共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
从上世纪80年代开始,黄海客车产品就以自主底盘扎实可靠、性能出众为特点,连续多年在大中型城市客车市场销量居首。2006年,黄海与德国MAN公司签订了技术引进协议,全面引进其低地板、后偏置式发动机、车身与底盘一体化等国际一流的城市客车应用技术。至此,黄海客车产品线 相似文献
3.
4.
随着我国建设的日新月异。各方面对车辆排放水平和整车造型的要求也越来越高。从近一二年用户购车情况看,用车单位对所用车辆的动力性、舒适惟及整车外观造型等都提出了很多要求.为此我们开发了黄海牌DD6118K01大型客车。该车是丹东黄海汽车有限责任公司按照《营运客车类型划分及等级评定》中大型高一级客车标准开发针对旅游车市场的车型,是公司新一代高一级客车(图1)。 相似文献
6.
丹东黄海汽车有限责任公司此次携5款新品,参加2006世界客车博览亚洲展览会。展品有刚从德国M A N引进的2辆世界顶级公交车DD6188MBRT客车和DD6128M低地板城市客车;有黄海在国内率行推出的多功能(MPB)客车的第二代产品DD6119K60;有在刚刚结束的“2006年北京城市车辆春季展示会” 相似文献
7.
本文以丹东汽车制造厂研制的黄海DD6121HS城市客车特点为例,简述乘客信息性在我国城市客车设计中的应用。 相似文献
8.
车架是整个客车的基础.是支撑和连接汽车各总成的基础构件.客车的绝大部分部件和总成都安装在车架上。由于车架承受着由各总成传来的力和力矩.必须保证在各种复杂的受力情况下不致被破坏.因此要求车架应具有足够的强度和适当的刚度。丹东黄海汽车公司生产的DD6890S01城市客车造型美观大方.各方面性能优良. 相似文献
9.
近日.山东省临沂市公交总公司燃气公交客车公开招标尘埃落定,黄海客车在众多竞争者中拨得头筹,一举拿下106辆DD6109S28型天然气客车的采购合同。目前此批公交车已在丹东黄海公司上线制造。预计11月中旬交付。 相似文献
10.
1城市客车市场前景和现状 1.1发展较快 改革开放20多年以来,城市公共汽车技术水平有了一定进步,有了专用的客车底盘;功率由小到大,油耗由大到小,噪声由高到低,排放一般都达到欧I标准;城市客车地板的高度从800~900mm降到550~650mm;有些高档公共汽车已采用空气弹簧悬架. 相似文献
11.
欧Ⅲ排放发动机是现今城市客车动力的首选。文章介绍美国Cummins发动机在城市客车上使用的注意事项和要求。 相似文献
12.
不久前,黄海客车对外宣布已经完全具备生产"国标"校车的技术条件,将进军生产符合"国标"条件的校车领域;4月29日,黄海常州高新区新能源车辆产业园首辆纯电动豪华客车下线;在5月5日晚举行的"世界客车博览亚洲展览会十周年庆典暨亚洲客车周BAAV年度大奖颁奖典礼"上,黄海又获2010 BAAV"年度最佳巴士制造商"奖;在同期举行的第十届世界客车博览亚洲展览会上,黄海"笑脸"公交新品闪耀亮相…… 相似文献
13.
随着我国经济的飞速发展,国家在能源、环保及城市交通等各方面的问题日显突出。中心城市、特大型城市规模的不断扩大,人口数量不断增加,城市客车大型化是城市公交发展的必然趋势。13.7米的大型客车以其运力大、经济性好、排放性能好等特点引起各大城市公交公司、客运公司的关注。 相似文献
14.
针对黄海DD6129S58城市客车在运行中的表现,本刊记者专程赴石家庄公交公司对该公司技术处处长孟彦进行了后续跟踪采访. 相似文献
15.
介绍了混合动力客车的概念和原理,重点阐述了黄海公司研发的DD6129HES11混合动力城市客车结构、参数及在研发过程中遇到的技术难题。 相似文献
16.
1 前言
随着国民经济飞速发展和人民生活水平的不断提高。城市人口密集的特大城市对低地板客车的需求量越来越大。造型现代化的低地板客车已成为城市公交客车技术发展的主要趋势。DD6129S06低地板客车是黄海汽车公司城市公交客车的一个主要车型。经过不断地改进,此车型结构趋于合理、美观、舒适。 相似文献
17.
"十一五"期间,黄海客车在产品和市场方面进行了全面调整,并提出多功能客车(MPB)的理念,成功开发并批量销售MPB产品.此外,黄海客车还抓住了节能与新能源客车的发展机遇,全面进军新能源汽车领域,在LNG、CNG以及电动汽车方面实现了突破.在不断巩固公交车市场专业地位的同时,黄海一直努力拓展公路、旅游精品客车的多元化发展路线,成功实现客车产品系列化和全面化的定位. 相似文献
18.
19.
为解决“黄海”版城市低地板客车顶盖外护面爆缝较多,对接处爆缝比较明显的问题,决定采用滚压成型新工艺。结果表明,采用新工艺后消除了原来爆缝不平和焊接变形引起的表面波浪等缺陷。 相似文献