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渠江风洞子航电枢纽是以航运为主,结合发电的综合利用水利枢纽工程,电站取水口布置于弯道凸岸一侧,取水位置不利。本文结合风洞子枢纽整体模型试验研究成果,分析了枢纽建成前后坝区河段不同水沙运动规律,论证电站取水口及尾水渠平面布置的合理性,研究了库区泥沙淤积对电站引水防沙的影响,尤其是对于电站厂房取水口布置于弯曲河道凸岸,电站进口前池能否保持门前清问题,提出改善取水口引水防沙条件的优化工程措施,并采用拦沙 相似文献
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渠江风洞子航电枢纽是以航运为主,结合发电的综合利用水利枢纽工程.电站取水口布置于弯道凸岸一侧,取水位置不利.本文结合风洞子枢纽整体模型试验研究成果,分析了枢纽建成前后坝区河段不同水沙运动规律,论证电站取水口及尾水渠平面布置的合理性,研究了库区泥沙淤积对电站引水防沙的影响,尤其是对于电站厂房取水口布置于弯曲河道凸岸,电站进口前池能否保持门前清问题,提出改善取水口引水防沙条件的优化工程措施,并采用拦沙、导沙、拉沙的综合防沙系统,取得较好的引水防沙效果.研究成果已被设计采用 相似文献
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枢纽河床式布置的电站,厂房位于河床部位,由于厂房墙体需要挡水,而厂房墙体为钢筋砼,厚度又相对较薄,因此,防渗处理问题显得尤为重要,应用“SRCM”防渗材料可以较好的解决这个问题。 相似文献
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根据株洲航电枢纽工程的物理模型试验和临时航道设计,分析了航道通航的水流条件,河床冲刷,以及施工期通航和永久通航的合理衔接,并提出了有关建议。 相似文献
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株洲航电枢纽一期施工导流及水流控制分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用模型试验结果,分析了一期施工导流阶段的通航水流条件,提出了洲头和右汉的防护方案,给合坝址的自然条件,采用合理的围堰断面设计,并对围堰进占与截流进行了分析计算,确保了围堰施工得以顺利实施,节省了工程投资。 相似文献
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结合嘉陵江草街航电枢纽模型试验,研究枢纽下游局部冲刷对河床变形带来的影响,初步分析了枢纽建成后下游河床冲淤变化机理,从而有利于预测枢纽建成后下游河床冲淤变形趋势. 相似文献
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介绍了湘江大源渡航电枢纽电站尾水事故闸门的设计思想和特点,现场安装过程中采了因地制宜的具体措施,以及4号机组并网发电尾水闸门的挡水、开启、关闭运行情况。 相似文献
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湘江大源渡电站水轮机模型由苏尔寿爱雪维丝公司设计,模型试验及验收工作在享誉世界的Astro试验台进行。本文阐述了验收试验的有关情况和试验方法,总结了验收试验的成果,提出了相应的建议。 相似文献
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结合嘉陵江草街航电枢纽模型试验,研究枢纽下游局部冲刷对河床变形带来的影响,初步分析了枢纽建成后下游河床冲淤变化机理,从而有利于预测枢纽建成后下游河床冲淤变形趋势。 相似文献
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株洲航电枢纽布置方案研究及优化 总被引:1,自引:1,他引:0
水利枢纽布置须综合考虑地形、地质、水文、航道,以及水工建筑物各自的功能、布置特点、施工条件等因素,采用科学的方法和手段,认真做好前期工作,才能寻求到最优的布置方案。通过物理模型试验,对拟建的株洲航电枢纽的布置方案进行了分析研究,确定了推荐方案,并提出了进一步优化的工程措施。 相似文献
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采用物理模型与数学模型相结合的方法,对拟建株洲航电枢纽推荐布置方案的船闸引航道口门区通航水流条件进行了分析和研究,提出了一系列综合治理措施。以试验和计算分析,这些综合治理措施对改善引航道口门区的通航水流条件是有效的,同时,也说明物理模型与数学模型相结合的试验方法是可行的。 相似文献
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采用物理模型的手段,研究了苍溪航电枢纽在各级通航流量下船闸引航道口门区及连接段的通航水流条件。结合工程河段河势条件,针对通航中存在的问题,包括引航道布置对口门区通航水流条件的影响等,进行了较为系统的试验研究;提出了综合改善工程措施,有效地解决了本枢纽船闸上下游引航道口门区的通航问题。 相似文献
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株洲航电枢纽工程右汊闸坝基础为溶蚀风化深槽,采用桩基 钢筋混凝土承台 上游岩体灌浆设计方案,取得了理想的闸坝基础处理效果。就风化深槽基础的特性和基础处理方案进行了阐述,并结合工程安全监测对基础处理的效果进行了分析。 相似文献
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黄伦超 《长沙交通学院学报》1998,14(1):67-71
根据大源渡枢纽施工导流模型试验结果,着重分析了一期施工期间利用束窄后河道泄流及通航的水流条件。通过分析表明,束窄后河道具有明显的急流险滩特点,坝址流量大于5000m^3/s时,船舶航行困难。针对施工期通航水流条件,提出最佳航线设计和改善施工期通航条件的一些措施。 相似文献