国内城轨简讯

南京地铁2号线订购车辆；上海研制出新型减振降噪材料；建设部通知加强地铁安全建设；上海贝尔阿尔卡特联合体中标。     

北京城轨网络化发展对城轨线网规划的启示

总结分析北京城市轨道交通（简称“城轨”）网络化发展过程中的教训和经验，指出大城市轨网规划首先最需要重视的是与城市及其交通规划的协调，应加强线网层次和规模的研究，并为线网发展留有余地，外围线与中心城线衔接应遵循“多点多线”的衔接原则，换乘站与城市功能节点协调，交通枢纽应采取一体化规划建设，建设时序上应考虑对相交换乘线的影响，单线方案建设需在网络总体指导下研究。     

城轨通信网电磁兼容性分析

近几年来,我国电磁兼容技术发展较快,在城轨通信网中对电磁兼容性的要求也越来越高。根据上海城轨9号线通信建设经验,对电磁兼容性进行如下分析,并提出判断和处理电磁干扰问题的方法。     

重庆城轨建设大跨步迈进

重庆市启动“畅通重庆”工程后，交通基础设施建设步伐明显加快。今年，城市轨道交通、高速公路等仍将是重庆市基础设施工程建设的重点。据了解，重庆市基础设施工程去年实际完成投资340.52亿元，今年计划完成投资约460.35亿元。此外，重庆市发改委近日发布消息称，重庆轨道交通建设还将会全面提速，在加速建设原批准总长82公里的1、3、6号线基础上，     

按照科学发展观要求做好城轨交通建设规划

在总结上海、广州等城市轨道交通建设规划评估经验的基础上,研究并提出按照科学发展观的要求编制城市轨道交通建设规划的指导思想;针对城市轨道交通建设规划,提出应重点研究的几个问题;对今后需要进一步研究的问题提出建设性意见。     

加强信息交流促进城轨交通网络化建设

随着城市化进程的加快，我国城市轨道交通已进入了健康、有序、快速发展时期，并取得了令世人瞩目的优异成绩。北京、上海、广州等特大城市已相继步入了网络化建设与运营阶段，一些城市正在或即将进入网络化阶段，我国城市轨道交通建设正由单纯的“线路型”向“网络型”转变。只有全面完成从单线向网络化的升级过渡，[第一段]     

城轨交通

美国连接迈阿密国际机场的有轨交通运输 去年，负责美国福罗里达州大迈阿密地区公共交通运输经营业务的Miami—Dade Transit运输管理局新建的Metrorail有轨运输系统Orange线（橙线）建成投入运营，实现了市中心与迈阿密国际机场的连接。     

城轨交通

富阳轻轨有望和地铁5号线、6号线同时建成 去年底快报曾经详细报道，浙江省和杭州市正谋划把杭州地铁的轨道效应往8个方向延伸，除了富阳，还包括海宁、柯桥、诸暨、安吉、德清、桐乡和临安。其中，临安、富阳、柯桥、海宁4个方向的城际轨道，已列入先期建设计划，相关的项目建议书等材料再经修改后，预计今年会由省发改委上报到国家发改委审批。     

现代城轨交通的通信信息网络建设

介绍了现代城轨交通通信信息网络的发展趋势及其组网和网络建设建议，简介了通信信息网络的典型结构。     

追求科技为先中国城轨技术设备水平取得新发展

在保经济增长扩大内需之际，中国的城市轨道交通建设呈现出火热局面。据中国住房和城乡建设部，建设司司长陆克华在8月20日的内部通气会上透露，目前国务院已经批复了22个城市的地铁建设规划，到2015年前后将新建79条轨道交通线路．总里程将达到2259．84公里，总投资8820．03亿元。随着经济的发展，中国城市轨道交通也已经进入了快速发展时期。     

城轨交通建设规划相关问题研究及对策建议

结合多年来城轨交通建设规划编制与评估的经验,分析目前建设规划中存在的问题,如线网规划不稳定,编制内容、深度、研究重点有待进一步提高,配套专题研究不足等。提出具体的优化和改进建议,从建设规划角度对线网规划提出明确要求,界定研究深度,并对技术难点提出相应的措施建议。同时,明确建设规划的目标要求和关注重点,重视轨道交通配套专题研究的重要性,提出同步开展的强制性和深度要求,是稳定方案、控制投资、提高功能效果的重要保障。     

安防产业分享城轨扩张蜜果

城市轨道交通市场中的安防主要包括视频监控、门禁、安检排爆和报警四大安防领域。城市轨道交通系统由于其密闭性和人群密度大的特点,对轨道交通安全性要求非常高。建设一个全面．有力的安防系统,保障轨道交通的安全运营,已是城市轨道交通建设过程中必不可少的一个环节。     

中国城轨建设“大跨步”发展背后的隐忧

轨道交通被称为“城市交通的主动脉”。中国在新一轮扩大内需投资中．轨道交通建设是一个突出的投资亮点。无论是建设规模．还是建设速度，中国的轨道交通发展目前都正在经历一个高速发展期。中国已经成为世界上最大的城市轨道交通市场。然而，大规模集中建设的背后．却给钟情地铁的诸多城市带来了地铁施工事故频发、巨额资金难以筹措．技术及管理人员水平参差不齐、国产地铁设备技术有待提高以及运营后面临巨额资金补贴等难题．专家认为这些问题不能有效解决将会阻碍中国城市轨道交通未来的健康发展。     

中国城轨投融资模式研讨会推介香港经验

新华社2月5日消息我国城市轨道交通建设目前进入了高峰期,有25个城市规划了轨道交通网络,总里程高达5 000 km,总投资估算超过8 000亿元,其中北京、上海、广州、深圳等10个城市已拥有建成的轨道交通线路。据了解,国家开发银行已经先后向国内10个城市的轨道交通项目提供了融资支持,截至2005年11月底,开发银行累计承诺贷款超过600亿元,贷款余额达400多亿元。     

城轨线路敷设方式费用效益分析研究

城市轨道交通线路敷设方式是城市规划中需研究论证的重要内容．是轨道交通在城市空间中的表现形式．它与城市建设用地控制规划．地下管线规划．地下空间开发利用等密切相关．与城市总体规划相互支持和交融，并直接影响工程建设投资和线路运营维护。在对中国近期建成运营和在建城市轨道交通项目的调研中发现．在线路敷设方式选择和决策过程中，     

爱立信通信解决方案在城轨中的成功应用

随着我国城市规模和经济建设飞速发展，城市化进程日益加快，城市人口急剧增加，城市轨道交通系统在满足民众出行需要、改善城市交通现状方面发挥着越来越突出的作用。爱立信凭借先进的设计理念、优质的设备、专业的服务以及丰富的实施经验，为地铁行业提供从光传输、接入、室内覆盖至企业统一通信平台的服务。     

本刊评出2009年我国城轨建设发展十件要事

1．2009年10月7日，胡锦涛主席视察了北京地铁4号线，看望了轨道交通服务员工，十分高兴。并针对我国公共交通和城市轨道交通建设与发展做了重要指示。     

城轨文博会深圳启幕 城轨文化热荣耀启航

正2017年12月8日,中国城市轨道交通协会和深圳市人民政府联合主办的第一届中国城市轨道交通文化博览会(简称:城轨文博会)在深圳启幕。中国城市轨道交通协会会长俞光耀,常务副会长周晓勤,副会长兼秘书长宋敏华,副会长王峙、崔学忠、周少东,资深专家应名洪;中国安全生产协会会长赵铁锤、副会长王武琦;深圳市地铁集团有限公司党委书记、董事长辛杰,党委副书记     

加强科技创新力度为中国城轨健康发展注入不竭动力

目前．中国的城市轨道交通进入了一个快速发展期，北京、天津、上海、广州、深圳、南京、重庆、武汉、大连及长春等10个城市已经开通运营的线路总长接近770公里。到2009年年底．国务院又批复了22个城市的地铁建设规划，总投资预计达到8820亿元。如何将中国城市轨道交通近年来在建设运营中创造的新技术、积累的好经验用以指导其他在建和筹建城市的轨道交通建设，如何提高技术水平和社会经济效益．     

城轨交通线路平面设计建议

城市轨道交通线路平面设计涉及工程投资、房屋拆迁、地下管线变更和运营费用，综合技术经济效益突出。针对目前城市轨道交通线路平面设计中存在的问题提出建议。