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自监理制度引入公路建设中以来,公路工程施工形成了监理、业主、承包商三足鼎立的局面。然而。到目前为止,尚未有明确的规范三者之间行为关系的制度体系,尤其在费用管理方面,往往造成业主通盘全管、监理无所适从、承包商有苦难言的局面。下面就三者之间的行为关系的现状、根源及对策进行分析,为进一步规范三者之间的行为、调整三者之间关系提供一些思路和几点建议。 相似文献
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在我国的公路工程建设中,业主往往是成立的带有行政管理性质的工程建设指挥部,下设监理处、工程技术处、计划处、协调处、办公室等相关部门,从招标到工程建设的各阶段控制着合同管理和建设资金的支付,监督工程质量和控制工程进度。受计划经济的影响,作为出资方的业主,习惯于一竿子插到底,事无巨细统抓统管的管理思想和管理模式一时间难以改变,对自己出资建设,却将资金使用、进度管理、质量控制的“大权”完全交由他人处理的现象一下子难以接受,认为监理是受自己委托进行工程监督的,承包商是付钱请来完成工程施工工作的,因而认为监理和承包商都是自己的雇佣。 相似文献
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我国公路工程建设自全面实行工程建设监理制度以来,已经形成了政府监督、社会监理和承包商自我监督三方相结合的全面管理体系,但由于种种社会和历史的原因,使得本应该独立于业主和承包商之外的社会监理制度无法形成,在公路工程建设中监理过份依赖业主,业主、承包商及监理之间的行为关系较为混乱。笔者根据自己在实践中的总结,对这一问题进行了分析,并提出了作者的看法。 相似文献
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公路工程施工监理,是公路建设管理体制改革的重要内容,是强化质量管理,控制工程造价,提高投资效益及施工管理水平的有效方法,工程费用控制是工程施工监理三大控制之一,现场工程费用监理对工程投资建设将起很大的作用。 相似文献
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公路工程施工过程中,施工监理成为保证工程质量的关键环节。从公路工程质量、工程进度、工程费用三方面阐述了如何做好公路工程施工过程中的监理工作。 相似文献
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公路工程监理制度,以国际通用的FIDIC合同条件为基础,形成了业主,承包商,监理单位三方相互制约,以监理单位为核心的模式,监理工程师对一项工程实施监理主要包括工程进度监理、工程质量监理、工程费用监理三大部分。在项目的建设中监理单位作为参建单位之一,对工程的质量起到控制的作用,是质量管理工作的核心,因此建设项目的好坏,监理工作质量水平是关键,必须高度重视监理工作。加强对监理单位的管理。但目前我省公路工程监理的存在以下主要问题。 相似文献
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论述了监理工作的本质属性是其服务性,优质服务是监理工作的宗旨以及如何实现优质服务;阐述了工程实施阶段监理工作的几个重点问题;分析了目前监理行业面临的困境,强调了监理单位应进一步重视信誉与人才,建立现代企业制度,打造名牌企业,寻求更大的发展。 相似文献
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针对我区中、小型工程受工程投资额限制,监理费用少,监理人员检测工具不足及现阶段客观条件的局限,不能按照“菲迪克条款”对工程实行监理,根据工作实践论述中,小型工程指挥部的组成,工程监理的组织机构,监理工作的实施办法等,说明“指挥部+工程质量监理”的管理模式是一个独立和有效的体系,同时,对完善这些监理工作提一些建议,以期建立一整套完善可行的管理办法。 相似文献
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参考国际咨询工程师联合会(FIDIC)编《土木工程施工合同条件应用指南》,结合我国、我省高速公路建设实际,介绍了工程变更的范围,性质,重要性及文件的编制,着重探索了工程变更价格确定的方法。 相似文献
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本文根据公路工程监理制度的管理内容和工作要求,结合几年来从事工程监理的实践探索,总结了做好工程监理“三控制两管理”的管理要点和经验方法,取得了良好的工作效果。 相似文献
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自监理制度引入公路建设中以来,公路工程施工形成了监理、业主、承包商三足鼎立的局面。然而,到目前为止,尚未有明确的规范三者之间行为关系的制度体系,尤其在费用管理方面,往往造成业主通盘全管、监理无所适从、承包商有苦难言的局面。就三者之间的行为关系的现状、根源及对策进行分析,为进一步规范三者之间的行为、调整三者之间关系提供一些思路和几点建议。 相似文献