共查询到18条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
4.
《中外船舶科技》2006,(2):48-48
苏州船用机械有限公司的前身是苏州船用机械厂,是原中船总公司和部队的定点生产企业,主要从事舰、船用全回转舵桨、主推可调螺距螺旋桨和侧推(调距桨、固定桨)等特种推进器的生产和经营,长期为部队装备建设配套,产品技术含量高、性能先进、质量可靠。公司建立以来,共生产上述三大系列各型推进器近400台/套,装置于军用、民用各型船舶。八十年代初先后引进了瑞典KAMEWA公司、德国SCHOTTEL公司两家国际著名的特种推进器公司的制造技术许可证后,使本公司成为国内生产舰船用特种推进器产量、品种、规格最多、最全、生产历史最长的专业企业。在国内造船界和部队系统享有一定的知名度。 相似文献
5.
武汉华中航运集团船舶管理有限公司(华中航运集团有限公司船舶管理公司)(以下管称“华航船舶管理公司”)是交通部等“四部一委”月度运输平衡会议和全国煤炭订货会议及全国化工订货会议正式会员单位、国家大型(二类)水动企业、综合实力居中国500家最大服务业水上运输业第25位的华中航运集团有限公司旗下的独立法人公司。 相似文献
6.
7.
8.
《集装箱化》2005,(5)
1997年6月成立的苏州物流中心有限公司(以下简称“物流中心”),是江苏省苏州地区最具规模的物流公司。它位于“中国-新加坡苏州工业园区”东端,地处沪宁高速公路和苏杭高速公路交叉处,北邻312国道和沪宁铁路,南靠机场路,距上海虹桥、浦东机场分别为80km和150km,距浙江杭州、江苏南京两个省会分别为180km 和250km。独特的区位条件使“物流中心”成为华东地区面向国内、外市场的物流重地。2001年11月6日,吴仪副总理在苏州工业园区视察期间作出了“在苏州工业园区进行快速通关现代物流试点”的重要指示。《江苏省现代物流业发展规划》和《苏州市现代物流规划》都将“物流中心”定位为“苏州与上海方向的重要国际物流转换枢纽”。 相似文献
9.
10.
11.
12.
13.
《江苏船舶》2019,(1)
<正>江苏润扬船业有限公司是于2004年投资兴建的船舶制造企业。公司占地33万m~2,长江使用岸线600 m,总投资5亿元,年船舶建造能力为20万t。公司现已建成5座万吨级船台,其中3万吨级(46m×200m)、4万吨级(33m×200m)、5万吨级(48m×200m)、8万吨级船台(46m×320m)各1座,海工产品超宽船台1座(53.9m×330 m)。另外,还拥有4台50t龙门吊、1台100t龙门吊、2台150 t龙门吊、1台300 t造船用龙门吊,2台25 t汽车吊,2座10 t门式起重机,2台自动切割机、美国进口等离子数控切割机,剪板机、弯管机、液压机、二氧化碳气体保护焊机、半自动焊机等近800台。 相似文献
14.
15.
16.
17.