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粉土地区公路基层结构设计研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文通过对粉土的物理力学特性的分析和讨论,指出了在粉土地区用粉性加固土做干线公路路面基层造成的破坏机理和产生的主要路面病害。在此基础上,提出了适合该地区的公路路面基层结构形式和基层类型。 相似文献
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公路路基路面若在排水设计上设计不当就会很容易导致公路出现病害的现象。针对新时期人们对公路质量关注的不断增加,做好公路路基路面的排水设计对保障公路性能正常和延长其使用寿命有非常实际的意义。对当前路面水对公路路面路基的影响作用做分析,提出路基和路面排水的设计方案,旨在能够真正有效的起到排水作用。 相似文献
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杜之虎 《交通世界(建养机械)》2014,(14):107-108
膨胀土具有显著的胀缩性,对保证道路在较长时间内路基稳定和路面的平整度都会产生一定的影响,根据公路膨胀土路基处理基本方法.并结合邯郸市309国道至冶金制造园道路建设工程设计经验,对膨胀土设计和施工分别提出了一些建议。 相似文献
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公路的路面设计是公路工程中的重要组成部分,直接承受着车辆的荷载。在二级公路的路面设计中,必须要根据标准和要求选择设计合理的路面结构,选择优质的路面设计材料。另外,土基回弹摸量数值的确定对于公路工程的路面设计十分重要,它是评价公路路基路面的强度和稳定性的力学指标,意义重大,所以,公路的路面设计是必需的。主要围绕二级公路路面设计的要点展开探讨。 相似文献
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碎石土材料作为路面结构层的探讨与应用,根据碎石土的颗粒组成、强度等技术指标进行试验室内无机结合料配合比试验,分析试验数据确定试验室无机结合料配合比,提出碎石土材料用作低等级公路路面底基层时,施工管理过程中的注意事项。 相似文献
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膨胀土是一种吸水膨胀、失水收缩、胀缩变形显著的粘性土,其主要工程性质对公路有比较强的破坏作用。要减少膨胀土对路基路面的破坏,必须从设计上采取措施加以处理。 相似文献
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对高等级公路路基路面排水工程设计的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了路基路面排水的任务和原则,通过对"佛山一环"公路的路基路面排水工程进行简要分析,探讨了高等级公路路基路面排水工程的设计,以积累公路设计经验,具有一定的参考价值。 相似文献
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主要以我国江西省的梨温高速公路路基路面的设计安全检查以及安全性的评价进行研究,其中着重研究了公路路基路面安全检查的标准,对公路路基路面设计安全检查体系进行分析,并结合工程实例施工图设计中的路基路面进行了安全性评价。最大的限度的减少公路建成通车后由于公路路面路基的设计问题而造成的交通事故发生的概率,为人们的生命财产安全保驾护航。 相似文献
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公路路面大中修方案确定是一项系统工程,主要介绍了新疆境内G217公路路面大中修的方案处治经验,公路路面大中修设计要根据旧路性能、检测数据及钻孔来综合分析,查明路面病害原因,确定公路路面大中修处治方案。 相似文献
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分析西部地区县乡公路沥青路面典型结构设计参数的敏感性.通过对路基路面设计参数(结构层厚度和材料模量)的变化对路基路面工作状态影响的研究,得到路面结构强度随各结构层设计参数变化规律,确定路面结构的敏感性层位,推荐出设计参数的建议值,为县乡公路土基强度等级划分及路基路面的结构优化设计提供依据. 相似文献
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分析西部地区县乡公路沥青路面典型结构设计参数的敏感性.通过对路基路面设计参数(结构层厚度和材料模量)的变化对路基路面工作状态影响的研究,得到路面结构强度随各结构层设计参数变化规律,确定路面结构的敏感性层位,推荐出设计参数的建议值,为县乡公路土基强度等级划分及路基路面的结构优化设计提供依据. 相似文献
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主要对改扩建公路路基路面设计优化的意义进行研究,然后,结合案例从路面结构、路基路面排水功能、路床台背处理等方面进行分析,最后提出了改扩建公路路基路面设计优化的具体措施。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(Z1)
目前,世界上共有两类路面结构:柔性路面设计和半刚性基层路面设计。沥青混凝土半刚性基层路面一直是我国二级公路典型的路面结构,设计方法相对较为成熟。我国二级道路大中修的做法通常是:先对旧路面进行铣刨处理,待去除结构层后对剩余半刚性层进行加铺沥青混凝土。本文根据国内外再生层路面设计的研究进展,首先阐述了二级公路再生层路面设计指标:路基竖向压应变、沥青层底拉应变、再生层层底拉应变的计算方法,并给出路面结构设计的控制标准。同时借鉴国外的设计方法,提出一种二级公路再生层路面结构计算方法,并分析不同混凝土厚度、不同作用次数下的拉应变变化情况。并按照此方法对工程实例进行计算,得出最优的二级公路大中修路面典型结构。希望为今后二级公路再生层大中修路面结构设计提供理论指导。 相似文献
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随着我国基础交通设施建设飞速发展,针对公路路面排水的研究也越来越深入,路面排水不畅是危害路基路面的耐久性、稳定性以及行车安全的重要因素。在对公路的断面进行几何设计时,也要考虑其对路面排水能力的影响。针对公路的横断面设计、纵断面设计以及平纵组合设计,从计算方法和设计原则两个方面分别展开了公路设计对路面排水能力的影响,可以为类似的公路设计工程提供科学指导。 相似文献
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结合实际,探究公路路面设计新型排水材料的应用,首先阐述公路路面设计新型排水材料的主要内容,其次通过试验段排水方案设计、路面边缘排水系统设计、边缘排水系统设计与复合土工膜加固泄水槽的铺设方案分析后,得出结论,在公路路面设计中应用新型排水材料能够减少工程成本投入,并且施工质量也得到很大的提高。 相似文献