2008年铁道部标准项目计划会议在北京召开

2008年1月16-17日，“2008年铁道部标准项目计划会议”在北京召开。铁道部标准计量研究所等11个铁道行业标准归口单位、铁路计量技术委员会、中国铁道科学研究院、铁道出版社，以及哈尔滨、沈阳、北京、太原、郑州和上海铁路局等21个单位的39名代表参加了会议。铁道部科技司组织召开会议，科技司副司长吴克俭出席了会议。     

2009年铁道部标准项目计划会在北京召开

2009年1月7-8日,铁道部科技司组织的“2009年铁道部标准项目计划会”在北京召开。铁道部标准计量研究所等11个铁道行业标准归口单位、铁路计量技术委员会、中国铁道科学研究院、铁道出版社．以及济南铁路局等15个单位的37名代表参加了会议。铁道部科技司副司长吴克俭出席了会议。     

太原科研所四项科研成果通过太原铁路局技术鉴定

2005年12月15日,太原科研所研制的起重机高强承载垫梁、TKH型铁路客货车辆通用救援台车、JT型机车抬轮器及太原科研所主持研制的装载机辅助吊具通过了太原铁路局科委组织的技术鉴定。起重机高强承载垫梁将高型高强复合材料应用于铁路行车事故救援领域,通过合理的结构设计和严格     

铁道行业标准TB/T3123《铁路行车事故救援设备》审查会在扬州召开

为贯彻落实国务院《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，适应和谐铁路建设发展中出现的新情况，针对高速铁路、重载铁路研发的新型应急救援装备，部科技司及时组织了《铁路行车事故救援设备》（第9～第12部分）标准的制订。这些标准系首次提出，填补了我国铁路救援相关设备标准方面的空白。该标准的发布和实施将进一步规范铁路应急救援装备的产品设计、制造和质量检验，为铁路行车安全提供必要的技术保证，对铁路救援装备的技术进步起到积极的作用。     

2011年铁路计量工作会议在宜昌召开

2011年12月13日－14日,2011年度铁路计量工作会议在湖北宜昌召开。会议由铁道部科学技术司技术监督处涮研员冯双洲主持,中国北车集团、中国南车集团、中国铁建股份公司代表,各铁路局计量主管和铁路局计量所（质量技术监督所）代表参加会议。武汉铁路局总工程师室主仟秦萌和铁道部标准计量研究所副所长傅青喜参加会议。     

铁道部计量工作会议在哈尔滨召开

2004年1月10日至11日在哈尔滨召开了铁道部计量工作会议，铁道部科技司，铁道部标准计量研究所、中车南方、北方集团公司、各铁路局计量专职及所属计量所，总计43名代表参加参加了会议。会议由铁道部科技司冯双洲调研员主持。会议主要完成了以下三项议程：     

2012年铁路计量工作会议在郑州召开

"2012年铁路计量工作会议"于2012年12月11—12日在河南郑州召开。会议由铁道部科技司技术监督处冯双洲调研员主持,铁道部标准计量研究所,各铁路局总工室负责人、主管计量工作人员和铁路局计量技术机构代表参加会议。铁道部科技司曾会欣副司长出席会议并发表重要讲话。铁道部标准计量研究所傅青喜副所长出席会议。曾会欣在简要介绍当前铁路计量面临的形式以后,给     

2005年铁道部标准项目计划会简讯

“2005年铁道部标准项目计划会”于2月21～22日在北京召并。会议由科技司主持．参加会议的有铁道部标准计量研究所等9个标准归口单位．2个专业标准、计量技术委员会，铁道科学研究院，铁道出版社和铁标技术审查部。     

2005年《铁道技市监督》工作会议在重庆召开

2005年12月5-8日，在重庆召开了2005年《铁道技术监督》期刊工作会议，全路各铁路局、各设计院、南北车集团建筑总公司负责标准、计量、技术监督的38名代表参加了会议。铁道部科技司曾处长到会指导，铁道部标准计量研究所宋小平主持了这次会议。     

“铁路局标准体系研究”开题会在沈阳召开

铁道部科研课题“铁路局标准体系研究”开题会于2008年11月26—27日在沈阳召开。会议由铁道部科技司主持,课题组成员单位沈阳、太原、北京、上海、昆明、南宁、济南、成都、郑州、哈尔滨铁路局的代表和特邀专家赵祖明参加会议。会议明确了课题的研究内容、研究方法、时间进度等。     

解析铁道行业标准《铁路环境振动测量》

TB/T3152-2007《铁路环境振动测量》,以GB／T10071-1988《城市区域环境振动测量方法》作为主要依据,针对GB/T10071-1988中有关铁路环境振动测量方法中不明确的地方,如铁路环境振动的定义、标准的适用范围、测点的布设以及铁路环境振动的测量方法等,适当作了补充性规定,以满足实际测量工作的需要。     

解读铁道行业标准《铁道车辆减速顶》

铁道车辆减速顶是一种不需要外部能源、能自动控制车辆溜放速度的液压设备,在国内外编组站已得到广泛应用。TB/T2460—2009《铁道车辆减速顶》由TB/T2460—1993《减速顶通用技术条件》、TB/T2774—1997《减速顶测试方法》整合修订而成,并将TB/T2664—1995《减速顶安装、运用、维修》的安装部分纳入其中。介绍修订的原因和主要修订内容,解读TB/T2460—2009的主要内容。     

邮戳上的"铁路事物"

随着铁路事业的腾飞和邮政事业的发展,笔者在与各地邮友交往的信封上,常常看到一些载有“铁路事物”的邮戳。这对一个从事铁路‘专题的集邮者来说倍感亲切。每收到一枚都有“如获家珍”之感。现将这种邮戳分类介绍如下以飨读者。     

铁路物流的"绿色"蓝海

港口铁路物流中心的乌烟瘴气已经是一个常态现象.但今年以来,日照港口铁路物流中心却没有了煤尘蔽天、"乌龙"飞腾的情景.这个日照市及周边地区电力企业重要的"电煤集散基地",每天有成千上万吨煤炭在这里装卸运输,面对货物周转量的大幅增长,如何做到"增产"不"增污"成了日照港口铁路物流中心的重点课题.     

"数字铁路"建设的探索性研究

“数字铁路”是中国铁路在２１世纪所面临的挑战和机遇。文章通过详细分析在中国建立数字铁路的必要性和可行性，进一步提出了建设中主要面临的挑战和有关铁路信息共享的关键技术的解决方案。最后还提出了数字铁路建设中首先需要重点解决的问题。     

铁路工程架子队管理模式探索

架子队是铁路工程建设项目施工现场的基层施工队伍。通过分析架子队管理模式运作和组织机构,提出项目部需提供后勤保障体系并制定相应管理制度,架子队使用的大型机械与设备由指挥部或项目部配备,架子队负责维修、保养和使用,施工单位建立健全劳务用工管理制度,施工现场劳务作业人员纳入架子队统一管理,按施工组织安排统筹劳务作业等管理方式,以及架子队管理模式难点和存在问题。架子队对实现施工企业现场管理层与作业层的有机衔接和有效运作,确保工程质量和施工安全具有重大意义。     

与《铁道技术监督》共同进步

<正>作为《铁道技术监督》杂志的通讯员,我非常自豪和骄傲,因为该刊具有技术性、实用性和严肃性。在铁路快速发展的进程中,作为一名铁路科技工作者,能通过这一窗口,交流和展现自己及所在     

《铁路主要技术政策》说明

<铁路主要技术政策>(以下简称技术政策)是铁路技术发展的纲要文件,1983年首次公布实行;随着我国铁路的发展和科技进步,1988年、1993年两次对技术政策进行了修订.17年来,技术政策对加速铁路科技进步,对铁路运输、生产、建设的发展起到了积极的指导和推动作用.     

铁道行业标准《铁道客车空调机组》修订综述

介绍美国、日本和中国铁道客车空调机组标准的发展概况。在叙述我国铁道客车及其空调技术发展的基础上,指出TB/T1804—2003《铁道客车空调机组》存在的问题,详细叙述对《铁道客车空调机组》的修订情况,并对TB/T1804—2009《铁道客车空调机组》的贯彻实施提出建议。     

铁道知识进社区公益活动纪实

北京“京铁家园”铁路社区是北京市严格评选出的十大魅力社区之一。中共中央政治局委员、北京市市委书记刘淇在铁道部刘志军和北京市市长王岐山的陪同下曾经到这个社区视察,并肯定了这个铁路社区对构建和谐社会所取得的成绩。前不久,全国铁路关心下一代工作委员会和中国铁道学会铁道知识杂志社在这个社区共同举办了“铁道知识进社区公益活动”。