打造辉煌——新大洲本田摩托车有限公司总经理赵序宏印象

第一次见到赵序宏总经理,就能从他阳光般的笑脸和热情爽朗的言谈中感觉到他的率真和果敢。他领导的海南新大洲摩托车股份有限公司,曾在20世纪90年代末荣居全国摩托车行业前三名,正当事业如火如荼之时,日本本田技研株式会社牵手新大洲,组成新大洲本田摩托有限公司,紧接着M-Living(万里行)、WAVE(威武)、TODAY(今天)等三款全本田商标化的产品以及新锋锐、天涯丽人、世纪梦等搭载本田发动机的新大洲品牌摩托车相继面世,赵序宏再次成为业界瞩目的热点人物。 解读赵序宏的创业经历,我似乎可以捕捉到一些熟悉的元素,那就是登高望远,未雨绸缪,我依然也惊叹于他     

新大洲本田篇

新大洲本田一直秉承本田哲学,以其"尊重个性、三种喜悦"的企业理念,立志成为世界一流的摩托车生产基地。产品以其"科技、节能、环保"为鲜明特点,获得了广大用户的认可和一致好评,在中国乃至世界摩托车行业享有盛誉。     

新大洲本田易主

正近日,新大洲本田摩托车有限公司中方控股人发生变化,原来的新大洲控股将所持的新大洲本田50%的股权转让给了新大洲股权投资有限公司。     

励精图治的新大洲本田

首先祝大家新年快乐!自2010年国Ⅲ环境法规正式运行以来,加上上牌限制带来的长期影响,中国摩托车市场正在逐步缩小。我们新大洲本田处于这样的大环境中,在2012年仍旧一如既往地向顾客提供使其生活便利的、高品质的、符合法规的、更加省油的、有魅力的新商品,为顾客创造新价值。在     

新大洲本田之秘

中国摩托车行业长期处于群雄逐鹿、乱军奋战中,这种势均力敌的平衡状态,限制了行业恐龙级企业的出现。近年来随着大长江的产销量一再窜升,特别是今年将突破200万年产销量的大关,创下一个中国摩企之最,所以有人便把大长江视作行业"恐龙"。我们认为,下这种定论尚为时太早,尽管大长江最近是冒了点头,可行业的基本平衡并未被彻底打破,大长江的优势实际上是暂时性的,因为还有许多实力级企业没有最后发力。这让人想到了新大洲本田,原因是新大洲本田身后立着真正的国际摩托大佬日本本田公司。新大洲当初与本田的联姻,一直被看作神来之笔。本田介入中国摩托车行业已久,组建了嘉陵本田、五羊本田、天津本田,但当它准备在中国大施拳脚之时,却将重点锁定于从未有过合作的新大洲,从而催生出新大洲本田。可以看出,本田公司对新大洲本田委以重任,寄予厚望。新大洲本田果真也十分不凡,     

新大洲本田踏板车低价上市

国庆前夕,新大洲本田“白雪公主”(鼓式制动器)踏板车以5380元的超低价格上市,在国内摩托车行业引起了巨大反响。“公主款”踏板车是本田的原创车型,该车型以其时尚造型和过硬品质,历经20年在全球畅销不衰,并成为最受中国消费者欢迎的经典踏板车。新大洲本田此次推出的“白雪公主”(鼓式制动器),采用本     

新大洲本田以培训促发展

为了提高员工素质,帮助员工在工作之余实现大学梦.2007年3月22日.新大洲本田首期"上海初级工商管理(EBA)资格培训班"开班典礼在公司总部举行.上海市总工会、青浦区总工会、上海电视大学青浦分校以及华新镇总工会有关领导出席开学典礼并讲话,新大洲本田公司的170多名学员参加了开学典礼.     

新大洲本田青藏公益之行

正近日,新大洲本田向果洛藏族自治州捐赠了30台"战彪150",果洛藏族自治州地处青藏高原腹地,位于"三江源"自然保护区,素有"黄河源头"之称。正因其独特的地理位置,有着别处无法复制的美景,但是如何去开发与维护,却是当地政府与百姓的一大难题。新大洲本田了解到当地交通困难、出行不便的现状,便立即组织了相关人员去当地实地考察走访。在确认问题后,最终做出了这次青藏公益之行的决定:新大洲本田就果洛州旅游局人手少、交通出行困难等     

新潮电动 新大洲本田H12

<正>车,不仅是交通工具,也是一个时代的符号,从原来的自行车再到之后的汽车、摩托车,交通工具的不断变化在一定程度象征着时代的发展和进步,而在如今这个时代,越来越多时尚个性化的交通工具涌现出来,不仅让大家的出行效率提高,也让出行变得更加时尚,同时电动车的兴起也让出行更加绿色,成为了当下年轻热衷的出行方式之一。     

新大洲本田誓争中国第一

2005年3月,由日本本田技研工业株式会社首次在中国授权整车采用独立"HONDA"商标的第一款街跑车在新大洲本田摩托有限公司上海分公司下线,3月21日起在全国上市.至此,新大洲本田公司2005年首款新品--锐箭Storm在上海终于揭开神秘的面纱.这款动感、运动、时尚的街跑车由本田专业赛车设计师精心设计,一上市便吸引了众多消费者的眼球,也引得竞争对手纷纷应对.     

新大洲本田首款道路跑车上市

3月21日,由日本本田技研工业株式会社在中国授权整车采用独立“HONDA”商标的首款道路跑车在全国隆重上市。至此,新大洲本田公司2005年首款新车——锐箭Storm(见图1)揭开了神秘的面纱。这款动感、时尚的道路跑车由本田专业赛车设计师精心设计,一上市便受到众多消费者的追捧,同时引起了竞争对手的极大关注。     

新大洲本田威武110弯梁车简介

精致大气的车体外观 威武110根据国内复杂路况和中国人驾驶习惯,符合中国消费者的审美,满足消费者希望所选车辆更长、更宽、更大的要求,外观大气而又时尚,经济又实用,本着现代人性化的车体外观设计塑造完美. a)从车辆正侧方看车体:该车宽大舒适,大气又有新潮的美感,为满足消费者经济而又实用的需求,车体设计上强调符合人体工学车体结构的原理.在长途骑乘时,整车振动小,座垫离地高度为760 mm,骑乘者的双脚能轻松落地,提高了骑乘安全性和舒适性.     

新大洲本田誓争中国第一

2005年3月，由日本本田技研工业株式会社首次在中国授权整车采用独立“HONIDA”商标的第一款街跑车在新大洲本田摩托有限公司上海分公司下线，3月21日起在全国上市。至此，新大洲本田公司2005年首款新品——锐箭Storm在上海终于揭开神秘的面纱。这款动感、运动、时尚的街跑车由本田专业赛车设计师精心设计，一上市便吸引了众多消费者的眼球，也引得竞争对手纷纷立对。     

街头魅影 新大洲本田EX125FI

正新大洲本田的个性踏板车型裂行深受年轻车迷的喜爱,创下了不俗的销量。现在,随着踏板车市场的需求升级,新大洲本田又推出了一款集个性与品位于一身的全新车型—EX125FI……EX125FI是一款强调性能与造型的特色车型,在实用功能上也是颇具亮点。采用双层LED大灯的前脸侵略性十足,再加上交错的前面板装饰条,在空间上形成跳跃感;外凸仪表装饰件及宽大的LED背光显示屏和LCD液晶显示屏组合仪表,可视范围宽广,毫无反光     

本田新大洲鹰王XDZI25—35

鹰王车型是新大洲本田成立后生产出的一款新车如图1所示。从该车的外观上看,是脱胎于CBT款的摩托车,在国外,它们都属于NK车种,也就是无导流罩式运动车型。但将鹰王和CBT款车放在一起时,你会发现鹰王的设计造型更胜一筹。     

新大洲·本田车型销售旺盛

2002年是新大洲·本田公司成立的第一年,近几个月来,与本田公司合作的成效日益显现出来,新大洲·本田公司国内和出口的销售业绩都连续上升,其中,2002年10月份公司常州办事处和萧山办事处首次月销量突破万台大关;截至2002年11月12日,专门出口日本市场的50mL四冲程摩托车“TODAY”累计下线也超