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1.
施阳 《铁道物资科学管理》1999,17(5):25-26
１商务代理制的涵义所谓商务代理，即商业代理，或商事代理，属于狭义代理范畴：是指代理人受厂商的委托，在一定的区域或处所内，在一定的代理权限下，以厂商的名义代替厂商行使经济行为。其法律后果直接归属于厂商。商务代理的代理人必须是商法人或商自然人，它所代理进行的法律行为必须是商行为。这种行为的后果则是商法规定的权利和义务。商务代理大致有四种形式：第一种是按代理方有无订约权分为媒介代理与缔约代理；第二种是按是否有独家代理权分为独家代理与多家代理；第三种是按代理商可否另选代理商分为单层代理和多层代理；第四种… 相似文献
2.
《铁道物资科学管理》1996,(6)
物资总公司公布物资购销代理办法为适应市场经济需要，在全路推行物资购销代理制，物资总公司以物综〔１９９６〕６７号文件公布了《物资总公司物资购销代理办法》，已在全路实行。该《办法》共５项内容：①组织形式。物资总公司是国家指定的首批代理制试点企业，要构建铁... 相似文献
3.
李荣国 《铁道物资科学管理》1995,(3)
新型工商关系南京物资学校李荣国适应市场经济需要，构筑新型工商关系可以采取以下几种基本形式。１．代理制代理制是将过去工业企业与物资企业之间的单纯买卖关系改变为平等自愿的委托代理关系的一种工商关系形式。目前，许多生产企业都面临着产品销售的困难，这为物资流... 相似文献
4.
5.
《铁道物资科学管理》1995,(1)
代理制──流通体制改革的必然现行流通体制已不适应市场经济的需要。要改革现行流通体制，其核心之一就是要推行代理制。推行代理制是将流通企业与生产企业的购进买断关系逐步改为代理关系。其优势为：①有利于生产企业及时调整产品结构和提高产品质量；②有利于提高全社... 相似文献
6.
李晓霞 《郑州铁路职业技术学院学报》2003,15(1):44-45
外贸代理制是指：有外贸经营权的公司、企业(代理人)，根据无外贸经营权的公司、企事业单位及个人(被代理人)的委托，办理进出口业务的一种法律制度。为适应国际竞争，促进对外贸易发展推行外贸代理制都是大势所趋。因此，要结合我国国情，转变观念，完善代理立法，加强政府宏观协调能力，提高企业素质，真正促进我国外贸代理业的发展。 相似文献
7.
赵传这 《铁道物资科学管理》1995,13(4):10-11
关于铁路金属材料供销中推行代理制的思路赵传学李鹏总理在八届人大三次会议政府工作报告中指出：＂要深化流通体制的改革……积极发展商业代理制和连锁经营等多种经营形式……＂为今后的流通体制改革指明了方向。代理制做为一种新的流通形式仍在实践过程中，应该说代理制... 相似文献
8.
刘寿峰 《铁道物资科学管理》2000,(3):42-43
在我国 ,电子商务虽然尚处在起步阶段 ,但发展速度极其惊人。电子商务改变着商务活动的方式。这些改变直接挑战传统的物流企业 ,原有的流通模式将会受到冲击。笔者认为 ,迎接挑战的最有效办法是积极应用电子商务 ,使之成为企业发展的一个机遇。本文主要探讨在铁路机车车辆配件供应中率先推广应用电子商务的可行性。１铁路机车车辆配件采购供应的现状铁路机车车辆配件是一种直接影响铁路运输生产的重要物资。仅以一项配件为例 ,有上万个品种 ,近３００家定点生产厂 ,全路年消耗在５～６亿元以上。主要由中国铁路物资总公司负责采购供应。但在… 相似文献
9.
孙政 《铁道物资科学管理》1995,13(5):43-44
铁路推行代理制应注意的几个问题孙政代理制是一种比较成熟的、符合市场规律的流通制度。推行代理制是铁路物资部门加快走向市场步代、提高市场占有率的一次机遇和新的改革实践。从内贸部推进代理制的情况来看，铁路推行代理制可以减少流通环节、降低全路整体库存、缓解流... 相似文献
10.
孙永春 《铁道物资科学管理》2001,19(1):21-21
铁路机车车辆配件是机车车辆的重要组成部分，铁路机车车辆配件的质量问题直接危及到铁路行车安全，而铁路机车车辆配件的供应渠道问题是决定铁路机车车辆配件质量与否的重要环节。1铁路机车车辆配件采购及供应现状目前，我国的铁路机车车辆配件供应渠道比较乱，亟待理顺。铁道部70号文件《关于加强铁路物资管理的若干规定》明确指出，铁路机车车辆配件应由路局物资处统一管理，但文件下发几年来，一些单位和经办人员对文件认真学习不够，对文件的权威性和重要意义缺乏深刻的认识和理解，违背70号文件精神的情况时有发生。一些单位和经办人… 相似文献
11.
魏长华 《铁道物资科学管理》1995,13(3):6-8
推行和发展代理制的现实思考中国铁路物资天津公司魏长华［编者按］代理制（代批代销）指商业部门为工业企业推销商品的一种形式，它的特点是商品本身不作所有权转移，占用资金仍属于生产企业，在商品售出后代理商只能获取一定比例的佣金和代销费。这种贸易形式，无论在国... 相似文献
12.
张强 《铁道物资科学管理》1997,15(2):57-58
在推行代理制过程中，首先要转变经营观念；其次要充分考虑各种客观与主观因素，循序渐进地试点、完善并推广；再次还要建立风险基金，以确保代理制的稳定发展；最后还要有银行的大力支持，以保证代理业务的长期发展。从而使代理制成为我国物资流通企业走出困境、不断发展的必由之路 相似文献
13.
刘建 《铁道物资科学管理》1995,(1)
机车车辆配件管理工作探讨中国铁路物资成都公司刘建机车车辆配件供应管理水平的高低，直接影响到铁路运输生产的畅通，作为后勤工作的机车车辆配件供应，将直接关系到机车车辆的良好状态。随着我国经济体制改革的不断深化和铁路机车车辆工业的飞速发展，我国的经济体制也... 相似文献
14.
铁路机车车辆配件是机车车辆的重要组成部分,铁路机车车辆配件的质量问题直接危及到铁路行车安全,而铁路机车车辆配件的供应渠道问题是决定铁路机车车辆配件质量与否的重要环节. 相似文献
15.
张奉高 《铁道物资科学管理》1999,(1)
机车车辆配件，作为铁路的一项重要的专用物资，为铁路的行车安全担当重任。同时，在整个物资供应中，机车车辆配件种类占整个铁路物资供应品种的一半以上，而通过物资部门所供应的金额在整个物资供应金额中所占的比重也在逐步加大。因此，机车车辆配件在物资部门已经成为... 相似文献
16.
《铁道物资科学管理》1996,(1)
铁道部修订机车车辆配件目录随着各种新型机车、车辆投入运用，原有机车车辆配件目录已不能适应机车车辆检修的需要。为此，铁道部日前下发通知，对《铁路物资目录：机车车辆配件》［（８５）铁物字３８０号］进行了修订，同时对配件目录分册做了调整，现已公布。新目录自... 相似文献
17.
18.
《铁路采购与物流》2018,(10)
正成都西南铁路物资有限公司(简称物资公司)隶属于中国铁路成都局集团有限公司,2008年在成都市注册成立,注册资本5亿元。物资公司在川、渝、黔地区拥有40余个生产经营场所,主要从事工业产品制造、局运营物资配送及招投标代理、物流服务、商贸业务、资产资源经营开发五大业务,年营业收入15亿元。是西南地区集生产、加工、仓储、配送、物流、商贸为一体的专业化铁路物资公司。物资公司主要业务为:钢材、水泥、粉煤灰、成品油批发零售;铁路道岔及其附属产品、防护网、机车车辆配件、工务电务配件、铁路接触网金具件、50吨以下桥(门)式起重机等生产销售;铁路动车闸片与集装箱维修;国家招投标商务代理;铁路内燃机车出租;废旧物资处置。 相似文献
19.
贺振海 《铁道物资科学管理》1998,16(6):40-40
流通企业的工作目标应定位于争取用户、服务市场，站在用户的角度看问题，从市场中取得自己的效益。结合我公司水泥代理制的推行，笔者就开展双向代理及其应注意的问题与同行作如下交流：１双向代理的概念双向代理是指流通企业既代理生产企业进行区域或行业的销售，同时也... 相似文献
20.
卢晓斌 《铁道物资科学管理》1999,17(1):16-17
１包钢钢轨代理制实施的背景实施代理制是我国流通体制改革的重要内容，中国铁路物资总公司“八五”以来，从全路整体利益出发，以专供物资代理为重点，积极探索代理制等新型的供应组织形式。１９９５年５月，中国铁路物资总公司与包头钢铁公司首次签定了《铁路专用钢材销... 相似文献