秦沈客运专线无线通信工程设计

秦沈客运专线无线系统包括无线列调系统及数字集群移动通信系统。无线列调系统实现列车无线调度功能。数字集群移动通信系统解决移动人员 (工务、电务、桥梁、车站、公安等 )的地面通话 ,取消通话柱。在车站 ,设置基站、车站无线列调电台 ;在区间点无人看守处 ,设置光纤射频直放终端设备。     

电气化区段采用加感实回线通道对无线列调监测系统的影响

介绍了在电气化区段采用加感实回线通道对无线列调监测系统的影响。     

在GSM-R网络上实现既有无线列调功能的研究

介绍铁路无线列调的功能及其在我国发展现状，通过研究铁路综合数字调度移动通信网络(GSM—R)的关键业务和功能，阐述如何在GSM—R上实现既有无线列调的全部功能，以及方案实施的优点和进一步的发展。     

秦沈客运专线无线通信工程设计及应用前景

秦沈客运专线无线系统包括无线列调系统及数字集群移动通信系统.无线列调系统实现列车无线调度功能.数字集群移动通信系统解决移动人员(工务、电务、桥梁、车站、公安等移动人员)的地面通话,取消通话柱.在车站,设置基站、车站无线列调电台.在区间点,无人看守处,设置光纤射频直放终端设备.     

CIPS模式编组站无线列调通信系统的研究

成都北铁路编组站采用CIPS模式组织和管理生产作业.由于应用方式改变,开通初期无线列调系统出现信道堵塞,为此对无线列调系统进行分析和研究,并进行整改.     

关于改进无线列调系统的设想

随着提速的不断深入，车流密度有了很大的提高，无线列调的使用频度也随之增加。尤其是在列尾装置安装使用后，部分区段的无线列调设备已到了无法正常使用的程度。究其原因，目前采用的无线列调是同频单工电台，在仅有的一个频道上集中了众多用户，再加上场强的越区严重，致使系统有时会陷于瘫痪。     

遂渝铁路时速200km的无线列调系统

新建遂渝铁路的区间中继台方式无线列调系统能否满足200km／h客货共线铁路运营需求是一全新的课题。为保证遂渝铁路无线列调系统的成功实施，从系统选型、设计、施工等几方面，以及高速试验测试的最终数据，阐明区间中继台方式的无线列调系统是如何成功实现200km／h客货共线铁路的无线通信的。     

无线列调弱场强区解决方案研究

简要介绍了国内无线列调系统现状，从系统构成、系统方案、系统原理等方面论述了无线列调弱场强区的各种解决方案及工程应用实例。     

450MHz频段衰落储备分析

本文在山区电气化铁路无线列调场强测试的基础上，对场强计算，设计的重要参数之一－衰落储备进行统计分析，提出４５０ＭＨｚ频段的衰落储备值。为确定无线列调的衰落储备提供依据。     

在弱场强区无线列调场强解决方案的分析与研究

简要介绍了国内无线列调系统中弱场强区存在的危害,从系统构成和方案原理方面论述了无线列调弱场强区问题的几种解决方案及工程应用案例。     

兰州至合作铁路通信技术方案探讨

本文对兰合线的通信方案进行深入分析，移动通信采用GSM—R还是无线列调，进行了方案比选，推荐采用GSM—R方案．并在不同的移动通信方案的情况下，对有线调度通信方案、区间电力远动通道方案进行了探讨．     

无线列调系统在区域联锁模式下的应用

随着铁路提速和提高运输效率的要求,主从站区域联锁模式以及封闭站的铁路运输行车指挥需求突显出来,对无线列调系统提出了新的需求。为此,从区域联锁模式下行车指挥对无线通信的需求出发,着重研究无线列调系统的应用解决方案。     

福建铁通对管内73台轨道车进行全面检测

近日,福建铁通全力打造轨道车无线列调设备,保障铁路运输安全。对管内福州供电段、福州工务段、厦门工务段、南平工务段、永安丁务段、鹰潭工务机械段等单位,共73台轨道车无线列调设备进行了认真细致的检查测试。重点测试了设备的400kHz和400MHz场强、400MHz驻波比、400MHz功率、通话试验等5项技术指标,并进行了质量评定,为铁路局轨道车无线列调设备提供了一份满意的技术资料。     

京广线郑州局管内FH98数调系统

京广线郑州段工程中,实现了调度通信、站场通信、站间通信、无线列调等多种业务.就工程开通时涉及的相关问题作了详细描述.     

GSM-R网络各大接口监测系统

1概述GSM-R系统为铁路提供高级语音呼叫业务及特有的调度业务,并以此作为信息化平台,实现无线列调、无线机车信号、列车控制系统、调度指令传输、车次号传递和列车跟踪、区间移动通信、机车调度数据传输综合通道、旅客列车移动信息服务通道等多项铁路信息化应用,促进了铁路通信信号一体化.     

无漏缆区间中继无线列调系统的工程应用

阐述了无漏缆区间中继无线列调系统的工程应用。     

提高无线列调"大三角"运用质量的方法

ELTRAIN 990B 40OMHz无线列调系统于1996年开通后,京九线龙川-河源段无线列调"大三角"故障率较高,且话音质量差.经过查找分析,发现了"大三角"常见故障的主要原因,并利用空闲的数字通道,解决了存在的问题.     

山区无线列调通信中LCX的最佳配置

主要通过对漏泄同轴电缆的结构原理 ,漏泄电缆加隧道中继器方案的系统构成 ,以及漏泄电缆传输特性的数学模型的理论论证 ,找出漏泄同轴电缆在解决山区无线列调弱场区中的配置方案。并且通过实际运用中的工程设计和测试调整 ,找出LCX的最佳配置 ,解决山区无线列调盲区及弱场区问题     

山区铁路无线列调改造施工关键技术

铁路无线列调系统是铁路通信系统的重要组成部分,关系到铁路行车安全。在山区铁路进行无线列调改造时,要结合山区地形,合理分配区间台安装位置和漏缆的挂设长度,确保施工完成后整个铁路线路有很好的场强覆盖,不存在区间弱场强,从而满足列车运行的安全和可靠。     

集贲区域计算机联锁通信设计与实现

本文对首次在铁路应用的区域计算机联锁范围内的通信设计做了简要介绍，并针对区域计算机联锁的特点，阐述了行车指挥系统、铁路数字专用通信系统、列车无线调度电话（以下简称无线列调）在区域范围内的应用。