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你好,这确实是一个大家比较关心的话题.不少人买了一辆新车后,车主往往会先将车内装饰得美仑美奂,而忽略
了车体本身的养护.其实首次车体养护和开蜡,往往是日后用车养车的质量保证,如果开始保养得不好,以后也会出现许多问题.
新车漆面虽无老化问题,但使用前应该做彻底的保护处理,从出厂到运输至停车场,车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭.及时正确的养护,能使爱车永葆青春.如果买的是进口轿车,要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料.除蜡时不要用汽油或煤油擦拭,应选用专业的开蜡液,或者到专业的美容养护店,请技师帮助处理. 相似文献
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绝大多数车主一定会为新车先做室内装饰,但却忽视了外部车漆也就是车体本身最需要养护的地方。如果不注意首次车面养护或开蜡不得当,将会给日后的用车、养车带来麻烦。 相似文献
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有人做过这样的估算,汽车工业每增值1元会给下游产业带来近3元的增值,这个下游产业也就是我们说的汽车服务业,而汽车养护美容业即包含其中。私家车主个性化的需求使得新车装饰几乎每辆车或多或少都免不了;另外“以修为主”的消费观念正逐步转变成“以养为主”,汽车美容养护也正适应着这种变化…… 相似文献
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2014年10月31日,J.D.Power亚太公司在北京正式发布了2014年中国新车质量研究SM(IQS)报告.该研究报告显示,中国新车质量(包括国外进口与国内生产)持续大幅提升,自主品牌进一步缩小与国际品牌之间的差距.
J.D.Power亚太公司中国新车质量研究已经进入第15个年头.这项研究衡量新车车主购车后2~6个月内经历的问题,并将新车质量问题明确划分为2大类:设计缺陷和故障/无法操作.新车质量的综合得分以每百辆车的问题数(PP100)来衡量,分数越低表明问题发生率越低,质量也越高. 相似文献
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零公里:意为汽车自生产线上组装后直到用户手中,行驶里程极少,几乎为零.国际工业协会规定,新车下线后,行驶记录不超过50英里的车才算新车.目前,各制造商均对新车采用集装箱形式的运输,以求满足用户对车零公里的要求. 相似文献
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推举新车是汽车厂家争夺市场份额的最大杀手锏,细数今年上半年至少将有12款新车陆续上市,几乎每月就有两款新车型登场,其中不乏重量级新车.各厂商的大手笔使今年的汽车市场再度硝烟四起--…… 相似文献
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美国汽修业的趋势。一是由于新车技术的进步,特别是汽车零部件的改良,使得零配件更换的周期延长,从而导致汽修业增长缓慢。二是由于美国人口结构的变化,人口趋老龄化,使得越来越多的人不再自己动手养护自己的车辆,而趋于让专业修理人员养护。三是电子化的新型汽车要求具有较高的专业知识、复杂的诊断工具和特殊的零配件,而这些往往为汽车制造商所授权的特约经销商所控制甚至垄断。 相似文献
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售后零配件业务对全球汽车整车厂商的利润贡献与新车销售的贡献相当,且其利润率远高于新车销售.整车厂和其它售后市场服务企业的竞争正在升级. 相似文献