极昼探险 书写传奇 美国诺威思(NOVOUS)倾情赞助位于中国黑龙江省的经销商

东经122°21′05″至122°21′30″,北纬53°27′00″至53°33′30″的北极村,是一个富有传奇色彩的境地。它位于大兴安岭北麓,坐落在黑龙江上游南岸,七星山脚下,与俄罗斯的依格那思依诺隔江相望,素有"不夜城"之称,是全国观赏北极光和白夜胜景的最佳观测点,以北极光和极昼现象闻名于世。     

海南汽车试验研究所

海南汽车试验研究所位于海南省琼海市，地理位置处于北纬19°15′、东经110°28′15″,距亚洲论坛永性会址博鳌论坛19km，处于典型的湿热带气候地区。     

经历成长

转眼之间,我们又将走过一年。2009,这个多事之年,让一直昂首阔步的中国摩托车行业有些蹒跚,习惯了十几年来的快速增长,终于感到步履艰难。放眼望去,前路还很漫长,未来仍然是充满荆棘,作为一个仍在成长中的行业,我们应该好好地审视自己。     

NHD-8101型前照灯检测仪的使用与维护

9．设定显示单位 ①在仪器操作过程中，前照灯光轴偏移量有两种显示单位可以选择，即距离单位“cm”，或角度单位“°、′”。不同显示单位对应的数据格式分别j为“YY．Ycm”或“Y°YY′”。仪器默认的显示单位是角度单位。     

购买？还是等待？

三年前2004年5月的今天，是我刊正式改版上市的日子。三年1000多个日夜飞逝而去，留下的36期杂志封面被整齐地张贴在编辑部墙上。而三年来的一幅幅工作场景还依然在我的脑海中不断重放。集思广言的选题会、充满创新的拍照现场、令人激动的性能测试、略显枯燥但对消费者非常有意义的油耗测试……呈现给读者的每一页内容其实也是对我们三年来工作最好的奖励，激励着我们更坚定地站在消费者的一边，为所有在购买、使用汽车时遇到问题的读者朋友们提供购车方案和使用建议。而它们又像是一面巨大的镜子，照出我们在工作细节上的欠缺，照出我们需要改进和优化的地方。我们需要自我批评，这能使我们更加清醒地面对纷繁的汽车市场和不断推出的新车型，我们越清醒，消费者就越能够从我们这里得到更多更实用的购买信息和建议。     

道路简易测量 四、用曲线表计算虚交点角桩的甲乙边长

在路线测量时,碰到虚交点角桩,都要查三角函数表或对数表来计算甲乙边长。由于查表次数多、手续比较麻繁,所以计算容易出错。现在提出用曲线表计算虚交点角桩的甲乙边长的方法供大家参考。举例: 1.已知:甲乙点的偏角及间距,如图。 2.当半径10公尺时,切线长:乙点切线长6.20( /甲乙点切线之和 12.53公尺甲点切线长 6.33公尺 3.求间距为15.57公尺时的复曲线半径:R_复=15.57×10/12.53=12.41公尺 4.当半径为12.41公尺时,甲乙点的切线长: T_甲=6.33×12.41=7.85公尺 T_乙=6.20×12.41=7.69公尺 5.求УТИ31偏角为128°17′(64°43′ 63°34′)。R_复=12.41公尺时的切线长查R=10公尺偏角128°17′T.=20.63公尺 T=20.63×12.41=25.58公尺     

在普通花键轴滚床上加工小螺旋角花键

越来越多的桥齿轮主动轮花键都设计了0°5′～0°25′的小螺旋角.其主要作用是消除主动轮花键与接合套之间因配合间隙产生的松动.国外加工此类花键普遍采用滚、挤、轧的方法,通过调整滚、挤、轧轮与花键轴中心线的夹角,或采用带小螺旋角的轧轮(板),很容易实现小螺旋角的加工.     

2005年中国汽车业呈现出浮躁与惶恐

我们应该感到庆幸,但还不值得欣慰,尽管汽车社会离我们越来越近了,却并不代表我们能够尽情地享受它。2005年,中国汽车业纷繁复杂的景象,让我们越来越觉得中国的汽车企业就像步入青春期的孩子,雄心勃勃却充满叛逆情绪,目光远大却脱离不了稚气。     

石油天然气

未来充满了不确定性，石油天然气工业正是如此。我们不可能确定碳氢化合物将来的储备，以及是否能满足未来能源的需求。我们不知道明天的炼油厂将变成什么模样，但我们能充满信心地预知一些设想和理念，它们将描绘出未来炼厂的样子。上述内容我们将在本期《石油天然气》中着重介绍。[第一段]     

霹雳游侠——Knight Rider 2008 Ford Shelby GT500KR

还记得儿时的一部电视剧吗?剧中主人公驾驶着一辆会说话的智能汽车奔驰在美国的大街小巷上,与层出不穷的邪恶势力英勇战斗。当时电视剧《霹雳游侠》让我们稚嫩的脑海中充满了幻想,我们经常幻想自己就是那个主人公,开着一辆会说话、会思考,并且能成为朋友的汽车。     

浅析对小南海页岩边坡的认识

1 小南海旅游景区简介 小南海旅游景区位于黔江境内南海乡与后坝乡之间,地理坐标为东经108°45′,北纬29°40′。一百四十余年前,小南海发生6.25级地震,距震中2.3km,导致山体(如轿顶山、大垮岩、小垮岩一带)崩塌,以近百余米的落差,直达对面山脚,将老窖溪堵断,形成长轴方向130°～140°的巨大堆积体(5 500×10~4～9 600×10~4m~3)的一天然大坝。出现     

有限元法分析整体式简支斜交板桥受力

根据我国规范,当整体斜板桥的斜交角不大于15°时,可按正交板计算,但在工程实例中我们经常会碰到斜交角大于15°的桥梁,而这些斜交板的受力状况则比较复杂,采用斜交板挠曲微分方程求解斜交板内力很复杂,在设计上难以实现,而有限元法则能较好的分析整体式简支斜交板桥的受力,采用现有的有限元软件建模,能够精确地分析其在不同荷载下的受力状况。     

Skins Bioacceleration（生物加速）运动紧身套装

任何宣称能降低乳酸生成量,促进血液循环的产品,均能引起我们极大的关注。如果这种产品还不用吞服或者注射,那我们就十二分地感兴趣了。     

未来战士 BMW CONCEPT M4 GTS

<正>未来科技的魅力在于挑战人们无尽的想象力,而且一些科幻巨制的电影也能满足我们对未来事物的好奇心,但未来有多远我们无从知晓,尽管科技日新月异,但大家都很清楚那些充满奇异色彩的场景终究距离现实还很遥远。但有些时候,这种感觉却并不遥远,比如当你看到宝马M4 GTS概念车的时候。     

跨大秦铁路大桥转体称重试验及配重研究

新建张唐铁路跨大秦铁路大桥上跨繁忙电气化大秦铁路,同时与铁路左右线相交,交角为45°58′。转体跨度64m,转体高度13~20m,转体重量达11 000t。为确保转体过程安全、顺利地进行,利用有限元建模分析,在转体前对转动桥梁进行了针对性称重试验,并根据试验结果进行合理配重。研究结果及工程实践表明:称重试验中,在拆除支架的过程中同时读取砂箱里土压力盒的数值,可以定量分析不平衡荷载;多点埋设的竖向位移传感器和水平向位移传感器实测数值为判断转动临界点提供了依据。配重计算中考虑正式转体时可能遭遇的风荷载,能有效防止转动失稳;试转后的二次配重能更好地确保转体过程的平稳、安全。     

北京车展我来啦!

两年一次的北京车展又将在我们这个充满历史韵味的古都举行了。我是一名汽车爱好者．同时也是《轿车情报》的忠实读者，这次能有幸地和编辑们一起看车展。让我心情激动不已。     

纯正美国味儿 Cadillac CTS-V Coupe

这期我们看到的两台超级赛车都还在试验阶段,刚刚有了效果图我们就忙不迭地拿出来与你分享。虽然还没有真车,不过看看纸样儿也是好的。     

昨日匆匆

<正>路特斯的全新3-Eleven 430兼有两路车的顶尖实力——赛道上能完胜任何超级跑车,公共道路上又能提供纯粹而强大的驾驶体验。作为来自Hethel最快的公路车,他当之无愧地成为了该品牌现有产品中的绝唱加速度从“明显”跃升为“令人窒息”,车前进的脚步充满了十足的血腥我被锁在车里缓慢开了好几圈,来让我们EVO的御用摄影师Aston Parrott对车完成所有角度的拍摄。我肩后方的机械增压V6发动机虽然乐于这样闲庭信步,但我仍     

共议“我心目中理想的专用车展”

金秋十月，上海嘉定汽车会展中心又将迎来专用车暨零部件展会：展会在即，群英荟萃。本刊密切关注着展会工作的筹备进展，期盼着组委会能把专用车展会越办越好，期待着新老参展商能展现出更多亮点，为众多的专业观众和用户带来专用车行业的一道大餐编辑也积极与参展企业的老总、营销人员及技术人员沟通。山东水泊焊割是为专用车及船舶制造业做专业工装设备的公司，谈到这次参展动机时，公司李总充满激情地说：“专用车的迅猛发展为企业做大做强，功不可没。这次展会我们来了，我们期待着能和大家一起再创辉煌：”同样，本刊也期待着更多企业积极参与，让广大读者也能充分感受到。     

英雄的志愿军汽车兵(六)

(一) 第五次战役打得很艰苦，部队由北纬37°线附近撤到38°线附近。我们连的驻地也转移到38°线以北一个山村。离村不远有座双轨火车隧道。团指定我们连在这个隧道里隐蔽车辆，连部在隧道口附近挖了座防空洞设了指挥所，在隧道里拉了电话线，派出了防空哨，在山头挖了几个掩体，派出了对空射击组。敌机虽然每天来转几圈，有……