共查询到19条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
对因辅助发电机QF的励磁电路故障及X4/7-X4/8间过电压吸收装置GX续流二极管击穿而导致的机破作了较详细的分析,并提出具体解决措施。 相似文献
2.
3.
针对DF4型内燃机车不同状态下出现的主电路接地现象进行分析,在此基础上总结了几种快捷的故障排查方法,可准确地确定接地位置,缩短查找故障时间。 相似文献
4.
5.
针对东风4型内燃机车柴油机“飞车”故障形成的原因及对运输安全造成的危害进行分析,并提出相应的解决措施。 相似文献
6.
7.
8.
1概述 为了扩大DF4型内燃机车恒功率运行的速度范围,对牵引电动机车采用了2级磁场削弱.当机车运行速度达到规定的过渡点时,依靠机车上的自动过渡装置来控制一系列电气动作. 相似文献
9.
分析了DF4B型内燃机车主电路接地故障原因及存在问题,为降低主电路接地造成的影响提出了预防措施,实际运行情况表明,预防措施效果明显. 相似文献
10.
介绍DF8B型内燃机车主电路接地故障现象,分析主电路接地保护原理,提出机车运行中出现主电路接地故障时的处理方法,从机车检修角度阐述防止内燃机车主电路接地故障的措施。 相似文献
11.
张英勇 《铁道机车车辆工人》2003,(9):6-9
徐州北机务段共配属28台DF8B型机车,基础制动装置均采用QB-2型和QB-2S型单元制动器.传统的基础制动装置的闸瓦间隙调整是利用棘轮棘爪来实现的,闸瓦间隙调节量小,作用经常不可靠;而单元制动器利用不自锁螺纹结构来实现闸瓦间隙的自动调整,最大调节量可达4 mm,且动作准确,作用可靠,安装方便,维护量小或基本上无维护,得到检修和运用部门的普遍赞誉. 相似文献
12.
黄中荣 《电力机车与城轨车辆》2002,25(Z1):4-6
分析了低温对电力机车运行的影响,并简要介绍SS9型机车采用的防寒措施和存在问题,着重分析了空气管路系统的防水防寒问题,并提出解决方案。 相似文献
13.
丁海清 《铁道机车车辆工人》2001,(12):5-7
1问题的提出
牵引电机是机车动力传递的关键部件,其运行状态是否良好直接影响机车功率的发挥.牵引电机的运用工况较为恶劣,在机车运行中,它不仅要承受强烈的机械振动,还要承受大幅度的电流变化及机车负载的变化.因此,牵引电机容易发生电机环火故障.环火发生时,电机发出巨大的响声和飞弧,轻则烧坏换向器的刷握,使换向器升高片和电枢绕组连接处的焊锡熔化,造成甩锡和电枢绕组匝间短路;重则将电枢绕组烧断、甩出,造成电机"扫膛"和换向器表面烧损等事故,其危害性极大. 相似文献
14.
有关资料表明,大约有60%的机械设备故障是由于润滑不良造成的。内燃机车作为运动的机械设备,其润滑的重要性远远超过其它机械设备。这是因为如果润滑出现故障不仅造成机车本身的损坏,更重要的是直接影响铁路运输的安全生产。因此如何科学合理的使用和管理润滑油脂具有十分重要的意义。 相似文献
15.
针对机车漆膜起泡的现象进行了分析和实验,发现了起泡的主要原因;研究了机车涂装材料的配套体系;改进了施工工艺. 相似文献
16.
谢道福 《铁道机车车辆工人》2002,(7):12-14
1柴油机"飞车"的原因分析 柴油机"飞车",是指柴油机供油量大,输出功率大,而柴油机的负载相对较小,输出的功率无法消耗掉,致使柴油机转速失去控制而急剧升高,超过了柴油机的最高允许转速(俗称柴油机"飞车").柴油机发生"飞车"故障后,轻者造成机车前、后通风机破损,重者还会将排气门导杆打弯,严重的还会造成曲轴主轴瓦碾片、曲轴拉伤、机体变形.表1是昂昂溪机务段几起典型的柴油机"飞车"事故. 相似文献
17.
阐述了以智能功率模块(IPM)为逆变元件的新型内燃、电力机车冰箱系统的设计、工作原理、硬件实现方法以及控制软件流程 相似文献
18.
内燃机车用热管预热锅炉的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了将热管预热技术应用于内燃机车预热锅炉改造的原理,分析了整体改造方案,针对热管预热锅炉的特点,指出其在机车运用中具有广阔的前景。 相似文献
19.
分析了我国内燃机车微机控制系统应用现状,特点及不足之处,结合国外的发展情况,详细阐述了我国内燃机车微机控制系统应采用分布工控制系统,内燃,电力机车控制系统应实现简统化的发展思路,提出了具体方案,并分析了该方案的优越性及技术难点。 相似文献