竞争关系的实体性规范、调整航运竞争管理关系的实体性规范以及处理航运市场竞争关系和航运竞争管理关系的程序性规范。